汽車換壓縮機注意什麼

⑴ 更換汽車壓縮機，需要注意什麼

如果是壓縮機漏氟（R134），或者壓縮機無壓力，此時可以利用回收的冷媒。如果壓縮機拉缸，內部有渣滓就要換冷媒。而且要清洗管路，否則會再次損壞壓縮機的。特別是渣滓易堵塞膨脹閥的。一般小車要不了多少氟利昂的。（一台車在0.5一1kg左右丿，建議不用回收的氟利昂。如果利用，最好讓其沉澱24小時以上。別以為換壓縮機簡單，其實是個細致活。管路清洗，接頭檢漏，密封試壓等必不可少的。

汽車上壓縮機更換是要換氟利昂的。因為沒有回收設備，換壓縮機是要拆掉高低壓管子的，製冷劑就跑掉了，所以要重新加註製冷劑。當然，換新的壓縮機前最好清洗一下空調管路，空調乾燥罐也要換掉，否則，因為空調管路內的雜志容易造成空調壓縮機二次塤壞。

⑵ 更換了汽車壓縮機，會對汽車有什麼好的影響

引言：隨著人們生活品質的提高，汽車在我們生活中也越來越常見，這就使我們在平時也就加深了對汽車相關常識的了解，這不僅能夠為安全駕駛提供保障，而且也能使自身獲得發展。有些車主表示疑問，如果更換了汽車壓縮機，是否會對汽車的正常駕駛有影響呢？如果有一定影響，又應該用哪些方式使其得到有效解決呢？

要想能有效避免這一故障，就要在日常注意這一方面的問題。首先就是要適量加入製冷劑，加多的話就需要放出。其次，在車子怠速時，不能長時間使用空調。當車子在太陽下暴曬時，也不能長時間使用空調，這樣都會延緩壓縮機的使用壽命，所以我們不管是在什麼情況下，都應該注意到這個問題，即使不會影響到正常駕駛，也應該留意。

⑶ 更換汽車壓縮機很簡單，你知道該怎麼做嗎

知道。首先把舊壓縮機卸掉，然後再把新的壓縮機安裝上去就行了，非常簡單。

⑷ 為什麼汽車上更換空調壓縮機後必須更換乾燥罐

汽車上更換空調壓縮機後必須更換乾燥罐，因為乾燥罐起到過濾臟物的作用。新壓縮機運輸過程中不可倒置和碰撞，到達現場後不要馬上打開管塞。重新通電復查一遍壓縮機的狀態，並注意節流裝置和過濾器是否有堵，以確定更換壓縮機時是否需要一並處理，特別是干噪過濾器。

汽車乾燥罐一般出現在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。

壓縮空氣進入空氣預冷器預冷並除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經氣水分離器分離並由自動排水閥將水份排出，而乾燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫後輸出，即為處理後的乾燥空氣。

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汽車乾燥器作用：

（1）貯液作用：貯液是用來貯存和供應製冷系統內的液體製冷劑，以便工況變動時能補償和調劑液體製冷劑的盈虧。一般說來，空調系統開始工作時的負荷量大，要求製冷劑的循環量也大，當工作一段時間後，負荷將減小下來，所需的製冷劑量相應地減少。

因此，負荷大時，貯液器中的液體製冷劑補充進來，而負荷小時又可將液體製冷劑貯存起來。同時，由於開啟式壓縮機和橡膠連接軟管，有一定的製冷劑泄漏，貯液器還可彌補系統中製冷劑的微量滲漏。

（2）過濾作用：製冷系統中的各個部件在出廠前應進行嚴格的清洗和乾燥，但是在安裝管路時，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產污物，如氧化皮之類，製冷劑本身也不那麼干凈，壓縮機運行時的粉末磨屑等等。保證製冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。

（3）乾燥作用：用來吸收氟里昂中的水分。水分來源於製冷系統乾燥不嚴格，或製冷劑中溶解的水分。水分的存在有可能造成「水堵」。另一方面，氟利昂極易溶於水形成一種酸性物質，進一步腐蝕空調管道。

⑸ 換壓縮機要注意哪些

更換冰箱壓縮機一般要求電機應具備下面的性能特點。

(1)體積小，重量輕，效率高。日前電機的效率為0.65一0.75。

(2)啟動轉矩大.啟動性能好。按標准規定應在187v一233v之間能啟動，尤其要求低壓下能啟動。

(3)對壓縮機負荷變化有良好的適應性，如當排氣壓力達到最大值時，電機所需要的轉矩應比穩定運轉時大2—4倍。

(4)要有可靠的過熱過載保護，

(5)電機材料要絕緣能力強。使用壽命長，並能適應製冷劑和潤滑油。

電冰箱用滑管式、連桿式和滾動活塞式壓縮機各有特點.滑管式適合120w以下范圍小型電冰箱用.該動活塞式適合100w一300w范圍大中型電冰箱用，而連桿式壓縮機適合所有范圍電冰箱.維修時可以根據電冰箱具體型號的要求采選得壓縮機。
更換空調壓縮機一般要求 銅管用焊槍燒開拆下，同型號、功率新壓縮機裝上銅管焊回去（注意四通閥方向），抽真空，利用抽真空的時間把電源和壓縮機保護器接好，抽完真空加製冷劑(先加一點)，然後開機繼續加，直到製冷壓力正常為止！把蓋子裝好螺絲擰緊。OK！！！

