汽車輪胎充什麼氣好

『壹』 汽車輪胎都是充的什麼氣體空氣還是氮氣

氮氣。輪胎充氮的目的，在於使輪胎內的分壓與外界相等(輪胎內外分壓平衡)，使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。
充氮氣還有另外一個原因就是排除空氣中的水分，其次，用體積較大的氮氣分子替代體積較小的氧氣分子，能減緩氣體從輪胎縫隙滲透的速度。換句話說：給輪胎充氮氣能在很大程度上減少打氣的頻率，保持胎壓，減少氣體和輪胎內部的磨損，從而進一步降低油耗。

『貳』 汽車輪胎分別可以加幾種氣體各有什麼效果

1、傳統的一般高壓空氣，費用低， 四處都可以加, 價低 。

2、氮氣, 車子會比較平穩, 振動小, 有舒適感。價高, 辦卡 必需指定地點才能加氮氣, 不辦卡, 每次費

用高, 車子經常在陌生地方行駛, 則要多考慮。

『叄』 汽車輪胎充氮氣好嗎

您好，熱天沖氮氣好， 1氮氣為惰性氣體，氣體分子不太活躍分子結構大於氧氣， 不易熱脹冷縮，變形弧度小，能保持胎壓穩定， 2氮氣音頻傳導性能低，沖氮氣可以降低胎噪，提高行駛舒適度， 3，氮氣與一般高壓空氣相比，氮氣都是經過氮氣機處理過不含有油水分子，膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低爆胎幾率。 4.氮氣是比較純凈的氣體，對於輪胎及輪轂長時間使用不存在損害，或者是產生氧化反應。 綜合上述，氮氣對於您的愛車來說，一方面提高行駛安全性，舒適性，另一方面來說可以延長輪胎使用壽命， 如果覺得答案對您日常行車有幫助， 請點贊。祝您生活愉快?

『肆』 汽車輪胎里是充空氣還是充氮氣

充氮氣比充普通氣體好。

氮氣是惰性氣體，受熱脹冷縮的影響比較小。汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦容易發熱，普通氣體守熱容易膨脹而導致炸胎。

空氣中的氧氣會與輪胎的橡膠和鋼絲發生氧化反應而使橡膠和鋼絲老化 , 縮短輪胎的壽命。

而氮氣由於分子活性小 , 不易與輪胎的橡膠和鋼絲發生化學反應,可延緩橡膠老化。

『伍』 輪胎充氮氣好還是普通充氣好

如果是家用的話，我覺得沒有必要加充氮氣。對於充氮氣主要是一些賽車的車手進行開車比賽的時候才會選擇充氮氣，因為在賽場上那些賽車的速度非常快，有的會達到200公里每小時，甚至達到200多公里每小時，這樣就會導致輪胎的溫度變得很高，如果輪胎內有氧氣，一旦出現過熱，這些氧氣很有可能會導致成為輪胎助燃劑引發爆胎，而選擇加充氮氣，相對來說就能夠讓輪胎的工作更加穩定，自然在賽場上很多的賽車手，它們的輪胎都是要打氮氣的。

如果我們要將輪胎當中混合的氮氣和氧氣全部抽空，那麼會導致輪胎變形，也有可能在抽真空的時候，因為輪胎的變形而導致輪胎鋼絲受損，以及影響到胎側的結構變化，並不利於輪胎的使用壽命，所以家用輪胎不用充氮氣也無需另外添加，只需要正常充氣就好了。

『陸』 充輪胎用哪些氣體更好

你好，一般輪胎充氣正常的乾燥，空氣就可以，但是如果想要輪胎使用時間更長，老化速度變慢的一般可以使用氮氣進行。重入輪胎。在大部分的輪胎店裡邊都會有氮氣機洋輪胎內部進行抽真空之後重新充入乾燥的氮氣。因為氮氣是惰性氣體，所以使用的時候對輪胎內部的老化能起到比較大的抑製作用，希望我的回答能夠對你有所幫助。

『柒』 充輪胎3.0專用氣體的好處有哪些

1、提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。

2、有效防止爆胎。

3、延長輪胎使用壽命。

1、提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%～40%，因而使輪胎氣壓下降速率大幅度降低，可較長時間維持正常胎壓，並減少輪胎在凹凸路面的震動，提高輪胎行駛的穩定性。而且氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，因而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音。

2、有效防止爆胎。汽車行駛時，輪胎溫度會因其與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度急速上升，胎壓驟增，會有爆胎的可能。另外高溫導致輪胎橡膠老化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。與空氣相比，氮氣熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎的幾率。

3、延長輪胎使用壽命。空氣中的氧氣會與輪胎橡膠和鋼絲發生氧化反應而使橡膠和鋼絲老化,縮短了輪胎的壽命。而氮氣由於分子活性小,不易與輪胎的橡膠和鋼絲發生化學反應，可延緩橡膠老化。美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。而且充入輪胎的空氣中含有水分，易腐蝕鋼圈,而充乾燥的氮氣還能保護輪圈內部不受氧化或腐蝕。