汽車空調怎麼涼快

⑴ 怎樣把車里空調開的最涼快

車內空調根據以下步驟開啟才是最涼快的：

1、開啟空調時，應先將空調打開外循環。由於汽車在太陽下暴曬後，其內部的溫度可能高達60或70攝氏度。

2、應先打開車門、車窗通風，然後打開空調外循環，等車內和車外溫度相近，再關閉車窗，打開內循環。

3、雖然開始有點熱，但可以避免發動機起動負荷大，同時空調壓縮機可以快速進入最佳工作狀態，所以這是最佳的選擇。

4、因此打開空調將出風口向上，使車內冷熱空氣對流，提高冷卻速度。

使用方法

一、暴曬後先開窗散熱冷得快

平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

二、使用空調時內外循環要輪流用

空調一般都有內外循環開關，採用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。

內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鍾外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

如果空調內外循環開關是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內外循環的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外循環才有效。

⑵ 車內空調怎麼開冷風

夏天開車開空調，肯定是比較費油的，今天就教給大家一個方法，讓你開車的時候，空調製冷又快又省油，其實只需要簡單三步。

1、很多人在上車之後，都會馬上把空調打開冷風，其實上車之後，我們先不要急著開空調，先把車窗打開，讓車內的熱氣散發出去，如果上來就開空調，車內溫度很高，吹進來的風又很涼，很容易引起車內人員的不適。

2、打開空調之後，冷熱調節旋鈕，一定要轉到藍色區域的最下面，這樣吹出來的就會一直是冷風，如果你感覺冷的話，可以調節風量大小，但是這個藍色旋鈕不要動。這樣做的好處就是，避免壓縮機做無用功，從而達到省油的目的。

3、經過上面兩個步驟，車里一定開始變得涼快了，這個時候我們再把內循環打開，車外的熱氣就不會被吹進來了，這樣的話車內製冷就會非常快。

但是這個內循環也不要一直使用，你開上半個小時左右，可以調成外循環，讓車內進一點新鮮空氣。

開車時記住這3個步驟，汽車空調製冷又快又好，省油還耐用，最後還需要提醒大家一點，當你快到目的地的時候，最好提前把AC關掉，讓空調吹一會自然風，這樣做的好處就是，空調蒸發箱不至於過度潮濕，導致裡面滋生霉變，散發出霉味。

如果已經有異味的話，建議使用上面的這種，汽車空調清洗劑，不但能除臭還能殺菌。

⑶ 車內空調怎麼開最涼快

開啟空調時，應先將空調打開外循環。由於汽車在太陽下暴曬後，其內部的溫度可能高達60或70攝氏度，應先打開車門、車窗通風，然後打開空調外循環，等車內和車外溫度相近，再關閉車窗，打開內循環。

雖然開始有點熱，但可以避免發動機起動負荷大，同時空調壓縮機可以快速進入最佳工作狀態，所以這是最佳的選擇，因此打開空調將出風口向上，使車內冷熱空氣對流，提高冷卻速度。

汽車空調使用注意事項

控制空調出風口方向：汽車空調出風口原則是開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

汽車空調開關程序要牢記：開機時，先開風扇開關，再開壓縮機開關（A/C），關機時，先關壓縮機開關（A/C），再再關風扇，這樣能讓空調壓縮機更好地散熱。

以上內容參考人民網-汽車空調提前關，除異味

⑷ 夏天到了，汽車空調究竟怎麼開，才能又涼快又省油

夏天到了，汽車空調究竟怎麼開，才能又涼快又省油？

隨著夏季的腳步臨近，氣溫持續上升，很多地方的室外溫度甚至達到了30多攝氏度。回到車里，連座位都被曬得滾燙坐不下去，這時，空調無疑會被贊譽成為「人類最偉大的發明之一」。車載空調不僅為我們提供了不少的舒適性，不至於在相對密閉的環境中中暑，也讓我們在高溫難耐的駕駛環境中，也能保持精神集中。

