汽車發動機怎麼拆

『壹』 奧迪Q5發動機怎麼拆下來方便

拆下汽缸蓋、拆下油底殼、拆下連桿取下活塞即可。

汽車發動機拆裝過程及步驟：

1、發動機機體組件的拆卸

1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。

需要注意的是，高壓油泵拆前應提前泄壓，拆卸時油泵前面齒輪室蓋上有一個觀察孔用兩個6mm螺絲固定，卸下可以看到裡面的齒輪，可以在齒輪上面作出記號，卸下緊固油泵法蘭的6個螺絲一同齒輪抽出油泵。

主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機、扎花機等液壓裝置的動力源。主要原因還是CVT傳動在負擔大馬力發動機和大負載的情況下有不足之處。這也就是為什麼雙B一直不採用CVT的道理。

『貳』 汽車怎樣拆卸發動機總成

拆卸發動機首先要切斷電源，也就是拆下蓄電池搭鐵線，然後放掉冷卻液，拆掉上面的面罩和擋板，拆進油管等各種管，拆掉空氣濾清器進氣管，拆下飛輪蓋板。之後拆掉水箱進回水管，發動機的排氣管，再將發動機托架放置好，開始拆卸發動機的引擎前後引擎腳，可以說基本上外圍件都拆卸掉了，完全檢查完之後，開始舉升托架慢慢將發動機抬下來。

這些描述起來簡單，但做起來還是很費力的，需要配合專用工具和專業維修人員來完成，安全為主，還要把拆卸下來的配件整齊排列好，為了在安裝時方便安裝，另外空氣濾清器的進氣管一定要用布蓋好，防止掉進異物。如果是想維修發動機，那麼也要提前在冷車的情況下防掉潤滑油。

『叄』 發動機拆卸螺絲的順序是

汽車發動機拆裝整個過程及步驟

1、發動機身體構件的拆卸。

1）卸下來氣缸蓋的固定不變螺釘，注意螺釘應從兩邊向中間框線式旋松，並且分3次才卸除螺釘。

2）抬下氣缸蓋。取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝房子朝向。旋松汽車發動機發動機油底殼的下油螺釘，釋放出來汽車發動機發動機油底殼內潤滑油。

3）轉動發動機，拆卸汽車發動機發動機油底殼固定不變螺釘（注意螺釘也需從兩邊向中間旋松），卸下來汽車發動機發動機油底殼和汽車發動機發動機油底殼密封墊圈。旋松潤滑油粗過濾芯固定不變螺釘，拆裝機液壓油濾芯、柴油泵鏈條鏈輪和柴油泵。

2、發動機活塞發動機曲軸組的拆卸

1) 轉動曲軸，使發動機1、4缸液壓缸處於下止點。分別拆卸1、4缸的發動機曲軸的卡緊螺絲帽，去下連桿軸承蓋，注意發動機曲軸配對標識，並按順序放好。緩緩的用錘頭分別公布1、4缸的液壓缸發動機曲軸構件，擅長在氣缸進出口把握住並取出液壓缸發動機曲軸構件，注意液壓缸安裝方向。

2) 將連桿軸承蓋，發動機曲軸地腳螺絲，螺絲帽按原位置再裝，不一樣缸的發動機曲軸不能彼此之間更換。用樣方法拆卸2、3缸的液壓缸發動機曲軸組。

『肆』 汽車發動機的拆裝步驟

1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4）拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6）拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
10）拆卸發動機曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
11）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
12）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
發動機總體安裝：
13）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

『伍』 簡述發動機的拆卸步驟

發動機拆卸分為以下幾步：

1、發動機機體組件的拆卸

1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。

2）抬下氣缸蓋。取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。

3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松），拆下油底殼和油底殼密封墊。旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、發動機活塞連桿組的拆卸

1) 轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。輕輕用鐵錘分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

2) 將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

汽車發動機工作原理：

通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。

『陸』 汽車發動機怎麼拆

1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4）拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6）拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
10）拆卸發動機曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
11）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
12）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
發動機總體安裝：
13）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

