汽車油底殼漏油怎麼辦

㈠ 油底殼滲油嚴重，什麼原因咋辦

你好，根據你的描述有可能是油底殼墊片壞了或者密封膠沒弄好。建議去附近的修理廠維修。望採納！

㈡ 車底盤漏機油怎麼辦

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜索一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S並沒有細心擦拭乾凈，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4S將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標准仍然應參考以上標准。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標准：機油不少就不用管。

㈢ 汽車發動機油底殼漏油怎麼辦

汽車發動機，油底殼漏油首先查明，漏油的原因和漏油的地點，才能對汽車發動機油底殼的漏油點進行處理，如油底殼放油螺絲處漏油，檢查原因是否螺絲沒擰緊，如油底殼密封墊漏油，就要更換油底殼密封墊，所以，汽車發動機油底殼漏油就要趕緊找原因進行修理。

㈣ 汽車油底殼漏機油怎麼辦

如果是油底殼漏油的話，會發生在發動機的下面，可以用手電筒檢查，看一下油底殼墊是否失效，如果失效，可以購買新的油底殼墊更換。也可能是密封墊老化引起漏機油，更換新的密封墊就可以了。

有些高性能車輛的變速器油底殼是相當容易漏油的，這樣的車的變速器在工作時變速器油溫度很高，理所當然時間久了變速器油底殼的密封墊密封性能會降低，這樣子那麼就會影響到變速器油底殼出來漏油現象。
機油的多少對汽車性能都有密切關系，機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。
油底殼漏油處理步驟
放掉舊機油把油底殼拆下來清洗干凈，油底殼清干凈了等打密封膠，把舊的密封膠清干凈，重新打上新的密封膠，打好密封膠後對位裝上去，打螺絲固定。

㈤ 汽車油底殼經常漏油怎麼辦

有以下解決辦法：
1、如果底殼是更換機油後發現漏機油，分析問題是：更換的機油不符合原車標准型號，造成機油粘度過稀引起的故障；
2、更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正常刻度內；
3、油底殼放油螺絲松動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養周期定期更換。擰緊或更換放油螺絲；
4、油底殼密封墊局部漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理。
滲油非故障，漏油要認真，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。

㈥ 發動機油底殼滲油怎麼處理

無論是汽油車還是柴油車，一旦出現發動機漏油的情況，都會讓車主十分頭疼，擔心是發動機出現了故障，那麼發動機油底殼滲油怎麼處理呢?
1、如果發動機油底殼出現滲油的情況，可能是油底殼放油的螺絲松動或者損壞，因為放油螺絲內部的墊片，能夠起到很好的的密封作用，所以車主需要根據保養周期定期更換墊片。
2、可能是油底殼的密封墊出現了老化或損壞，車主需要將油底殼拆開，然後更換一個新的油底殼密封墊，或者將油底殼密封墊的漏油出或者故障的位置進行修補。
油底殼通常位於汽車的引擎下面，油底殼可以進行拆裝，並且可將曲軸箱密封做為貯油槽的外殼。油底殼也是曲軸箱的下半部分，通常也被車主們稱為是下曲軸箱，車主需要將車輛開到4S店或者修理部進行維修。

㈦ 機油底殼漏油怎麼維修

更換機油底殼。

發動機油底殼是汽車最常出現漏油的部位之一。出現這種問題，一般是維修時，沒有按照保養指導說明書上規定來做，即對油底殼施加合適的扭矩。

若漏油比較嚴重，當車行駛時，一旦機油飛濺到灼熱的排氣管上，就可能會導致車輛自燃，存在極大隱患，需盡快前往4S店維修，日常駕駛時如果車主發現剎車距離明顯變長，就要有所警覺，這可能是剎車油滲漏後，造成的油壓不足而引起的。

(7)汽車油底殼漏油怎麼辦擴展閱讀：

注意事項：

飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。

明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化。

掛漏油：泄漏處常掛著油，不滴下。時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。

陰漏油：和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。

㈧ 機油底殼漏油了，怎麼辦

車輛發動機的機油底殼漏油，只是一個比較常見現象，也不必驚慌。但是，一定要先檢查清楚什麼原因引起的，再進行維修。
首先知道，
機油底殼漏油有兩大原因引起的：1.是自然現象引起的，即是油底殼螺絲不夠緊固，機體與油底殼之間密封性就會變差，從而導致油底殼出現漏機油現象。
2.是授外力猛烈碰撞後，而引起油底殼的密封性變差或者出現破裂現象，從而導致油底殼漏油。
如果只是油底殼螺絲出現松動的，就把螺絲重新緊固一遍再把機油抹乾凈，然後啟動發動機，檢查油底殼是否漏油，如果油底殼還是繼續漏油，這時候你就要請有經驗的汽車機修人員，或者到汽車維修中心，將油底殼拆卸下來檢查若然發現有沙眼或者裂紋，可以用氬弧焊修復處理，再重新安裝好就解決此問題了。