中國的汽車為什麼不能改裝

⑴ 為什麼國內對改裝車的管控放不開從這5點看出端倪，差距很明顯

之所以要一視同仁嚴打改裝車，就是為了以後統一改裝標准，規范整個改裝市場。就連現在開改裝廠的，都舉雙手贊成嚴打改裝車，不然在這些亂象之中，正規也不能保證能存活下來。而這對於改裝文化而言，算是一個很好的開頭，你就等著看吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 現在終於知道為什麼不能非法改裝汽車了

中國法律並沒有禁止改裝車，只是禁止非法改裝和私自改裝，因為這樣的改裝行為對於車輛安全和車輛管理有一定影響，所以不允許。

⑶ 為什麼國內改裝車管制那麼嚴 改裝車文化為什麼在中國行不通

中國人口基數大。改裝車並沒有質量保證。會增加車禍出現的幾率。所以不允許改裝車上路。

⑷ 為什麼國家要嚴打改裝車

每一個男孩的心中都有對汽車和機械有著熱愛和痴迷，都有著一個，和自己親手改裝的愛車一同馳騁的夢想。但是一談要去實現它，就會揮揮手「算了，算啦……」為什麼這樣避而不談，顯而易見，在國內改裝車的處境很艱難。

國外的汽車文化和改裝文化多少年了，而國內本身汽車行業沒有強大的基礎和創造力。如果汽車工業不跟上，而一味的追求改裝，未免有點太天方夜譚。

由此引發的中國汽車改裝文化最大的阻礙，是「假件兒」。確實，假品牌或者質量不過關的改裝零件，目前正充斥著國內很大一部分的改裝市場。

⑸ 中國大陸為什麼不能改裝汽車

喜歡玩車的朋友都夢想有一台屬於自己親手打造的改裝汽車，一些條條框框的限制讓很多人止步不前。看見馬路上很多人把汽車打扮的漂漂亮亮，真想也能給自己的愛車裝扮一下。為何在我們國家對汽車改裝這個行業大力限制，可是假貨汽車零件，水貨車，走私車這么猖獗卻打擊不了。對於經常玩車的朋友也都明白其中的意思，先刨去這個產業不談，很多人就是喜歡玩車並沒有過多的目的性，只是有時候越簡單的事情就越不容易做好。

編者語：對於中國未來汽車行業，能否承認和允許汽車合法改裝都是靠大家一起的努力，希望在很快的日子裡我們能有一台屬於自己的改裝車馳騁在馬路上。

⑹ 國家為什麼不讓改裝車為什麼不放寬政策！！！！

1、安全方面的問題。拼裝車在安全性上存在很大的隱患，這些製造拼裝車的，技術手段不僅原始而且落後，從業者大多數都是文化水平不高的「野師傅」憑經驗在照貓畫虎，不要說汽車改造必須具備嚴格的檢測手段，他們甚至連使用的材料、配件都是從報廢車上生拼硬湊來的，更不用說用建築用的非標槽鋼來焊制車架、大梁這些關鍵部位了。在技術原始、設備落後、材料沒保證、人員不負責的情況下，這樣粗製濫造、胡亂拼湊的汽車根本沒有安全保證，所以就成為交通隱患，也是製造一幕幕血淋淋慘劇的「馬路殺手」。用低價等手段來吸引人。
2、改裝車隱患。為了追求速度而改裝過的汽車，車主上路行駛時很容易發生超速行為，而改裝車超速後也更容易失控。而在去年的各類交通違法行為中，「雙超」(超速、超載)是引發交通事故頻率最高、事故後果最為嚴重的兩種違法行為3，是違法的，因為我國法律明文規定不允許個人或是企事業單位以任何名義私自改裝車輛！別說你現在的這個想法了，就是個卡車加高護板也是要去交管部門做申請的！你這個想法明顯是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改裝，除非你改裝的車子沒有出現事故，否則你就難逃「一死」了！索然說的誇張了，但是這是真的！
究其原因，主要是因為我國現在的改裝車市場還不成熟，出的新車還處處問題呢，改裝的就更一樣了！而且咱們國家現在的改裝水平不是很發達，國家不讓也是很正常的！建議兄弟你還是不走這條路為好！

⑺ 為什麼國家嚴打改裝車

因為改裝車是容易出事故的所以國家為了減少事故才去嚴打改裝車的

⑻ 現在的改裝汽車為啥一直都被嚴控

誠然國內一直以來的汽車改裝文化並不成熟，而且對改裝車也是一直處於嚴打的狀態。已經風靡世界的改裝文化真的就得不到國內認可嗎？還需要從以下幾點來看。

⑼ 為什麼中國不能改裝車

是可以改裝的...但不能改得太厲害，例如外觀圖案改動不可以超過車身總面積的30%。如果超過就要去車管所申請了。. 發動機是禁止更換的,要是非要改的話，必須符合國家規定. 另外,由於發動機上有鋼印,這個鋼印在產權證上有登記的,可以算是一輛車的識別代號之一.所以，變更發動機就必須到車輛管理機關登記,必須將全發動機和新發動機都帶去給相關部門過目. 至於具體機關，一般是上牌登記的地方.