『柒』 汽車發動機著么拆呢

先拆下蓄電池搭鐵線，放冷卻液，拆面罩和擋板，拆進油管等各種管，拆下飛輪蓋板。再按相反方向裝回去即可。具體步驟如下：

1、拆下蓄電池搭鐵線，避免用電設備意外損壞。

2、調整空調開關至「暖風」擋，以保證能徹底排放出冷卻液。

3、打開散熱器蓋和冷卻液桶蓋，拆下水泵大循環介面軟管。

4、拔下散熱器雙溫開關、電風扇的連接插頭。

5、拆下發動機前面罩及擋板。先松開固定前面罩蓋板的六個螺母及散熱器左、右兩個固定螺栓，拆下前保險杠。松開前面罩前面的四個六角固定螺母，拆下前面罩。

6、拔下發電機、空調壓縮機的接線插頭。同時，取下散熱器。

7、拆下汽油泵上的進油管。

8、拆下空氣濾清器及化油器上方的導流罩，將化油器上口用薄膜封住，以防異物掉人

9、拔下化油器上的冷卻液軟管以及發電機與暖風相連的冷卻液軟管。

10、拔下冷卻液溫度感測器上的導線插頭和起動機上的導線插頭。

11、松開發動機後支架蓋板，拆下排氣管。

12、拆下發動機與變速器的固定螺栓及發動機後懸架上的螺栓，同時拆下飛輪蓋板。

發動機的安裝按拆卸相反的順序進行，並按正確的位置安裝各操縱鋼索、軟軸、油管及電纜。安裝後，應進行以下項目檢查調整：油門鋼索自由行程；調整後制動自由行程；調整後制動燈開關自由行程。

『捌』 汽車發動機拆裝步驟是什麼

汽車發動機拆裝過程及步驟

發動機機體組件的拆卸

1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。

2）抬下氣缸蓋。取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。

3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松），拆下油底殼和油底殼密封墊。旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、發動機活塞連桿組的拆卸

1) 轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。輕輕用鐵錘分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

2) 將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

『玖』 拆除汽車發動機需要什麼

一、拆裝發動機必須使用專用工具和標准工具，嚴禁野蠻拆裝，以免損壞發動機的零部件。發動機的拆裝必須是在發動機機體完全冷卻的情況下進行，否則容易引起某些零部件的變形，降低發動機裝復質量。
二、為了避免在發動機拆裝時零部件產生變形，特別是對主要零部件，如汽缸蓋、曲軸箱等緊固螺釘或螺母的松開與扭緊，應該是對稱均勻的拆裝，決不允許松開或扭緊一邊的螺釘或螺母後，再松開或扭緊另一邊的螺釘或螺母。
三、下列零部件或組件在拆裝時應注意做好標記，避免在裝復時搞錯。如氣門、活塞、發動機配氣正時齒輪的嚙合位置，所有連接導線的接頭等。除此以外，其他零部件按原廠摩托車維修手冊規定裝復既可。
四、發動機零部件分解後，一定用要零件車或零件盤分類放置，避免出現零部件的磕碰劃傷等機械磨損；拆下的螺釘或螺母，能裝回原位的盡量裝回原位。避免損壞或丟失

『拾』 汽車怎樣解體發動機

發動機解體工作，是把從車架上拆下的發動機，放在發動機工 作台上進行，其步驟是：
①將發動機直立放置，拆下進、排氣歧管及汽缸蓋出水管。②取下汽缸蓋罩，拆下汽缸蓋上的搖臂總成，拆除挺桿室蓋, 取下推桿，按次序取出挺桿，並同時標寫出順序號。③ 拆下汽缸蓋及襯墊。④ 將發動機側放，檢查離合器殼與飛輪上有無標記，如無標記 應做好記號。然後拆下離合器固定螺栓，取下離合器總成。⑤ 拆下啟動爪，取下鎖片，用拉器拆下曲軸帶盤或扭振減振器。⑥ 拆下氣門組，在氣門關閉時，用氣門彈簧鉗將氣門彈簧壓縮， 取出氣門彈簧鎖片和氣門，各缸的進、排氣門應按順序放好，以免 錯亂。⑦ 拆下正時齒輪蓋和油底殼、機油集濾器、機油泵出油管及機油泵。⑧ 檢查正時齒輪上有無記號，如無記號，應在兩個齒輪上做出 相應記號（在第一釘壓縮上止點位置進行）。再拆去凸輪軸止推凸緣 固定螺栓，平穩地抽出凸輪軸。⑨ 拆下活塞連桿組。⑩ 將缸體倒置，拆下全部主軸承蓋，取下軸承襯墊，並按順序 放好，抬下曲軸，再將軸承蓋及襯墊裝回原位。⑪旋出飛輪固定螺栓，取下飛輪。⑫拆下曲軸後端油封及飛輪殼。⑬分解活塞連桿組，檢查活塞頂上記號，拆下活塞環、活塞銷， 並按順序放好。發動機解體後，應按零件情況，加以清洗、分類檢驗和修理。