『壹』 新疆汽車兵把卡車開成了賽車!他們的技術為何這么厲害
新疆汽車兵開卡車訓練,過彎道、走“8”字、過障礙,把卡車開得就像賽車。值得一提的是,他們開卡車是走在雪地上,而並非普通的馬路。有這樣的技術,應該是長期開車訓練的結果。既然是汽車兵,心理素質肯定不錯。有技術,內心強大,開車技術好也很正常。其實很多老司機,在經過訓練後,也能達到這樣的水平。
很多人開車,並不是不會,也不是開不好。主要是內心不夠強大,在馬路上擔心會出事。心理素質不夠高,看見幾輛車就會慌張。汽車兵天天開車訓練,素質不是一般的強大。有心理和技術雙重支撐,技術自然就高。
『貳』 汽車兵有什麼要求
汽車兵的選拔要求並主要是以下這幾點:
1、要滿足高中文化,並且現實表現較好。
2、個人願意在部隊長期服役。
3、體檢符合駕駛員標准(重點是視力,不能近視、色盲)。
選拔流程:陸軍一般每年兩次選拔汽車兵,汽車兵主要從新兵中選拔。新兵訓練結束後,選拔合格的新兵,送往飛行員訓練基地進行訓練。如果你在參軍前還沒有學過開車,那麼司機的培訓時間會更長,通常是5-6個月。
如果在當兵前已經拿到了當地的駕照,你可以直接成為汽車兵。培訓時間稍微短一點,通常是3個月。所以最快的捷徑就是在當兵前先拿到當地的駕照,當兵後直接被選為汽車兵的幾率非常大。
(2)汽車兵怎麼訓練技術擴展閱讀:
汽車兵又稱汽車司機,是軍隊中數量眾多的技術兵種。隨著科技的發展。在軍隊科技含量越來越高的今天,汽車兵在軍隊中的地位只是一名普通的技術兵。
根據《中華人民共和國兵役法》:
第十八條現役士兵包括義務服務和自願服務;義務服務是義務兵,志願服務是士官。
第十九條義務兵服現役二年。
第二十條義務兵服現役期滿,根據軍隊的需要,自願經團級以上單位批准,可以改為士官。根據軍隊需要,可以從非軍事部門具有專業技能的公民中直接徵聘軍士。
各級軍士服現役。軍士服現役的期限一般不超過30年,年齡不超過55歲。
各級軍士服現役的辦法和直接從非軍事部門招收非軍事軍官的辦法,由國務院、中央軍事委員會制定。
第二十一條士兵服現役期滿,應當退出現役。那些需要退出現役的軍隊的規模,減少認證的一個軍事醫院不適合繼續服務,需要退出現役或者其他特殊原因可能是提前退出現役的批准部門級別或更高的器官。
士兵退出現役的時間,為宣布軍隊退出現役的命令之日。
第二十二條符合預備役條件的退出現役的士兵,由軍隊確定服士兵預備役;經考核適合擔任軍官職務的,服軍官預備役。
士兵退出現役軍隊被指定為儲備,40天內天退出現役,注冊預備役的兵役機關縣、自治縣、市、市轄區他們已定居的地方。
第二十三條。依照本法第十三條的規定辦理兵役登記的公民,未被徵集服現役的,應當辦理士兵預備役登記。
第二十四條士兵預備役的年齡為十八周歲至三十五周歲,根據需要可以適當延長。具體辦法由國務院、中央軍事委員會制定。
第二十五條士兵預備役分為第一類、第二類。
第一類士兵預備役包括下列人員:
(一)預編到現役部隊的預備役士兵;
(二)編入預備役部隊的預備役士兵;
(三)經過預備役登記編入基幹民兵組織的人員。
第二類士兵預備役包括下列人員:
(一)經過預備役登記編入普通民兵組織的人員;
(二)其他經過預備役登記確定服士兵預備役的人員。
預備役士兵達到服預備役最高年齡的,退出預備役。
『叄』 從新兵怎麼成為汽車兵
其實,汽車兵的選拔條件要求並不是很高。主要也就是以下這幾點:
1、首先,要滿足高中文化,並且現實表現較好。
2、 其次,個人願意在部隊長期服役。
3、 最後,體檢符合駕駛員標准(重點是視力,不能近視、色盲)。
選拔途徑:部隊通常每年對汽車兵的選拔會有兩次,並且汽車兵主要還是在新兵中選拔。當新兵訓練結束後,從其中選拔出合格的新兵,送到駕駛員培訓基地進行培訓。如果,當兵前沒有學過駕駛,駕駛員培訓時間較長,通常為5—6個月。
