汽車機油刻度怎麼看

A. 汽車機油尺怎麼看

機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。

因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，導致發動機內部壓力增加，造成發動機密封件滲油。

而且還要注意機油的粘度，粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。

(1)汽車機油刻度怎麼看擴展閱讀：

正確添加機油的方法：

一、首先拔出油標尺，擦乾凈再測量一次看看機油缺不缺、缺多少。

二、打開機油蓋子，估摸一下能一次加多少。比如先加半升機油。蓋好蓋子，著車幾分鍾，讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。再檢查一下機油標尺，不夠再添點。

參考資料來源：人民網-機油常見6個誤區 快來看看你中招幾個

B. 發動機機油加多少怎麼看

首先車子要停在平坦路面，傾斜的路面量不準。然後打開車頭艙蓋，機油量尺的把手通常是黃色或橙色塑料環狀或球狀。如附圖：

3.把擦乾凈的機油標尺插回原位，要將整個機油標尺插到底，然後再拔出。拔出機油標尺時，一定要注意手拿機油標尺的手勢，機油標尺拉環在上，機油標尺向下垂直、或傾斜或水平，但不能倒著拿，否則機油標尺上的機油會倒流，從而影響判斷機油液面位置。

4.查看機油標尺上粘住的機油，便可以得知機油液面的位置了。機油液面位於中間部分則說明是正常位置。如果液面位置低於MIN下限的話，則要添加機油至上下限中間。若高於MAX上限，要用專用工具抽減至上下限中間。機油過少會使發動機加速磨損；機油過多容易會造成油封損壞而漏機油。

註：不建議在熱車狀態下查看機油標尺。因為發動機運行時，流動於各零部件之間的機油還沒有迴流到油底殼，所以會導致機油標尺顯示的液面位置偏低。

相比之下，冷車時機油基本都聚集在油底殼里，各零部件之間和管道里殘留的機油較少，雖然這時查看的機油位置會偏高，但是准確度更高。

C. 汽車機油怎麼看油尺

汽車發動機油尺看的時候，首先把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。然後把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。觀測機油標尺上粘住的機油的位置。

如果機油液面的位置處於上刻度線和下刻度線之間，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適，如果低於下刻度線就要加機油了。

看汽車發動機機油尺方法。

1、在發動機艙里找到機油尺的手柄准備一張紙巾。

2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。

4、觀測機油尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。

5、如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適。

D. 機油尺怎麼看，加多少正好

方法一：
MAX指的是最高位，超過它可能會燒機油。。。MIN是最低位，低於它可能會導致發動機拉缸。。。1.0指的是最低位與最高位之間容納1升的機油。。。。。。。就在1.0與MAX之間就可以了。

另：max字樣是說明，，豎杠指的是標線，以哪個為准就不用我說了吧
方法二：
查看機油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，等待一個小時以上，然後拔出機油尺，查看機油的高度。一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。一般來說，一個星期檢查一次就可以了，或者2000公里檢查一下，我是按2000公里來看的，機油是進口的GT機油，開起來動力在線，不怎麼燒機油，所以沒有很特別的檢查。

E. 怎麼看汽車的機油尺

1、第一步首先還是要熄火。
2、熄火後是熱車狀態下，要讓車輛靜止10分鍾讓車輛進入冷車的狀態，因為冷車狀態下的機油量會比熱車狀態下的機油量要多。我們檢查時以冷車為准。（如果是冷車就可以直接檢查）。
3、拔出機油尺。
4、先用紙巾把機油尺擦拭乾凈。然後在插回去。之後再拔出來進行檢查。（因為剛拔出來的時候機油尺上會附著在機油在上面會直接測量的就不準確）。

5、機油尺上兩個小點分別代表上止點和下止點，再次拔出機油後應該注意機油尺應該一直垂直不要讓機油尺上的機油倒流導致機油測量不準。機油夠與夠的標准在於上止點下大約兩顆米的距離為最好的距離。那個的時候的發動機動力最好。如發現機油的位置下兩點的中間偏下的話就可以考慮更換機油。或者用干凈的紙巾擦拭過後看有的顏色如果有明顯的偏黑就一定要及時的更換機油了。

