汽車風箱是什麼

A. 汽車空調系統有哪些部件組成及其作用

1、壓縮機(compressor)；

2、電控離合器；

3、冷凝器（condenser）；

4、蒸發器（evaporator）；

5、膨脹閥(expansionvalve)；

6、貯液乾燥器（receiverdrier）；

7、管道（hoses）；

8、冷凝風扇；

9、真空電磁閥(vacuumsolenoid)；

10、怠速器；

11、控制系統。

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空調的使用

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

空調的維護

1、更換灰塵濾清器

常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾凈；如果已經堵塞，直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。

2、外循環風道殺菌

市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。取下灰塵濾清器，啟動車輛，打開空調並把空調置於外循環擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調的外循環風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，污物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後，最好將灰塵濾清器更換，車內出風口就會吹出清新的空氣。

3、送維修站清理

更換灰塵濾清器和使用清洗劑清理風道都是從空調系統外部進行清理，如果清理後出風口的風量仍然很小、異味沒有完全祛除，就只能到修理廠把風箱拆下、更換蒸發器並手工清洗空調加熱裝置外殼。但是，風箱一般安裝在車的儀表台下，維修工作量很大，費用也較高。

4、使用臭氧殺菌

利用高濃度臭氧水為汽車空調做殺菌處理。據了解，臭氧水是目前可利用的最強的氧化劑之一，可輕易使細菌、真菌的蛋白質外殼氧化變性，迅速殺滅細菌繁殖體和芽孢，將大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性質活潑，在常溫下可自行還原為氧氣，是目前最環保的殺菌物質。

B. 汽車里有風箱這么個東西么，有的話是起什麼作用的

汽車里沒有風箱。
汽車的散熱系統有風扇，介於水箱和發動機之間，其作用是冷卻發動機。
當發動機工作時，風扇會運轉，可以加快通過水箱以及發動機的風速和風量，這樣可以更好的冷卻發動機。

C. (初學者)發動機風箱 是起什麼作用的 謝謝。。。

啊哦，還是頭次聽說發動機會有個風箱……又不是舊社會農村燒火……

只能這樣分析了：

如果你說的是發動機體（下部）側面的「風箱」，那應該是強制風冷型發動機的風扇罩，起著導流冷空氣冷卻發動機缸頭蓋及汽缸的作用。

如果你說的是連接化油器的「風箱」，那應該是空氣濾清器，起著過濾、清潔空氣的作用。這里通過的空氣，是要經過化油器與燃油混合汽化後參與氣缸內燃燒的。

D. 風箱是什麼

風箱是用來產生風力的設備，由一個木箱、一個推拉的木製把手和活動木箱。用手拉開活動木箱，空氣通過進氣口而入橐；壓縮木箱，箱內的空氣通過排氣口而進入到輸風管，最後再進入冶煉爐中，用於燒火作飯。
風箱是中國在鼓風技術方面最重要的發明，它出現於唐代或宋代。公元1280年印製的《演禽斗數三世相書》中，刊載有一幅世界上最古老的雙動式活塞風箱圖，相傳該書是唐初袁天罡所撰，宋代初次刊行。明代《天工開物》中所載的活塞式風箱，與此類似。活塞式風箱正逆行程都作有用功，用手拉動活動木箱，每行程中一端排氣鼓風，一端同時吸取等量空氣，因而能提供連續風流，提高鼓風效率，是鼓風技術上的重大進步。歐洲直至公元1716年方發明了類似的雙動往復式水泵，為後來的活塞式機械打開了道路。

E. 汽車風箱，風格，空濾是什麼 有什麼區別

風箱是儲存經過風格（空氣濾清器）過濾的清潔空氣供發動機燃燒使用。空氣濾清器，廣東話叫風格，還有空調濾清器，廣東話叫空調格，作用都是過濾空氣。

F. 風箱是什麼風箱在中國的發展經歷了哪些過程

風箱，是中國古代勞動人民發明的一種世界上最早的鼓風設備。這種古老的設備能夠使爐中的火焰熊熊燃燒起來。風箱在中國的發展經歷了漫長的歲月，從戰國時期的皮革橐龠到東漢時期的木扇式水排，直到宋朝時期的雙動式活塞風箱。風箱這種世界上最古老的鼓風器，使中國古代在這方面的研究一直處在世界先進行列。

G. 說明汽車發動機冷卻系統的作用及組成

冷卻系統的組成：在整個冷卻系統中，冷卻介質是冷卻液，主要零部件有節溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感測器、蓄液罐、採暖裝置、膨脹水箱、發動機機體和汽缸蓋中的水套及其他附加裝置等。

冷卻系統的作用是能夠根據發動機的負荷、轉速、溫度變化，隨時改變冷卻強度，保證發動機迅速升溫並維持在正常溫度；對發動機不同的工作部位給予不同的冷卻強度；將發動機工作時所產生的熱量散發到空氣中，並保證發動機在最適宣的溫度范圍內進行工作。
冷卻系統既要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。在發動機冷啟動之後，冷卻系統還要保證發動機迅速升溫，盡快達到正常的工作溫度。

H. 汽車空調系統都有哪些部件組成

汽車空調系統主要由製冷系統、加熱系統、送風系統、操縱控制系統和空氣凈化系統等組成。

汽車空調的製冷系統主要由蒸發器、空調壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥及高低壓管路等組成。

加熱系統主要由加熱芯、水閥、鼓風機等組成。

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汽車空調系統的功能

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。

1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；

2、空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；

3、空調器可吸入新風，具有通風功能；

I. 風箱是什麼來的,用途,介紹,謝謝!

風箱是用動物皮革製成，利用活塞原理，加上風門，以產生壓力或吸收泵，需要人力，水力推動活動，可以開拓大量送風的途徑。
風箱一詞最早見於崇禎十年（1637年），宋應星著的《天工開物》中。這種木風箱一般是長方形的，箱內裝有一個大活塞，叫做「韝」，韝上裝有露在箱外可以推拉的拉手，由於活塞的推拉都能向爐內送風，所以它是能用活塞雙向鼓風的連續鼓風機。

J. 轎車裡面的暖風電機和暖風箱是怎麼工作的

暖風是有暖風水箱.暖風水箱里循環著汽車的冷卻液.當汽車發動機有溫升時.冷卻液也隨之變熱.達到給汽車供暖.....而空調是告壓宿機奪宿製冷劑循環到車內的蒸發箱.給車內降低溫度.(與冰箱的原理是一樣的).它們兩者之間有一冷熱風板了隔著.當開暖風時.把暖風小水箱打開自然風通過水箱就變熱了.打空調時風板把暖風水箱隔開.自然風通過空調的蒸發箱.而變冷.汽車空調.有自動溫度感測器控制.如果空氣溫度達不到零上10度即使你開空調.空調的壓宿機也不會工作的. 現在大多數高級轎車都有自動空調.只需你設定車內的溫度.自動空調就可以根據你車內現有的溫度.車外的溫度來自動控製冷熱翻板.及壓宿機的工作過程。