A. 汽車剎車片分類
按製造材料不同，剎車片可分為石棉片、半金屬片、NAO(無石棉有機物）片三種。 按制動方式不同，剎車片可分為盤式制動片和鼓式制動片兩種。 1. 第一代：石棉型剎車片 其成分40%~60%是石棉。石棉片的主要優點是廉價。其缺點是：石棉纖維可能會導致肺癌，不符合現代環保要求；石棉導熱能力差。通常反復制動會使熱量在剎車片中堆積，剎車片變熱後，它的制動性能就會發生改變，要產生同樣的摩擦和制動力需要更多的踩剎車次數，這種現象被稱為「制動萎縮」，如果剎車片達到一定熱度，將導致制動失靈。 2. 第二代：半金屬混合物剎車片 主要採用粗糙鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。半金屬片的主要優點是：因其導熱性能好而具有較高的制動溫度。其缺點是：需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果；在低溫環境中，金屬含量高對剎車盤磨損大，同時會產生更大的雜訊；制動熱量被傳遞到制動鉗及其組件上，會加快制動鉗、活塞密封圈和回位彈簧老化；處理不當的熱量達到一定溫度水平，將會導致制動萎縮和剎車液沸騰。 3. 第三代：無石棉有機物NAO型剎車片 主要使用玻璃纖維、芳香族聚醯纖維或其他纖維（碳、陶瓷等）作為加固材料。NAO片的主要優點是：無論在低溫還是高溫環境，都能保持良好的制動效果，減少磨損，降低雜訊，延長剎車盤的使用壽命，代表目前摩擦材料的發展方向。世界著名品牌奔德士和菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機物材料，能在任何溫度下制動自如，保護駕駛員生命安全，並最大限度地延長剎車盤壽命。目前，市場上大部分剎車片都是使用第二代半金屬摩擦材料或石棉製造的。
B. 汽車剎車片類型有哪些
汽車剎車系統主要有兩種。一種是平面剎車片，配合圓形剎車盤，剎車片位於剎車盤的兩側，制動時，剎車分泵擠壓剎車片，讓剎車片從兩側緊緊的壓住剎車盤，從而達到減速的目的。這種制動系統的制動力傳輸一般是液壓傳動。一般用於小型乘用車上。
還有一種剎車系統是剎車鍋，剎車片是半圓形，制動時剎車片的弧面與剎車鍋的圓弧內面接觸，從而達到減速的目的。這種剎車系統一般用於大型車上，制動力一般來源於氣動制動。也有部分低配的小型乘用車使用前盤後鼓液壓制動。某些小貨車採用液壓鼓式制動。
C. 汽車剎車片的種類
剎車片按剎車系統分為鼓型剎車片和碟形剎車片，鼓型的剎車效率低，所以市場上基本上都是碟形的。
按材料分為石棉型，半金屬型，無石棉有機物型。
石棉型已被淘汰，主要是1、石棉被醫學認定為致癌物質，2、石棉導熱性差，反復剎車會累計大量的熱量，而後會導致嚴重的熱衰減，造成剎車失靈，造成危險。
半金屬混合型剎車片內部金屬含量高，所以強度大，但剎車片的摩擦力比石棉小，車輛需要更高的制動力達到等同的制動效果，所以在剎車時噪音偏大，磨損偏高。
無石棉有機型剎車片簡稱NAO型剎車片，是由玻璃纖維、芳香族聚酯纖維和其它纖維如碳或陶等作為加固材料，達到了使用壽命長，耐用的目的，不過成本要比前兩種高。
D. 剎車片有什麼類型的
一般有四種材料: 1、 脂基剎車材料; 2、粉末冶金剎車材料; 3、碳/碳復合剎車材料;4、陶瓷基剎車材料。.
汽車剎車片一般由鋼板、粘搞隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防銹，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分布來保證質量。
剎車片主要分以下幾類:石棉剎車片(基本淘汰)、半金屬剎車片、少金屬剎車片、NAO配方剎車片、陶瓷剎車片、NAO陶瓷剎車。