如果,當兵前已獲得地方駕駛證,可直選為汽車兵,培訓時間稍短,通常為3個月。所以最快捷的一條捷徑就是在當兵之前,就先考取地方的駕駛證,這樣當兵後直接被選拔為汽車兵的機率就非常大了。
(3)汽車兵怎麼訓練技術擴展閱讀:
汽車兵又稱汽車駕駛員,是部隊中數量較大的技術兵種。隨著科技的發展。如今,部隊的科技含量越來越高,汽車兵現在在部隊的地位,也只能算是普通的技術兵種了。
中華人民共和國武裝力量大體分為中國人民武裝警察部隊和中國人民解放軍部隊,中國人民武裝警察部隊分為特警,內衛等,屬於維護祖國內部穩定的中堅力量。中國人民解放軍部隊大體分為陸軍,海軍,空軍,火箭軍,戰略支援部隊,武警,六種。
每個兵種旗下又分出很多分支,例如陸軍又分為步兵,野戰,坦克,裝甲,生化,陸軍航空兵等等。
『肆』 駐港部隊汽車兵平時都訓練些什麼他們的訓練辛苦嗎
駐港部隊汽車兵他們擔負駐香港部隊的日常運輸保障任務,每天穿梭於深圳、香港兩地。從很多的新聞中可以看出他們的硬核實力,可以從中看到他們光榮的使命感。
『伍』 駐港部隊汽車兵3分鍾徒手換輪胎,這是怎麼練就的
近日,駐港部隊某基地司訓連為提升新訓駕駛員技能,組織了一場緊貼實戰的訓練考核。駐港汽車兵只用一塊方木支撐、一把扳手操作,不用千斤頂3分鍾換輪胎。作為一名駕駛員,首先要具備過硬的駕駛技術。
在基本駕駛技能考核場,駕駛員們要連續完成倒車移位、綜合技能駕駛、無千斤頂更換輪胎和「8」字路行駛四個課目,這些課目中最具考驗的就是綜合技能駕駛和無千斤頂更換輪胎。無千斤頂更換輪胎,不僅是個技術活,更是個體力活。
這樣一項技能的練成少不了他們的努力和汗水,只有通過無數次的練習,才能達到現在這樣高速度、高水平的地步。這樣一項技能的練成少不了他們的努力和汗水,只有通過無數次的練習,才能達到現在這樣高速度、高水平的地步。
要知道普通人換一個輪胎所需要的時間大約在25分鍾左右,快一點的也要20分鍾,再來看看我們的汽車兵,只需要花三分鍾的時間就可以換下一個輪胎,足足將時間縮短了七倍,真可謂「神技」也。要想達到這樣爐火純青的地步,他們私底下一定進行過無數次的訓練和努力。
從最開始的幾十分鍾,逐漸縮短到十幾分鍾,最後再縮短成三分鍾。所謂台上一分鍾,台上十年功,一個人所取得的成績並不是一蹴而就的,而是經過百煉成鋼。這里我就不得不提到花滑王子羽生結弦,他四歲就開始學習滑冰,一直到現在已經過了十幾年。
在這么長的事件里,他從未放棄,反而一直奮發向上、尋求突破,因為這樣的努力讓他成為了花滑史上唯一一位大滿貫得主。另外值得一提的就是張藝興,張藝興在練習生時期經常跳舞跳到舞蹈室地板上都是他的汗水,正是這樣的努力,才讓他擁有了現在這樣精湛的舞技。
總而言之,要想實現自己的目標或獲得成功,那麼我們就只有一條路可走,那就是努力努力再努力。
『陸』 誰能告訴我部隊的汽車兵都有什麼習慣,作息時間,訓練內容等等。有關內容越詳細越好
新兵下連以後去司訓大隊訓練幾個月回部隊 平時有任務了開車出去 平時沒啥事很閑 偶爾搞點其它的簡單訓練 沒事打個雜 主要是擦車 天天擦或兩三天擦一次 每個部隊要求不一樣 大的汽車單位任務多些 小單位比如汽車排閑
『柒』 汽車兵的要求
汽車兵的選拔條件要求並不是很高。主要也就是以下這幾點:
1、要滿足高中文化,並且現實表現較好。
2、個人願意在部隊長期服役。
3、體檢符合駕駛員標准(重點是視力,不能近視、色盲)。
選拔途徑:部隊通常每年對汽車兵的選拔會有兩次,並且汽車兵主要還是在新兵中選拔。當新兵訓練結束後,從其中選拔出合格的新兵,送到駕駛員培訓基地進行培訓。如果,當兵前沒有學過駕駛,駕駛員培訓時間較長,通常為5—6個月。
