A. 為什麼汽車上坡要減速行駛
因為可以用減速來獲得更大的牽引力,使得更容易上坡。
當汽車上坡時,需要更大的牽引力,因為P=FV,W=FV 在功一定時,F與V成反比,速度減小,質量不變,牽引力和速度成反比,速度越慢,牽引力越大,更容易爬上坡,所以駕駛員換低檔減速行駛是為了增大汽車爬坡牽引力。
汽車下坡也需要減速,檔位越低,發動機的牽引力越大。下坡的過程中,掛入低檔,車輛的速度要比高檔的時候速度升得慢,同時加上剎車的作用,制動效果更明顯。
下坡時,即使啟用「巡航控制」,車速還是可能會稍微變慢。自動變速器也可能換檔,以保持下坡速度。若下坡路面很陡時,車速會加快,此時可踩下制動踏板,解除「巡航控制」,使車輛減速。
B. 汽車爬坡加油無力
有些車主用了一段時間汽車後,發覺自己車子爬坡沒勁沒勁,即使加大油門也提高不了車速。這到底是怎麼回事呢?汽車上坡加油無力的原因是哪裡?車子爬坡沒勁怎麼回事呢?
6、最後還有一種情況,那就是輪胎胎壓不足,這種情況也會導致汽車爬坡沒勁的感覺。
總的來說,導致汽車上坡加油無力無非就是發動機的油路、點火、進氣這幾個系統,我們只要逐一進行排除,肯定可以消除汽車上坡加油無力的狀況。
C. 請問車在高速上平路和下坡行駛正常在上坡的時候加油反而速度下降是什麼原因
這很正常,在。平路上行駛正常加油。下坡的時候加油會減輕負荷,所以會加快,但是上坡的時候加重負荷。你越加油就會越慢。調到低檔就行了。
D. 汽車上坡加油減速是怎麼回事
汽車變速器的製造原理是減速增扭,上坡的時候需要的不是速度而是動力,所以需要減小汽車的行駛速度,來增加扭矩,增大汽車的動力。這樣才能通過上坡路!
E. 為什麼車上坡減速請從物理學解釋。
在上坡過程中,重力與速度不垂直(在力與速度方向垂直的情況下,力是不做功的),而且重力的分力方向與速度方向相反,所以,發動機的牽引力做的功在這時不能全部轉化為車的動能,而需要克服重力做的負功,動能因此減小E=E動+Wf,Wf就是重力做功,所以,速度也就減小了
F. 汽車加油無力提速慢是什麼原因
1、車有積碳。
積碳是發動機的一大天敵,每輛車都逃不過,有了積碳後就會出現各種各樣的故障,有的還是疑難故障。所以有很多修車的都是這樣,車子故障找不到,先清洗積碳吧,洗完了再找別的地方,用排除法。積碳部位一般在節氣門、活塞頂部、進氣門上。
2、火花塞該換。
火花塞很多車主都不太重視,認為只要不出故障就可以一直使用,這是不正確的。雖然它沒有損壞,但是電極間隙變大,積碳嚴重,甚至電極燒掉了一部分,都會導致點火能量不足。能量不足就會導致點燃時機不對,點火延遲,導致燃燒不完全,油耗增大,積碳產生速度加快,動力下降。
3、進氣系統或燃油系統堵塞。
一般是空氣濾芯或者汽油濾芯長期不更換,過臟後導致進氣不暢供油不暢,進而導致動力下降。所以車輛基礎的保養,更換機油三濾,一定要按時按需做,特別是空氣濾芯影響是比較大的,如果不臟是不用更換的。如果臟了,要更換新的,影響了進氣效率會有很多問題。
以上就是汽車加油無力,提速慢的常見原因。
望採納!
G. 司機開車上坡時,往往加大油門,減速行駛,這樣做的目的是( )
增大功率,增大牽引力。加大油門可以增大輸出功率,當減小行駛速度時,可以獲得更大的牽引力。
汽車上坡起步時,由於受到的阻力較大,所以離合器要比平路多穩3-4秒,當您放下手制動時,千萬不要馬上松離合器,須立即加油,等車子慢速行進3-4m時,再將離合器慢慢抬起,這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。
開車上坡注意事項
在上坡前,盡量把速度提起來,一般加速到80公里以上,這樣再爬坡就會輕松很多,而且比較省油的。在距離坡底200米左右就有開始加速了。
坡道超車不理智,不僅費油,還會增加危險,坡底頂部由於視線受阻,或者有彎道,容易發生碰撞等危險。因此為了安全和省油的考慮,盡量不要坡道超車。
H. 汽車上坡時加油有頓挫感是什麼原因
你好,汽車上坡時加油有頓挫的主要原因有:
1、升檔頓挫,多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。
2、降檔頓挫,多數是因為能量回收系統的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板,發電機會立即開始工作,就會搭上發動機,給發動機造成一些負擔,影響發動機的轉速,使發動機轉速與離合器片轉速不同步,這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫,很多車主有這種情況,由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結合,短時間內不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入,影響了發動機轉速。
I. 汽車爬坡無力,速度越來越慢
有些車主用了一段時間汽車後,發覺自己車子爬坡沒勁沒勁,即使加大油門也提高不了車速。這到底是怎麼回事呢?汽車上坡加油無力的原因是哪裡?車子爬坡沒勁怎麼回事呢?
1、發動機油路系統是汽車經常出問題的地方,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感,主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油,燃燒效率下降,馬力也達不到我們的要求。
2、另外進氣系統也是如此,發動機除了需要油,還需要空氣,如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題,導致進氣量不足,也會造成車子爬坡沒勁。
3、火花塞也是常見故障的源頭,如果火花塞點火不良,有可能導致加速無力的問題。
4、如果出現車子爬坡沒勁的情況,車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動,那麼這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下,一台四缸發動機如果有一缸不發動,發動機還是可以運轉的,而隨著缸數的增加,這種症狀就越難被察覺。
5、除此之外,我們可以根據其他症狀來判斷是哪裡出現問題,例如排氣管冒黑煙,那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題;如果排氣管冒藍煙,那麼就有可能是機油跑到燃燒室了,也就是我們說的燒機油。
6、最後還有一種情況,那就是輪胎胎壓不足,這種情況也會導致汽車爬坡沒勁的感覺。
總的來說,導致汽車上坡加油無力無非就是發動機的油路、點火、進氣這幾個系統,我們只要逐一進行排除,肯定可以消除汽車上坡加油無力的狀況。
J. 車子正常行駛,遇到緩上坡時,加油提不起速,動力下降怎麼回事
因為你沒有降檔,導致汽車轉速過低,然後上坡就會很沒有力,正確的做法就是你看到有上坡的路段,提前降檔踩油門通過上坡路段後再加檔行駛。