汽車30awd是什麼意思

A. 車上awd是什麼意思

AWD全稱為全時四驅系統。

全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別於2WD(分FWD和RWD)。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。

與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

一個好的AWD系統能夠為車輪提供需要的動力，在動力的分配過程中，駕駛者無需按動任何按鈕。絕大多數AWD系統都是向主軸提供動力，由於車型的不同，主軸會將動力傳送至前輪或者後輪。比如帶有AWD的道奇Charger，動力一般會傳輸給後輪，但是需要全輪驅動的時候，計算機程序就會將動力分配給前輪。

恆時四驅

在全時四驅的基礎上還演化出了恆時四驅（分動器不帶2驅模式）。恆時四驅採用的是智能型分動器，這種分動器可以根據需要輸出不同的驅動力至前橋。好的智能型分動器可以實現0－100%的動力輸出變化。

但是還有一點不得不說，就是某些廠家宣傳的所謂全時四驅或恆時四驅。真正的全時四驅或恆時四驅是時時刻刻都有驅動力向前驅動系統輸出的，而那些所謂的全時四驅或恆時四驅系統則使用的是黏性耦合器式分動器結構。

B. 越野車後面AWD30T什麼意思

越野車後面AWD30T，其中AWD代表該車子是全輪驅動的意思，30T應該是代表該車子搭載的發動機意思。

C. awd是什麼意思車上的怎麼解除

awd的全稱是全時四驅系統，這是汽車中最常見的四驅系統。之所以會別稱作全時四驅，主要是因為它可以在任何中道路上使用。比分時四驅多了一個中央差速器的它，使前後轉動軸之間的轉速差能順利化解。

車輛四驅系統故障，將變為兩驅行駛。著重看下發動機故障燈，通常這類故障都是由於發動機控制系統有問題了，防側滑燈都會亮，建議去4s店檢查一下故障碼再做下一步修理。

當awd系統故障將變為2wd行駛時，我們可以這樣解決：首先將出現故障的發動機控制系統進行維修，當四驅變成兩驅行駛的時候，儀表盤的防側滑燈都會亮起來。一般這個時候，就說明汽車內的發動機控制系統出現了故障。這種故障個人是不能維修的，需要去4S店檢查一下，再進行修理。

或者把壞掉的多片離合器換成新的，awd系統故障將變為2wd行駛的時候，說明汽車的多片離合器損壞了，這個時候就需要去4S店找專業維修進行更換，換成新的之後，就會恢復到原來的四驅。

D. 汽車上的AWD是什麼意思

很多四驅車型的車尾會有AWD與4WD的字樣，其意思便是一目瞭然的四輪驅動。

在搭載AWD系統的車型上，車輛不論何時都是四輪驅動，而為了控制車輪的動態，我們通常需要使用限滑差速器與電控離合器，讓車輛的前輪與後輪能夠以不同的轉速旋轉，以達到最佳的操控性與最合理的抓地了。相較之下，一般搭載開放式差速器的二驅車（前驅車與後驅車）在發生車輪打滑的情況時，發動機輸出的動力被傳遞到了打滑的驅動輪，所以一般來說車輪會一直轉動卻無法帶動車輛脫困向前。

但如果你駕駛搭載有AWD系統的車輛行駛於濕滑路面上，限滑差速器與離合器會幫助你控制對四個車輪的動力傳輸，而更先進的AWD系統還會使用前後車輪扭矩分配器，根據車輪抓地力的實際情況合理分配四個車輪所獲得的動力，甚至直接對打滑的車輪切斷動力供應，這就可以使車輛更好地適應極端氣候與路況。

車企在生產具備一定越野能力的車輛時，一般都會為車輛搭載AWD系統，這就在一定程度上代表了這類車輛在復雜氣候和路況下具備更可靠的安全性與更可控的操控性。

E. 車輛AWD是什麼意思

四輪驅動。
在搭載AWD系統的車型上，車輛不論何時都是四輪驅動，而為了控制車輪的動態，我們通常需要使用限滑差速器與電控離合器，讓車輛的前輪與後輪能夠以不同的轉速旋轉，以達到最佳的操控性與最合理的抓地。
汽車的AWD形式有兩輪驅動和四輪驅動兩種方式，不同的驅動形式意味著有不同的駕駛特性和特點。時四驅，發動機的動力會被傳遞給所有車輪，並且每個車輪的驅動力可以不一樣，全時四驅造價成本高，動力輸出平穩，爬坡能力出眾抓地力強，缺點是動力總成結構臃腫，傳動效率低油耗高。分時四驅，發動機動力並不是持續地傳遞給所有車輪，更多的時候是以兩驅的形式驅動，與全時四驅相比成本較低，油耗相較全時四驅較低，缺點是爬坡能力沒有全時四驅強好，穩定性也欠佳。

F. AWD是什麼意思

AWD全稱為全時四驅系統，全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別於2WD(分FWD和RWD)。

全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。

車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

(6)汽車30awd是什麼意思擴展閱讀：

主要功能

全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

而適時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。

對於適時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。

G. 汽車上的4WD和AWD是什麼意思

一、動力分配管理裝置不同

1、4WD：4WD汽車上的這個裝置就是分動箱。

2、AWD：AWD汽車上的就是中央差速器或變速驅動橋。

二、性質不同

1、4WD：4WD是Four Wheel Drive的簡寫，有時也稱4X4，中文名：四輪驅動，通常用於松軟越野道路。

2、AWD：AWD是All Wheel Drive的簡寫，中文名：全輪驅動，通常用於鋪裝及稍差的道路。

三、傳動裝置不同

1、4WD：4WD通過低比率的傳動裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上駕駛一般。

2、AWD：AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。

參考資料來源：

網路-AWD

網路-4WD