汽車什麼時候需要裝發動機護板

Ⅰ 新車需要安裝發動機護板嗎

1、安裝下護板的目的主要怕「托底」，而保護發動機的；
2、可以根據自己經常行駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要；
3、優點是可以有效的保護發動機；缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新車出廠的時候，有的會帶很薄的塑料殼，但是起不到保護作用；市場上比較常見的有鋁合金材；鋼板材質；碳分子材質；其作用不一樣；碳分子相比之下好一些；第一發動
機在遇到大事故的情況下，發動機是會自動下沉；但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉；唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉，從而保證人身安全；第二樹脂碳分子的不產生共振；第三樹脂的質量輕不到3公斤，省油；鋼板的達到十多公斤；市場價位，樹脂碳分子的成本在200左右，鋼的在100多；

Ⅱ 汽車到底要不要裝發動機護板

但是像安裝合金塑鋼PVC護板是不是對發動機造成影響的，該下沉的下沉，就是價格上稍微高了一點。

Ⅲ 剛剛買回來的新車是否要安裝發動機護板呢為什麼

一輛新車在4S店將推薦一系列維護項目。加上新車性質，所以更加珍惜。購買汽車的第一次將考慮在汽車腳墊，對汽車進行各種裝飾，引擎護板和底盤裝甲是汽車車主最關鍵的項目。發動機防護裝置安裝在發動機下面，主要是阻止飛行沙石，雨雪等損壞，也可以防止底盤免受銹蝕並延長發動機的壽命。但如果沒有正確安裝，可能會影響發動機的保護，提高汽車人員的安全危險，這也是許多汽車車主放棄安裝發動機護板的主要原因。

因此，為了愛車的安全，應該設置底盤防護板。特別是在地面不平，農村山路多的環境下，更要及時安裝。開著轎車或城市SUV，經常在城市道路上開車，主要是日常通勤和上下班使用，就不需要設置發動機防護板。眾所周知，發動機防護板的重要作用之一是防止發動機、油底殼、變速器等零部件底座被撞毀了。

Ⅳ 購買新車的時候，發動機護板還有必要裝嗎

現在很多人都在計劃買車，有了新車之後，生活幸福指數會直線上升，在選車的時候，人們往往會糾結一段時間，因為市面上的車型種類實在是太多了，很擔心自己不小心選錯了車，影響自己的生活。終於選好了一台車之後，關於如何用車和養車又成了一個大的問題，比如看到有很多人都會在汽車的底部安裝發動機護板，那麼新車到底有沒有必要安裝發動機護板呢？

Ⅳ 汽車有必要安裝發動機護板嗎

有的，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼PVC保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。 二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於價格便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：抗沖擊性強，價格便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。 三.鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼PVC保護板。 合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。 由於其優異的材料性能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。 缺點：價格高。

Ⅵ 新車要不要裝發動機護板

新車當然要安裝發動機護板了！現在買車的大多數車主都會自覺安裝發動機護板，因為不安裝護板，轎車行駛在路況不好的溝坎或坑窪路面時，極易造成托底的情況，輕則損壞油底殼導致機油泄露，重則導致發動機損壞或拉缸大修！畢竟是新車，如果這樣就導致大修的話就太不應該了！而且發動機護板是裝在發動機的正下方和底盤固定在一起的，對車子是沒有任何影響的，這點你可以完全放心！現在很多車原裝都是自帶發動機護板的！況且發動機護板非常便宜，一般買鐵的很不錯，很堅固能起到非常好的保護作用，比鋁的要好！鋁的容易變形，汽配城都有賣的，便宜一點60元，貴點90，最多不超過100，建議樓主還是去裝一個吧，免得以小失大噢，養成愛惜自己愛車的良好習慣是非常重要的

Ⅶ 發動機護板是否有安裝的必要

很多汽車出廠的時候是沒有配置發動機擋板的，於是有些車主就圖個新鮮，自行去加裝擋板了。但有部分小夥伴就質疑擋板的實用性，覺得只是商家的一個噓頭而已。那麼，到底發動機擋板有必要裝嗎，而安裝發動機護板的利弊是什麼呢。

安裝發動機護板的利弊

先說說發動機護板的好處吧，不僅可以防止泥土包裹發動機，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，發動機護板還能有效地緩解對發動機的撞擊，在一定程度上起到保護的作用。至於發動機護板的弊端，就是散熱問題了，但這個影響可以說是微乎其微的。因為發動機的散熱，主要是依靠汽車前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計，只有少部分熱量是從底盤散發出來的。所以，大家並不用擔心自己加了發動機護板之後，會影響發動機的散熱性能。

Ⅷ 汽車發動機護板有必要安裝嗎，為何有人說是畫蛇添足

現在汽車已經成為了一個家庭不可缺少的交通工具，同時汽車也是一個消耗品，如果不注意保養以及駕車習慣不好的話，也很有可能讓汽車提前報廢，每一個車主都要定期給自己的汽車做維護以及保養，不過這個時候有一些車主就非常的好奇，那就是有沒有必要給自己的汽車加裝一個發動機護板。

當然了，一些老司機認為，發動機是沒有必要安裝發動機護板的，如果汽車發動機真的那麼容易受到損傷的話，那麼汽車廠家在生產汽車的時候，也會採取其他的一些措施，另外一個就是在一些特殊的情況下，塑料的發動機護板效果也是比較差的，所以說，不管是鋼板材質的發動機護板還是塑料材質的發動機護板，效果都不是非常的明顯，在發生交通事故的時候，也很有可能會讓消費者的生命安全受到威脅。

Ⅸ 哪些車需要安裝發動機護板

安裝發動機護板其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護板的發動機艙內部相對比較干凈，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬制的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護
。自動擋的盡量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。希望我的解答能到你