夏天在家開空調，讓人最擔心的是電費，長期使用空調會大大地增加電費用量。車載空調雖不用電，但使用中頻頻上漲的油耗一樣讓人膽戰心驚。不少車主都試圖通過調高空調溫度、開一會兒關一會兒的方法來控制油耗。這些做法究竟是否正確呢？怎樣使用空調才能更加節能又不影響行車舒適度呢？接下來小編就來好好給大家科普一下。

很多人都會陷入這樣的誤區，一上車就趕緊開空調，想趕緊把車內溫度降下來，這樣做其實特別費油，車子的空調壓縮機帶安裝在發動機上，是發動機在帶動著壓縮機運作。車子剛啟動，還沒來得及緩沖，壓縮機就被強行開啟高負荷工作模式，對愛車造成損傷不說，還可能在無形之中對我們的身體健康構成威脅。經過長期烈日曝曬，車內溫度非常高，一些塑料部件就會揮發很多有害物質，此時再打開空調，有害氣體就會隨之跑到內循環系統。

其實夏季開空調想涼快又省油可以這樣做：首先上車先打開車門車窗，及時疏散熱氣和異味，也可以利用拉風箱原理，反復開關車門，加速空氣對流，這樣車內環境能在最短時間內獲得有效降溫。

然後打開外循環，讓空調吸入一些新鮮空氣，再把空調風量調到最大，吹跑進風口中堆積的雜質及有害氣體。外循環的工作原理就是引導空氣從車外進入車內，新鮮空氣能從車子流水板下方的進氣口進入到汽車內部環境，藉此改善空氣質量。讓車內空氣與外部空氣產生對流，再把出風口往上吹，實現車身內部的一個自然對流，提高製冷效率。

當空調開始產生製冷效果後，僅關上前面兩扇窗戶，並將外循環切至內循環。內循環的主要作用就是關閉風門，及時有效地阻止外面的灰塵和氣體繼續進入車內。要注意，後座的兩扇窗戶可以保持半開半關狀態，由於前期散熱效果較好，此時出風口吹出的風已經變為冷風，開一半關一半在繼續揮散余熱的同時，也能維護住冷空氣的囤積。最後我們再關閉全部車窗進行正常使用即可。

不過小編還要提醒大家的是，如果我們跑高速時開著空調，不要一直開內循環，記得時不時地切換一下外循環，這樣不至於讓車內空氣進行一個死循環，車內含氧量降低，二氧化碳濃度過高，容易讓駕駛者感到疲勞犯困、頭暈惡心，是非常危險的。

⑸ 車內空調怎麼開最涼快

直接按下A/C開關，空調製冷開始工作。然後再按下空氣內循環按鍵，切斷車廂與車外空氣的交流。最後再旋轉溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

車內空調注意事項

有的人為了圖涼快，把溫度開得很低，似乎感覺很爽。可是這樣做，人體的內分泌系統容易調節不過來，容易得病，如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調控得過低，如20℃以下，就會引發多種不適症，如下肢酸痛、全身乏力發冷。

如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在27℃較好。提示：正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃－6℃為宜，所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。