⑹ 拆裝汽車空調壓縮機需要注意什麼

1、重新焊接壓縮機時需要使用含銀量為5%以上的焊料。焊接時注意不要使管口出現過燒的情況；更換壓縮機後，若出現吸、排氣量不足的情況，應先考慮是否缺製冷劑，運行環境溫度是否符合《空調器使用安裝說明書》的要求，再判斷是否為壓縮機的問題。
2、壓縮機的隔熱保護棉和電加熱帶不可棄之不用。在旋轉式壓縮機空調器中，壓縮機外殼常使用隔熱罩保溫。有的
蘇州志高空調維修
人員以為它會影響壓縮機散熱，在換用壓縮機時將隔熱罩去掉不用，這種做法是錯誤的。實際上，隔熱罩不會影響壓縮機散熱的，而是能減少冷量損耗，同時雙能避免凝露對壓縮機殼體的銹蝕。熱泵型空調器在冬天制熱時，隔熱罩對壓縮機體保溫又可減少熱量的損失。更重要的是熱泵型空調器壓強機底部配有小功率電加熱器，當空調器停止對電加熱通電加熱後（或未配電加熱器的機型）隔熱罩還能延長機內保溫時間，以防止啟動困難燒毀壓縮機。
3、配管長度應該符合規范要求。空調器在長配管、高落差的情況下運行容易造成系統回油不良而導致壓縮機缺少潤滑而卡死或者燒毀故障，應該盡量避免這種情況。如果確實超出空調器允許使用長度，應該選用專為配管設計的機型。對於安裝位置室外機上、室內機在下的情況，更應該嚴格控制配管長度和落差高度，必要時應該添加回油彎，以保證系統回油順暢。
4、絕對禁止用空調器自身壓強直接抽真空。壓縮機與真空泵是完全不同用的兩種設備，如果在維修過程中用壓縮機代替真空泵進行抽真空，必然會引起壓縮機過熱燒毀。另外，在系統抽完真空、尚處於真空狀態時不能啟動壓縮機，應在充注冷媒以後啟動蘇州志高空調維修

⑺ 汽車可以更換壓縮機不

如果是壓縮機漏氟（R134），或者壓縮機無壓力，此時可以利用回收的冷媒。如果壓縮機拉缸，內部有渣滓就要換冷媒。而且要清洗管路，否則會再次損壞壓縮機的。特別是渣滓易堵塞膨脹閥的。一般小車要不了多少氟利昂的。（一台車在0.5一1kg左右丿，建議不用回收的氟利昂。如果利用，最好讓其沉澱24小時以上。別以為換壓縮機簡單，其實是個細致活。管路清洗，接頭檢漏，密封試壓等必不可少的。

換壓縮機用不用換氟得看有沒有回收氟的機子，如果沒有回收機子，就只能從新加註，如果有，就可以看回收的純度來決定用不用換。現在用機器抽氟利昂進行回收，減少空氣污染，還沒有明文規定，一般情況下在拆壓縮機高低壓管口時就泄放沒了。就是有回收設備也不建議進行回抽（收）再重復利用，因為夏季檢查空調時如果缺氟（沒有漏點）直接加氟。

汽車上壓縮機更換是要換氟利昂的。因為沒有回收設備，換壓縮機是要拆掉高低壓管子的，製冷劑就跑掉了，所以要重新加註製冷劑。當然，換新的壓縮機前最好清洗一下空調管路，空調乾燥罐也要換掉，否則，因為空調管路內的雜志容易造成空調壓縮機二次塤壞。

⑻ 汽車空調壓縮機的更換

1.排放冷媒，2.拆除壓縮機皮帶，3.從壓縮機處分離空調高低壓管，並對管口做好密封措施，4.分離電磁離合器連接器，5.拆卸壓縮機固定螺栓，6.取出壓縮機，7.安裝新品按相反順序進行，8.抽真空穩壓測漏，9.加註冷煤油及冷媒。望採納。

⑼ 如果你要更換汽車壓縮機，你首先考慮的是什麼

如果我要更換汽車壓縮機，我首先考慮的就是一個性價比的問題。性價比高的我就會選擇，畢竟要從自己口袋裡面將錢掏出來，如果錢花的多性價比也不高，那麼就會覺得可惜了。一般來說我更換汽車壓縮機我都會在網上找一下，然後進行對比，貨比三家，看哪一個便宜哪一個性價比更高，然後才下單回來的。

最後更換壓縮機我們一定要找一些專業的師傅，如果他們安裝不專業，很有可能在安裝的過程當中會出現一些紕漏，甚至可能導致壓縮機損壞，或者說導致雪種泄漏。自然找一個比較專業的師傅，可以避免這些麻煩，還可以減少壓縮機的損壞，同時專業的師傅他們的安裝進度會更快，工時費用就不用支付那麼多。