如果,當兵前已獲得地方駕駛證,可直選為汽車兵,培訓時間稍短,通常為3個月。所以最快捷的一條捷徑就是在當兵之前,就先考取地方的駕駛證,這樣當兵後直接被選拔為汽車兵的機率就非常大了。
(7)汽車兵怎麼訓練技術擴展閱讀:
汽車兵又稱汽車駕駛員,是部隊中數量較大的技術兵種。隨著科技的發展。如今,部隊的科技含量越來越高,汽車兵現在在部隊的地位,也只能算是普通的技術兵種了。
根據《中華人民共和國兵役法》:
第十八條現役士兵包括義務兵役制士兵和志願兵役制士兵,義務兵役制士兵稱義務兵,志願兵役制士兵稱士官。
第十九條義務兵服現役的期限為二年。
第二十條義務兵服現役期滿,根據軍隊需要和本人自願,經團級以上單位批准,可以改為士官。根據軍隊需要,可以直接從非軍事部門具有專業技能的公民中招收士官。
士官實行分級服現役制度。士官服現役的期限一般不超過三十年,年齡不超過五十五周歲。
士官分級服現役的辦法和直接從非軍事部門招收士官的辦法,由國務院、中央軍事委員會規定。
第二十一條士兵服現役期滿,應當退出現役。因軍隊編制員額縮減需要退出現役的,經軍隊醫院診斷證明本人健康狀況不適合繼續服現役的,或者因其他特殊原因需要退出現役的,經師級以上機關批准,可以提前退出現役。
士兵退出現役的時間為部隊宣布退出現役命令之日。
第二十二條士兵退出現役時,符合預備役條件的,由部隊確定服士兵預備役;經過考核,適合擔任軍官職務的,服軍官預備役。
退出現役的士兵,由部隊確定服預備役的,自退出現役之日起四十日內,到安置地的縣、自治縣、市、市轄區的兵役機關辦理預備役登記。
第二十三條依照本法第十三條規定經過兵役登記的應征公民,未被徵集服現役的,辦理士兵預備役登記。
第二十四條士兵預備役的年齡,為十八周歲至三十五周歲,根據需要可以適當延長。具體辦法由國務院、中央軍事委員會規定。
第二十五條士兵預備役分為第一類和第二類。
第一類士兵預備役包括下列人員:
(一)預編到現役部隊的預備役士兵;
(二)編入預備役部隊的預備役士兵;
(三)經過預備役登記編入基幹民兵組織的人員。
第二類士兵預備役包括下列人員:
(一)經過預備役登記編入普通民兵組織的人員;
(二)其他經過預備役登記確定服士兵預備役的人員。
預備役士兵達到服預備役最高年齡的,退出預備役。
『捌』 當兵去汽車連每天訓練什麼啊
不同部隊情況不同,野戰部隊、全訓單位不管在哪訓練都很累;二線部隊、後勤等就比較舒服。我所在單位是個總參直屬二線部隊,首先說汽車連很難進,都是關系兵,一般新兵極少有進的,大部分是在二年兵以後;其次,新兵進部隊的三個月新兵訓練肯定是苦的,這時候所有新兵的生活都一樣,沒區別;第三,假如找了關繫到汽車連,三月底四月初左右就會組織參加汽訓(也就是學開車),一直學到10月左右,那基本上新兵第一年就過去了,汽訓期間相對來說要舒服一點;第四,這些全學完了回到汽車連,正常操課肯定有,比如早操,下午體能,白天大多時間是業務學習,擦車,保養,出車(新兵基本不會出車),訓練肯定比普通連隊少。
再補充下,新兵訓練的時候體能肯定有,而且是很累的,單杠之類的也有,但是少,主要是跑步,畢竟大冬天的單雙杠老兵也不願意做。
最好問清楚你去哪只部隊,這才好判斷具體情況,但大部分部隊應該都和我們差不多,我們單身幹部宿舍對面就是汽車連,天天見他們閑的蛋疼沒事干,哈哈!
『玖』 當兵去汽車連每天訓練什麼啊
最開始的時候都是新兵訓練營進行拉練,然後才是每天開車特種車輛駕駛望採納,謝謝。
『拾』 汽車兵訓練課程是怎樣的
每天么就是開車,駕駛員是訓練比較輕松的,饒後就是在車廠修車。我新兵連的好幾個同年兵都去學駕駛了