⑹ 車載空調怎麼開才最涼爽

你好：

汽車夏天放在外面環境當中，駕駛艙當中溫度非常高，一上車進去馬上開空調不管用，溫度太高有七八十度怎麼辦？

第一步：四個車門打開，裡面是溫室效應打開門之後溫度很快就下來；

第二步：進入駕駛室開空調，先不要摁AC製冷，先打開外循環，把駕駛艙裡面的空氣強制性的，通過後面出風口排出去；外面的空氣和駕駛艙當中空氣溫度接近相等；

第三步：開空調，按下A/C按鈕、切換至內循環，調整出風口（最好吹面部）及溫度（製冷方向）即可。

⑺ 這6個讓車內快速降溫的技巧，很多老司機都不知道

□大河汽車
天氣熱起來，就不得不提到汽車空調。保養空調只是簡單的清洗空濾嗎？當然不是，錯誤的使用非常毀空調的，今天和大家講講空調保養的6個小技巧。
空調出風口向上還是向下
物理老師曾經講過，熱空氣上升、冷空氣下沉的原理。所以，大家在車內開空調也要抓住這個規律，開冷氣時將出風口向上，開暖風時將出風口向下。
勤清洗、定期更換空調濾芯
很多車主經常洗車，卻不注意汽車的保養。夏季經常暴雨，天氣比較潮濕，如果不及時清洗空調濾芯，會讓車內產生異味、霉味。
偶爾開強風檔
空調在使用過程中，偶爾開最大風量檔，可以將風道內殘留的浮塵吹出來。
內外循環怎麼用
在汽車高溫的時候，我們要用外循環來放掉車內的熱氣，然後等溫度降得差不多，再開啟冷氣，同時開啟內循環。
不過在這兒要多說一句，內循環長時間開啟會讓車內空氣不新鮮，所以需要內外循環交叉使用。
空調也需要休息
很多朋友跑高速都會一路開著空調，其實這樣做會使空調的冷凝器壓力過大，長時間開空調會嚴重損傷製冷系統，建議大家開一段時間，就開窗通風一會，對身體好，對車也好。
加氟不能小視
空調開到最大檔也不覺得涼快？很可能是缺氟了影響系統散熱，導致空調不製冷。
夏季高溫來襲
汽車空調的正確使用保養「姿勢」你GET了嗎？
快給聰明的你點個贊吧~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 夏天汽車空調怎麼開涼快

轉眼間現在已是初夏，炎熱的天氣准備到來，下面我們來談一談夏天汽車空調怎麼開涼快?空調製冷降溫效果最好的方法如下。

1、先把汽車的門窗打開，通風降溫，然後再開空調。夏天，如果汽車停放在烈日下，車內的溫度可能會高達六七十度，建議先把汽車的車門、車窗全部打開，等兩三分鍾熱氣排出後，乘車人員再坐進去。啟動汽車之後，也不要急於把汽車的車窗關上，先打開空調，調節為外循環，等到車廂內外的溫度相近的時候再關閉車窗，然後調節為內循環。
2、再啟動汽車之後，按一下AC按鈕，打開風扇的開關，溫控按鈕調到藍色一側出冷風，再調節風速，建議溫度設置在22度至26度之間比較好，比較涼快。空調的溫度不要調得太低，但風速不要調得太小。非恆溫式的汽車空調，可以先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等車內比較涼快的時候，再把溫度調高一點，風速降為一擋。自動恆溫的汽車空調，一般車廂內外溫差不要超過10°C。
3、將冷氣的出風口向上，因為冷空氣會自動下沉，所以建議開冷氣的時候將出風口向上。

⑼ 夏天如何讓汽車空調更涼快。

汽車空調主要是製冷和送風、除霧的功能；雨季行車，前擋風玻璃內容易出現由水氣組成的霧氣，按下a／c開關啟動空調、啟動風扇、按下除霧開關，擋風玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，空調控制板有幾個按鈕用於改變氣流方向，可以選擇吹向上身或者腿部。

汽車空調有手動調節和自動調節兩種。前者在空調控制板上有溫度調節旋鈕，調整旋鈕可以調整溫度；自動空調則不需要手動調整，只要預先設置好溫度，並將風速和氣流方式設為「auto」（自動）模式，系統就會自動選擇出風口位置和風速，
並會根據環境的改變隨時做調整。

空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關。要經常清除冷凝器散熱片上的灰塵。另外，蒸發器是直接向車廂吹風，要注意按時更換空調濾芯。

一般1.3升以上排量的轎車，空調效果基本都可以。夏天空調使用要注意以下幾點：一、如因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調，至水溫正常時為止。二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調，避免冷卻不利使系統溫度和壓力過高而損壞；同時長時間停車開空調對乘員的健康不利；三、當車內溫度很高時，應先開門或窗讓熱氣逸散，然後再並打開空調，提高效率。