汽車美規是什麼意思

㈠ 美規車是什麼意思如何選購

很多國內進口車都是美規車，一般都是大型的進出口公司從美國進口過來賣。

選購方法：

1、看該車型是否全國聯保：如果該車可以全國聯保，那麼肯定是行貨，如果只能在指定某一家4S店維修保養，那消費者得多了解。

2、看保養周期：有進口車代理權的正規經銷商，都會提供正常的售後保養服務，比如3年或10萬公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保養周期，那麼消費者也要多問問了。

3、看配置：美規車、中東版等一般比中規車的配置略高或者略低，消費者需要請懂行的人幫自己看看，或者自己多留意媒體公布的車型參數。

㈡ 中規車和美規車有什麼區別

一、指代不同

1、中規車：銷往中國市場的成為中規車。

2、美規車：銷往美國適應美國交通法規的稱為美規。

二、文字顯示不同

1、中規車：儀表盤和中控台顯示屏用中文顯示。

2、美規車：美規車用英語顯示，不過國內有很多機構提供提供車輛英文改中文的服務。

三、售後與維修不同

1、中規車：中規車上前大燈的側面則沒有這個反光條。中規車型做了特殊調校，更適合中國路況和油品，主要針對底盤懸掛系統而言的。

2、美規車：前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是美國規定所有車輛必須安裝的。會對發動機的動力輸出曲線做出調整。

㈢ 汽車的車型分歐規，美規...是怎麼回事

美規車主要是相對中規車而言，指的是那些生產規格並不是按照中國相關法規，而是按照海外地區的相關要求來生產的進口汽車，其中不僅有按照美國法規生產專供美國市場的美規車，也有按照中東地區法規生產的車型。

歐規是國外汽車廠家專為歐洲地區銷售的車輛,與美規車大同小異，值得注意的是歐規車對燃油質量要求很高，國內專大部分地區油品質量達不到非中規車的使用要求，使用時易造成油路堵塞，嚴重的會導致發動機大修。

(3)汽車美規是什麼意思擴展閱讀：

歐規和美規的區別：

美規、加規和墨規的車型在大燈內側或者輪拱上會安裝上「黃邊燈」，這是由美國和加拿大的法律規定的。而墨規版的車型基本都銷往美國或加拿大，所以也得按照法律加上「黃邊燈」。而歐規和中規的車型沒有要求加裝「黃邊燈」，但也不限制安裝，安裝與否並不影響上牌。

美規車並沒要求需要安裝側轉向燈。而中規和歐規是有要求的，所以上游進口商會對美規車進行整改以符合在國內上牌的法律規定。

歐規比起美規要更符合國內法律要求，更容易上牌。但事實上並非如其，目前平行進口車中美規車占具多數，而歐規則難成主流。因為歐規的車架號不符合我國法律的要求，我國採用與美國一樣的車架號規則。

㈣ 什麼是美規車，歐規車

專業的銷售人員會告訴你的！
中規應該是國內首創的說法，意思是指專門針對中國市場推出的車型，其配置、顏色、款式、發動機、變速箱什麼的都針對中國消費者的喜好進行調整，國內消費者偏好大車身，高配置，發動機又要省油，經常會看見寶馬7系加長版只有3.0排量。
美規和歐規同樣道理，都是由市場決定的，如美國人喜歡大車身，大排量，造型什麼的比較酷，而歐洲市場是小型車甚至微型車的天下，因為歐洲的道路普遍偏窄，經常可以看到幾個大漢擠在一輛206或punto裡面。
一般國內合資廠家引進的車型會選擇美規，因為國人的審美觀和美國的比較接近，車身大，有面子，而發動機則向歐洲看齊，選擇小排量的，一是經濟，二來，也符合創建節約型社會的精神嘛。尾氣排放標准我國也是向歐洲看齊。

㈤ 美規版是什麼意思

一般都是大型的進出口公司從美國進口過來賣，利潤很豐厚，但美規車的價格要比同樣的中規車便宜很多，所以很多人選擇美規車

㈥ 美規是什麼意思

美規車即指國外生產廠同一流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區、南美和北美。當然同一車型日前市場上已有個別歐規和中東規格車，同樣情況顯示銷往歐洲地區和中東地區。
美規車其他分類有：美系美規車（林肯、凱迪拉克、福特等），日系美規車{霸道、凌志等}，歐系美規車（寶馬、賓士等）,是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車（豐田5700、4700 www.OKEYCAR.COM等）。

