汽車空調有冷氣不涼是什麼原因

1. 汽車空調有冷風但不涼，汽車空調不涼什麼原因

在夏天很多車主開車的時候是一直開著空調的，使用時間長了就會發現汽車空調有冷風但不涼，汽車空調不涼什麼原因呢?

1、第一種情況就是汽車空調的製冷劑缺少了或者沒有了。空調可以製冷的主要原因就是有製冷劑，如果汽車空調的製冷劑變少或者沒有了，那麼空調的製冷效果就會很差。
2、第二種情況就是空調的製冷劑或者是冷凍機油裡面有比較多的雜質，如果雜質堵住了製冷劑的管道，那麼汽車空調的製冷效果也會差很多。
3、還有一種情況就是汽車空調使用時間太久了，而且不清洗，導致空調的冷凝器很臟，空調的壓縮機也比較老舊，製冷能力下降。這些情況都需要去汽修店進行處理，車主自己是很難解決這些問題的。
汽車的空調是保持車內空氣循環和凈化的主要系統，如果空調不能正常使用了車主應該及時去維修，這樣才可以保證車主有著一個良好的駕駛汽車環境。

2. 汽車空調不涼什麼原因呢

缺少冷媒。

冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。

若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏一般是在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

汽車空調製冷劑加註注意事項

從高壓端加註雪種過程中，嚴禁啟動發動機，但使用者不小心啟動了發動機並打開了汽車空調，高壓迴流到雪種罐中，雪種罐承受不了這么大的高壓，導致雪種罐破裂。

從低壓端加註雪種過程中，需啟動發動機並將汽車空調調至最大，此時必須關閉高壓閥，但使用者疏忽沒有關閉高壓閥，或者沒有關緊高壓閥，或者錯誤的想從高壓端加註雪種，均會導致高壓迴流到雪種罐中，雪種罐承受不了這么大的高壓，造成雪種罐破裂。

3. 汽車空調有風但不製冷

當製冷劑的量減少到一定程度時，汽車空調制的冷卻能力就會降低。
車空調不製冷，可能是因為冷凝器的問題。解決辦法：清洗冷凝器。
冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調自然不冷。

4. 汽車空調不冷的幾個原因是什麼

自己在開車的時候，空調明明已經打開了，車窗也都關閉了，可就是感覺不到溫度的下降。汽車空調不夠冷，和以下幾方面原因有關：

一、製冷劑過多或過少

在空調系統中，製冷劑的比例是有一定要求，過多或者過少都會影響空調的製冷效果。製冷劑太少，膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑就會減少，那麼製冷劑的製冷量也就下降了。反之，製冷劑太多就會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就更大。

二、濾網堵塞

汽車空調內都裝有空調濾清器，它是用來阻擋雜質的過濾裝置，如果長時間不拿出來清理或者更換，那麼累積的雜質就會堵塞過濾網，這樣也就會導致冷氣出不來，製冷效果也就下降了。所以，平常我們一定要注意空調的保養，即使更換空調濾清器。

三、壓縮機損壞或老化

空調壓縮機是保障汽車空調正常運轉的重要部件，如果你的車輛年限較高，空調出現不製冷的情況，那麼很有可能是空調壓縮機出現了鬆弛、老化等問題，影響了傳動效率，從而導致製冷效果不理想。首先我們得檢查傳動皮帶是否有斷裂現象，然後再聽壓縮機內部是否有雜訊，這些都是可以判斷的。

四、水滲入

在汽車空調系統中，有一個專門吸收製冷劑水份的乾燥瓶，當乾燥瓶的乾燥劑吸濕飽滿的時候，水份就不能及時被濾出，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，從而導致製冷劑流通不順暢，不能達到製冷的目的。

空調的維護

更換灰塵濾清器

常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。

更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾凈；如果已經堵塞，直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。

外循環風道殺菌

市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。取下灰塵濾清器，啟動車輛，打開空調並把空調置於外循環擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調的外循環風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味。

污物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後，最好將灰塵濾清器更換，車內出風口就會吹出清新的空氣。

送維修站清理

更換灰塵濾清器和使用清洗劑清理風道都是從空調系統外部進行清理，如果清理後出風口的風量仍然很小、異味沒有完全祛除，就只能到修理廠把風箱拆下、更換蒸發器並手工清洗空調加熱裝置外殼。但是，風箱一般安裝在車的儀表台下，維修工作量很大，費用也較高。