F. 如何查看機油標尺

行車過程養成良好的檢查習慣，可以及時發現問題並解決問題，延長車輛的使用壽命。本文將教會大夥兒如何查看機油標尺。



檢查前一定要注意的事項

在檢查機油量之前，首先要知道一個檢查的前提條件，那就是車輛的位置必須處於水平狀態。因為油底殼一般都是呈不規則狀，而機油尺的刻度是參照在水平狀態下，機油在油底殼中的上限和下限。如果車身傾斜了，在機油尺位置並不會改變的前提下，油底殼中的機油就會隨之流向最低處，如此測出來的機油量是不準確的。



如果在不恰當的時候檢查機油，測出來機油量也是不準確的。最好就是在換完機油之後，讓車先運行幾分鍾，然後關閉發動機，再讓車冷靜幾分鍾，之後才拔出機油尺檢查機油是否加到位。

1、第一步，先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再准備一張紙巾。

2、然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹乾凈。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置。（通常都有MIN和MAX兩個刻度）



3、再將擦乾凈的機油尺插回原位，注意要將整個機油尺插到底，然後再拔出。注意手拿機油尺的方式可以是垂直、傾斜或者水平，但是不可以倒著拿，這樣就會導致機油尺上的機油倒流，從而影響判斷。

4、最後觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發動機內的機油的最高點在哪了。如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間，要知道這是最理想的位置，這就說明了發動機里的機油量恰到好處。



為什麼要注意檢查機油前的車子條件？

冷車時，機油基本上都聚集在油底殼里，各零部件之間和管道里殘留的機油較少，所以此時測得的機油量會稍微偏高。熄火後立馬檢查也是不可取的，因為此時剛好跟冷車時相反，發動機運行時流動與各零部件之間的機油還沒有迴流到油底殼，測得的機油量自然就會偏少。但是相比之下，冷車測量要比熱車測量的准確度要高。

G. 怎樣看機油尺是正確的

機油尺上有上限位和下限位，當汽車的機油處於上限位和下限位之間時，說明機油量是正常的，可以繼續使用。機油液面超過機油尺的上限時，容易出現積碳增多的情況；機油液面達到機油尺的下限位時，會造成發動機的缺缸現象，長時間會影響汽車發動機的使用壽命。

機油尺用途

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；

從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

H. 汽車機油標尺怎麼看插一半是什麼意思

機油標尺有個很明顯的特點，就是手拉環，在車輛熄火一分鍾後，且車輛是水平放置的情況下，抽出機油標尺，將油質清理後，再插回去，然後再拔出來，將標尺朝下，如果油量在上下刻度之間，說明機油量正常。機油標尺都是插到底的，沒有差一半的。

I. 如何看機油尺，機油的量有什麼標准嗎

看機油尺還是比較簡單的，機油尺上都是有標線的，根據標線來判斷就行了，而且加機油的量也都是有標準的，不能加多也不能加少，不然都會影響到開車的體驗，嚴重的還會傷害燒毀發動機，所以量一定要控制好。而且機油的品質其實也挺重要的，差的機油對發動機保護也不行，現在機油品質有好有壞，而且假機油也比較多，買的時候一定要注意，我買機油就會買品質高端的，我用的是進口G‎T魔力‎紅機油，品質很不錯，是四類PAO的基礎油，我2.0的寶馬一次加4升多，都是買的5升，機油液位保持在機油尺中線靠上的位置就可以了，多的可以留著下次用 想了解更多可以網路一下

J. 汽車機油尺怎麼看圖解

1、首先我們打開主駕駛門，找到打開汽車引擎蓋的開關，一般在主駕駛的內側如圖所示，然後再到引擎蓋前面找到前面的打開開關。

具體查看機油油位的方法如下：

（1）打開點火開關。

（2）按下信息娛樂按鈕CAR。

（3）輕按功能面板Service。

如果發動機油位過低，為了不加入過多的發動機機油，應添加少量的合適的發動機機油。

（4）加註後等待一會兒，讓機油流到油底殼中。

（5）重新檢測發動機機油油位。