㈦ 汽車美規版與中規版有什麼區別

國家的相關規定不同，所以汽車的配置相對應規定生產配置也不同

㈧ 怎樣區別車子是美規車還是中規車

美規車與中規車的區別

美規車就是製造商迎合北美地區法律法規而製造出來可以在可以在北美地區【美國】道路行駛的汽車。

美規車其他分類有：美系美規車{林肯、凱迪拉克、福特等}，日系美規車{霸道、凌志等}，歐系美規車{寶馬、賓士等}。

美規車就是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。

有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車{豐田57.47等}。

中規車就是汽車生產廠商生產出來符合中國法令規定的車輛。

中規車其他分類有：

中國本國廠商製造出來的車輛{自主品牌}。

外國廠商中國設廠製造出來的車輛{多數都是聯合方式如『上海大眾』『一氣大眾』}。

外國廠商國外製造符合中國法令並通過3C認證的車輛{賓士，寶馬等}。

主觀參照：

中規，沒有前反光黃色邊燈。

公里，公升，攝氏

美規，反光燈條，英里，加侖，攝氏華氏可以轉換。

落戶問題：

中規車有區域限制，比如你在寶馬A區買的車是不可以上B區落牌照的。

但是通過特殊方式是可以落牌照的。

美規車手續齊全後就可以在全國落牌，部分地區有些小規定，可以通過當地的汽車中介落牌。

美規車完稅後就可以銷售，完稅後大概30到45日內可以拿到手續。

配置問題：

美規車可以直接看配置，因為都是經銷商已經買過來的車，所以配置選擇有些局限性，但可選性也很高，因為配置繁多。

美規車很少有預定車型配置的，因為經營美規車的經銷商大多是私人成立的公司買賣雙方信任度不高，而且還有時間上的限制。

如果預定美規車可選配置很多，美國訂車體現的是個性所以自主性很強。

中規車到4S店直接選車，自己定車加配置，有些車型4S店訂車強制加配置{變相加錢}。4S店是不會價錢賣車的，加錢賣車的基本都是二級一類的經銷商。

中規車如4S店沒有現車是可以通過二級經銷商買到現車的，但是得加錢。

銷售方式：

美規車是經銷商直接銷售到最終用戶手裡。

中規車是4S店銷售到最終用戶手裡。

中規車可以通過二級購得。

產地問題：

相同一款車美規的和中規的產地基本是一樣的。比如你買奧迪Q7中規美規都是產自斯洛伐克。

質量問題：

中規車美規車質量都是一樣的。個人感覺在中國設廠生產出來的中規車輛外觀細節方面做的要比美規中東規格的車輛要細膩一些，如豐田的酷路澤4700等。

導航菜單問題：

中規車都可以直接使用沒有問題。

美規車在中國的主要車型菜單都可以改。都是拆卸方式的改裝，目前唯獨寶馬有免拆的，但價格有些貴。

導航基本上都可以加裝中文導航，日系的豐田一類車型菜單是改不了的，可以加裝中文導航。

油品問題：

個人認為沒有兩種車之間沒有太大的區別，現在中國的油品本人覺得是有保證的。

柴油車型在北方地區目前還是不建議使用。

柴油車冒白煙的問題是一種凈化排污的方式，在這里就不過多的解釋原理了。

質保問題：

中規車在上牌照以後可以直接到4S店售後保養，如出現非人為的質量問題4S店可以維修{有些問題是需要協商的}。

4S店免費維修的前提是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。

汽車品牌決定4S店的售後質量。

美規部分車型在關單商檢手續齊全並上牌後可以做認證{PDI}，認證之後可享受4店的全球聯保。

美規車在4S店質保的前提也是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。

目前依據個人的了解只有「賓士,寶馬，卡宴」這三個品牌的美規車可以在中國的4S店做「PDI」認證。

而大多數美規車在中國是沒有質保的，但也是中國市場沒有的車型。

配件問題：

中規車的配件比較齊全，省會城市的配件市場基本都可以買得到，價格依配件的質量而定。

如買不到可以到4S店去，4S店的配件比較齊全，即使不齊全需要等待的時間也不長。

美規車部分車型配件也比較齊全，省會城市的配件市場基本可以買到，如沒有配件可以訂購。

PDI{首次上道檢測}如何做：

車輛上牌以後提供發票關單已經行車執照到4S店就可以做了。

各個地區以及各個車型的價格是不一樣的。如賓士，北京1500。天津2000。昆明800。長春6000。

即使不做PDI如出現產品本身的缺陷而導致的問題4S店也是會處理，只有全球聯保車型做的好的才享受這些待遇。但是這個和4S點的關系得過硬。

PDI最好在當地做，一般都給做，因為你售後保養要再它那裡，這些它都是收費的，美規車初次保養需要收費。

異地做PDI一旦出現質量問題就得到做PDI的那個店裡去維權，很麻煩。

如果不給做可以找中介，或者熟人，就給做了。

價格問題：

相同配置的車3.6已下的大概10W。4.2以上大概15W以上。

出現以上差價原因是4S店的運作成本要高很多。

而經營美規車的經銷商比較多價格壓的比較低，市場掌握不好有些車甚至賠錢。

發動機問題：
有些人問美規車和中規車發動機有什麼區別？

同一個廠家，同一個產地，生產出來的同一款汽車帶有同一型號的發動機的汽車是沒有上面區別的。