使用臭氧殺菌

利用高濃度臭氧水為汽車空調做殺菌處理。據了解，臭氧水是目前可利用的最強的氧化劑之一，可輕易使細菌、真菌的蛋白質外殼氧化變性，迅速殺滅細菌繁殖體和芽孢，將大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。

臭氧性質活潑，在常溫下可自行還原為氧氣，是目前最環保的殺菌物質。

以上內容參考網路-汽車空調 （汽車裝置）

5. 汽車空調不涼什麼原因

汽車空調不涼的原因是：1、冷凝器和空調濾芯器過臟；2、皮帶老化導致空調冷凝器的散熱不好以及出風量不足；3、空調壓縮機不能正常工作；4、空調溫度感測器故障。
1、汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。

2、因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例有一定要求。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會使製冷系統的散熱量下降。
3、汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不涼快。

6. 汽車空調不製冷是什麼原因

造成車空調不製冷的原因如下：

1.冷媒不足或不足：造成汽車空調不製冷的常見原因是製冷劑不足或過少，很可能是由於微泄漏造成的。

2.過量的致冷劑：由於空調系統中製冷劑的體積比是有要求的。若比例過大，反而會影響其散熱，同理，如果維修中過多加冷油，也會使製冷系統散熱降低。

3.汽車空調壓縮機傳動皮帶的松緊：車用製冷劑、製冷劑輸送依靠空調壓縮機，驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。若傳動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送下降，從而造成汽車空調不製冷。

4.製冷劑和冷凍機油不合格：冷卻劑、冷卻器中雜質過多，也會造成汽車空調濾網出現堵塞，汽車空調不製冷，其阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑減少，從而造成製冷量不足。

5.製冷系統中有滲水現象：若有水分滲入汽車空調製冷系統導致製冷不足或沒有製冷，則必須更換汽車空調內的乾燥劑或乾燥罐，同時重新抽真空，重新注入適量的製冷劑。

擴展：

現代化的汽車空調有四個功能，它們中的任何一項都是為了讓乘客感到舒適。

(1)空調裝置可以控制車廂內的溫度，既可將空氣加熱，又可冷卻空氣，使車廂內溫度保持在一個舒適的水平；

(2)空調能把空氣中的水分排出。乾燥劑可吸收人體汗液，創造更加舒適的環境；

(3)空調可以吸進新風，具有通風功能；

(4)空調可以濾除空氣中的塵埃和花粉。

7. 汽車空調風量正常，但是還是不涼快是怎麼回事

壓縮機工作正常，高低壓管的壓力也正常，冷媒也夠，開空調時低壓管非常涼（如果按照這個低壓管溫度吹出來的風應該會讓人哆嗦），但到車內後，出風口就不是很涼了，溫度調節在最低，也不會使人感到冷，如果是這種情況的話，有可能是由於製冷劑充入量太多：充注的製冷劑量若超過製冷系統的最大容量，儲液器裝滿後便會佔去冷凝器的一部分容積，減少散熱器面積，冷卻效率降低。這時，支管壓力表上的高壓值和低壓值都比正常時高。必須發掉一部分製冷劑後才能使製冷系統恢復工作正常。

8. 汽車空調有風但不製冷是什麼回事

汽車空調只有風，不製冷的原因以及解決方法：

1、缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺，那麼這時就需要從乾燥罐上方的視液鏡中觀察，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。

缺少製冷劑，解決方案自然就是補充製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。

2、製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

3、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

9. 汽車空調不涼的原因

汽車空調不冷原因詳細介紹：

1、缺少冷媒

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。

2、冷凝器過臟

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。

3、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞

膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。

4、皮帶老化過松

皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。

10. 汽車空調時冷時不冷怎麼辦

氣溫升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。

清洗冷凝器的方式

也很簡單，直接用水沖洗就行，如果在家裡不方便的話，那就在外面洗車的時候，打開機蓋，順便讓洗車師傅沖洗一下，散熱器和冷凝器一起沖洗，很方便的。冷凝器沖洗干凈之後，你再試試空調涼不涼，多數情況下，效果還是很明顯的。如果還是不涼的話，那就能確定是空調系統出問題了，有可能是氟不足或者泄漏了，這種情況就只能到4S店找專業人員去維修了。