雙離合汽車注意什麼

A. 雙離合的車怎麼開 雙離合汽車駕駛技巧

雙離合的車駕駛方法為：輕油門、輕起步，切忌彈射起步，停車必須進N檔。

雙離合的原理同手動變速箱類似，停車的時候，離合器也並未完全分離，純機械連接的原理，在長時間踩住剎車卻帶檔的情況下，能量無處轉換，一部分磨損了離合器盤，多餘的只好化作熱量了，而雙離合的過熱保護一啟動。

雙離合具有記憶程式設定，經常使用手動模式會讓變速器產生記憶效應，並根據這個記憶的模式工作，這樣比較個性化並且有利於降低換擋頻率，減少故障發生的概率。

(1)雙離合汽車注意什麼擴展閱讀：

雙離合的車駕駛介紹如下：

當高速行駛或下坡時，變速器輸出軸轉速很高，多片離合器的被動片在車輪帶動下高速運轉，而掛入N擋將導致發動機怠速運轉，變速器油泵就會出現供油不足，潤滑狀況惡化。許多車主在駐車時有掛入P擋不拉手剎的習慣，其實這是不可取的。

行車過程中，擋桿拔到D的位置就不管了，不論什麼路況全部由D擋應付。其實，真正理解自動變速箱工作原理的車友，是會在適當時候換擋的。

B. 雙離合車怎樣開才能減少雙離合問題的發生

由於是由離合器片結合傳輸動力，所以，這種物理的鏈接就一定會發生磨損，尤其是車子在起步和慢速行駛的時候，這個時候屬於是半結合狀態，對雙離合變速箱的傷害比較大。

為了防止這種半結合狀態的出現，我們就得盡量讓車子的速度跑起來。雙離合的車子最怕的就是堵車的路況，因為，你總得要去減速和停車。所以，首先，我們在規劃路線的時候，就盡可能的避免走紅綠燈路口多的路線。如果你是高德導航和網路導航，高速優先和最短路線都不靠譜，要選擇時間最短模式。

還要注意的就是，咱們要謹慎使用這個手動擋模式，因為手動擋模式下，離合器會預設你下一個檔位換到更高的檔位，如果你在一檔，他就會認為你下一次要換二檔了，所以就讓二檔准備好，如果你下一個檔位確實是二檔，當然就沒問題了，而且換檔速度還非常的快.

C. 濕式雙離合使用注意事項

你好 起步時的正確操作。起步時離合器的正確操作技巧是「一快、二慢、三聯動」的操作要領。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時,踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板。
換擋時的正確操作技巧。在行里中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並迅速抬起，不要出現半聯動現象，否則會加速離合器的磨損。
在剎車時的正確使用技巧。在汽車行車中，除了低速（20千米每小時）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下都不要踩下離合器踏板。
注意與油門之前的配合。在離合器松開的時候要及時的少量給，這樣才不會使車熄火。造成不必要的磨損。
無事不要踩離合器。汽車上的離合器在正常的行車時，是處於緊密接合狀態，離合器應該無滑轉的。
剎車時要少用離合器，低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。
注意千萬不能再高速行駛中，使用踩離合器實行滑行，這樣是非常危險的。
身體放鬆，精神集中，注意觀察周圍狀況，踩離合器時不能太快。

D. 在開濕式雙離合變速器的車時，要注意什麼

在開濕式雙離合變速器的車時，要注意什麼？

1、使用濕式雙離合時，切記不要急踩剎車，急加速，深踩油門。雙離合的控制方式是135 246擋，簡單來說就是電控的擋位匹配。如果急加速，深踩油門，車速、轉速、擋位可能過高，會造成頓挫，降低駕駛樂趣和乘坐舒適性。

5、S擋是汽車的運動方式(「S」是「Sport」的縮寫)。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，這樣發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時，只需將排擋手柄直接推入「S」檔，通常在爬坡和快速超速時使用。

E. 對於雙離合的汽車，要如何開

對於雙離合的汽車，要如何開？

1、動力換擋的結構與手動變速器相似，只是動力換擋的奇數檔在一個軸上，偶數檔在另一個軸上，每個軸上都有一個離合器。換擋時，離合器會切換，因此雙離合的換擋速度非常快。雙離合汽車的正確啟動方法，起步時注意踩剎車，然後放入N擋起步。啟動後放入D擋，松開剎車加油。這時，車輛啟動。

4、停車時注意先踩剎車，車停後再掛N擋，最後停發動機掛P擋再停車。習慣開AT，CVT，新手最常見的問題就是等紅燈的時候，不停踩剎車，什麼時候離開，什麼時候松開。對於雙離合，N擋是用來讓你短時間停車的。如果動力換擋的車輛在停車時保持剎車，實際上你的車輛損失會比其他車輛更大。

F. 使用乾式雙離合變速器時，要注意什麼

使用雙離合變速器時，要注意不要用腳踩踏板或用力剎車，因為加油或剎車時用腳用力，如果你是三檔行駛，變速箱判斷你在加速，雙離合會提前換到四檔，但是當你急劇加速時，變速箱就不得不換到四檔掛二檔來提速，這樣會導致變速箱連續換擋，會有一種頓挫感。具體情況如下：

1.在擁堵路段，建議採用手動模式，避免變速器頻繁換擋導致過熱。

2.等紅燈的時候可以換空擋，先拉手剎再松開剎車，這樣變速箱就靜止了。不要一直掛擋踩剎車等紅燈。

3.動力換擋應該緩慢啟動。在設計中，一檔只是過渡檔，所以不要在一檔下承受重載。

4.很多人說權力轉移會有明顯的挫敗感。其實這是由雙離合結構決定的。他只在大腳加油或急剎車時出現。如果你在三檔駕駛，變速箱判斷你在加速，雙離合會提前換到四檔，但是如果你急加速，變速箱就要換到四檔掛二檔提速，會導致變速箱不斷換擋，有一種挫敗感。這就要求我們不要用大腳踩油門，用力剎車。

5.學習如何使用N-D-S D-S，根據不同的駕駛模式，正確換擋。等待紅燈切換到空擋手剎，擁擠路段S停止龜速跟車，減少離合器摩擦。