汽車配件行業怎麼樣

① 汽車配件這個行業怎麼樣

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車零部件製造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》顯示，近年來國際跨國汽車零部件集團紛紛進入中國，長期依附於整車企業，資金、技術、管理和研發等明顯處於劣勢的我國汽車零部件產業面臨著一場前所未有的嚴峻挑戰。全球化采購、同步化研發、模塊化供貨和中性化發展，成為我國汽車零部件產業發展面臨的四大主要瓶頸。
我國零部件行業面臨的最主要瓶頸是研發能力。由於研發水平低，沒有自主品牌，只能模仿別人的產品生產，我國大多數零部件企業無法適應同步化研發要求，不僅難以與新車型配套，而且不可避免地面臨丟掉傳統市場的危險。
此外，資金投入不足、生產規模小、批量少、實力弱，使我國汽車零部件企業無法與國際跨國零部件企業相抗衡。

② 汽配行業的發展前景如何

汽車行業的前景不可限量！雖然我不是營銷汽車的，我是做國際貿易出口貨代這塊的！還是有些了解的！以現在來說這個大家都清楚，現在的汽車行情是怎麼樣的，我就不在表明了，我就說說5年之後的情況吧！怎麼說呢？現在的汽車還是在燒汽油，或是汽車跟新換代太快，現在燒氫氣的汽車已經生產出來，雖然還沒有大面積的生產，最主要的一點就是國家還沒認識到氫氣的重要性！說實話氫氣的使用好處絕不是一兩點！現在生產出來的氫氣汽車要遠比燒汽油的汽車好用，起碼在汽油這塊就省了1倍多的錢！現在1升汽油在什麼價位大家都知道，然而現在的氫氣價格可能你們不太了解，但是我有深入的了解過，氫氣一立方大約在22-25塊錢左右，你可以比較比較孰好孰差！在以後國家大面積的鼓勵使用氫氣的時候，那麼氫氣汽車的前景可以說是無可限量！所以，汽車行業的發展絕對可以說穩賺不虧的！雖然相對來說氫氣汽車價格要普遍比汽油汽車便宜，利潤也不算是最好的，但是你受不了汽車的跟新換代啊！你可以數數看現在中國及國外的汽車使用數量是多少你就知道了！其他的我就不說了，你自己把握分寸~

③ 汽車配件行業以後的前景怎麼樣啊

整個汽車行業發展都很不錯，未來行業發展前景也很好。關於汽車行業未來發展：一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭導出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入WTO和國內經濟增速高位運行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。 三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關系明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高端製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。

④ 做汽車配件生意怎麼樣

做汽車配件生意一般都是大型的汽配城裡面，大家都是集中扎堆，價格都是喊不起利潤也較低。 既然准備做生意或者創業，就應該多做一些前期的准備，最重要的就是選擇靠譜的項目做，畢竟現在這個社會誘惑太多了，創業項目也是五花八門的，要想自己不吃虧就得有一雙火眼金睛，從眾多項目中找出最適合自己的。根據現在的市場情況來看，黃金回收這個行業的前景和市場可發展空間是很大的，並且相對其他的行業來說競爭要小很多，利潤也比較高，選擇這個行業相信會有不錯的收獲的。

⑤ 汽車配件行業好乾嘛

三百六十行 行行出狀元 只要好好乾 干精了就是可以的！

⑥ 汽車配件行業前景怎麼樣

做汽車配件 成本高 但是利潤相當高。一台汽車你把它全部當零件賣。賣出去可能可以買3台這個車了。但是壓貨壓的死。做的不全，沒人在你這里拿。。除非你專做一種車型，或者一個牌子。建議叢便宜的車做起！自己在去跟對應的修理廠拉拉業務。

⑦ 2020年汽車配件行業前景如何

一、理由一：國內乘用車需求復甦提供零部件盈利好轉的基本土壤

智研咨詢發布的《2020-2026年中國汽車零部件行業市場深度監測及營銷渠道分析報告》數據顯示：2020-2021年認為國內乘用車將景氣逐步向上，核心三大支撐點：1）未來10年中國乘用車消費遠沒到零增長時代，「經濟韌性+全面放開二胎+個性化消費」推動下銷量同比增速中樞或 3%，銷量峰值或出現在3000萬輛。2）購置稅補貼帶來的透支效應經過 2018-2019 年調整已反應充分，且從微觀交強險數據可見 2019 年 11-12 月份傳統車同比銷量已結束近 2年負增長實現持續轉正。3）全國依然有 18 個省/市汽車千人保有量低於平均值 144 輛，且以三四五線城市為主，未來汽車消費潛力依然較大。基於以上，預計 2020-2021年乘用車需求有望逐步回升至2018年水平（復合增速 4%）。

2020-2021年國內乘用車需求有望逐步回升至2018年水平

數據來源：公開資料整理

三、理由三：5G 商用加速智能網聯推進帶來新增市場空間

智能與網聯相伴相生，兩者將共同推進人類通往自動駕駛的長遠未來。實現自動駕駛理論上存在兩種技術路徑：

1）車輛本身實現高度智能化能應變各種的環境條件。2）車與車、車與交通的聯網，通過智慧交通規劃實現無人駕駛。ADAS 和 V2X 分別是實現這兩種技術路徑的基礎所在，這兩者也是我們通常所討論的汽車新四化的智能/網聯。

提高效率+提高安全是無人駕駛對於整個社會提供的價值所在。智能和網聯是真正實現汽車變成移動數據終端的兩大推手，所創造整個市場空間（硬體+大數據）是萬億級別。國內 ADAS 行業規模 2019 年超過 150 億元，2021 年超過 400億元。全球 ADAS 行業規模 2025 年超過 2000 億元。

⑧ 現在汽車配件行業前景如何

這屬於汽車後市場這一塊，汽車後市場將迎來高速發展，汽車配件佔39%：

前瞻產業研究院數據監測中心的數據顯示，2011年全年汽車產量1841.8876萬輛，同比增長0.84%;累計銷量1853.3426萬輛，同比增長2.7%。經歷過2010年的中國汽車市場再次井噴後，國際國內汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想版圖。

事實上，無論是國際汽車品牌的中期規劃，還是國內汽車集團的五年戰略規劃，都無獨有偶的迎合了政府的十二五規劃軌跡。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大國有汽車集團2015年的總產銷目標已經超過2800萬輛;江淮汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、華晨汽車六大自主品牌汽車2015年的總產銷目標約為1200萬輛。以此預估，2015年中國汽車銷量將達到4000萬輛。