汽車龍骨是什麼

A. 汽車的龍骨需要換嗎

如果沒有大的變形導致以後有很大的安全隱患，基本上不用換龍骨或者說車簍子

B. 汽車龍骨大小有什麼區別嗎

輪轂吧你說的是，當然有區別。

C. 汽車，車頂用的那是什麼材料呀

棚頂由壓縮腈綸棉和篷布組成。

汽車車頂是汽車構造中非常重要的一部分。隨著科技的發展、工業的進步，車頂便不再只是起到保護作用。

天窗和敞篷的出現，使人們可以更好的通風和採光，在旅遊中可以更好的欣賞美麗的景色。現如今，汽車車頂也有很多種，車頂主要分為敞篷、硬頂、傳統天窗車頂、全景式車頂這幾種形式。

頂棚覆皮理想選項：

為了一勞永逸，很多汽車用戶會採用為頂棚黏貼PU皮革的方式保護原車頂棚，看似既能起到便於後期清理同時也能更有檔次感的覆皮，實際帶來的問題會非常之多。皮革的黏貼總需要使用膠水，或者利用皮革背後的壓敏膠直接粘貼。這些膠質物幾乎沒有一種不含有HCHO或TVCO等物質，碩大的頂棚。

D. 汽車車身的哪些部位的材質，是整個車身中強度最高的

汽車是我們生活中常見的交通工具。每天都成千上萬的人通過乘坐各種汽車去工作、出行、探親訪友。在乘坐汽車的時候，汽車的安全也成為了人們非常關注的一個點。對於一般的家用轎車來說，一輛安全的轎車不僅包括各種安全配置如安全氣囊、EPS等等，也包括汽車車身關鍵部位的防撞強度，防撞強度越高，汽車也就越安全。

在汽車的車身上，強度最高的部分首先是汽車的A柱、B柱和地板通道、側防撞鋼梁。汽車的AB柱和地板、側梁是汽車車身強度最高的部分，這部分直接關繫到駕駛室駕駛員和乘客的安全；其次，車身縱梁、前後防撞梁和C柱的強度次之。汽車前縱梁和C柱的強度是較強的強度，這部分的主要功能是在車輛遭受撞擊後吸能，將車身承受的力均勻分散開來；最後，前機蓋、四個門和後背箱的強度最低。汽車的機蓋、車門和後備箱是強度最低的部分，這部分也是在汽車遭受撞擊後最容易變形破裂的部分。

汽車的前機蓋、四個車門和後備箱使用的是普通的鋼材，這幾個部位的鋼材比較薄，受到撞擊的時候很容易被擠壓變形，這在汽車遭受撞擊之後只是起到一個緩沖和防護的作用。

你覺得汽車的那個部位對於駕駛員最重要？

E. 奧迪a6L致雅換龍骨的多嗎

奧迪a6L致雅換龍骨的不多。汽車龍骨也叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支持輪胎的金屬部件，中心是裝在車軸上的，汽車的輪轂，對外觀要求沒那麼多要求，但是散熱性是一定要滿足要求，工藝上採用烤漆處理，成本不高而且顏色比較靚麗，使用的時間較長。

汽車龍骨的定義

汽車輪轂根據使用的材料，可以分為鋼輪轂和合金輪轂，各有各的優點和弊端，來看一下，鋼輪轂鋼輪轂最大的優點就是製作工藝簡單，多採用鑄造工藝，成本相對較低，抗金屬疲勞能力較強，總結來說就是既便宜又結實，外觀比較醜陋，重量要更重，慣性阻力大，散熱性一般，而且非常容易生銹。

合金輪轂的重量比較輕，慣性阻力相對更小，製作的精度更高。在高速轉動時，合金輪轂的輪轂變形度小，有利於汽車提高直線行駛的能力，可以減少油耗。合金輪轂的散熱性是鋼輪轂的3倍左右，對於汽車的制動起到一定的提升作用，合金輪轂使用的材料多為鉻、鈦等材料，製作的成本較高，這也就是它的缺點了。

F. 車上龍骨在哪裡

那要把汽車分為「承載式車身」和「非承載式車身」來看！

「非承載式車身」的「龍骨」就是獨立的梯形底盤大梁，多見於硬派越野車、載重貨/客車等——

G. 豐田車龍骨可以自己換

不可以
汽車換龍骨相當於換車架,是違法的,但是到交警那裡備案許可後就是正規的了。

H. 汽車改龍骨違法嗎

汽車換龍骨相當於換車架，
是違法的
，但是到交警那裡備案許可後就是正規的了，改改車檔案而已，很簡單，甚至車身改色更換發動機都可以。

I. 什麼地方收購汽車龍骨帶輪胎

您好！
龍骨就相當於車的脊柱,汽車底部縱向突出的大梁。是汽車骨架的基礎，到廢舊汽車市場去,那裡有很多廢舊的輪胎，哪裡價格也應該實惠，希望能幫到你，望採納，謝謝！