汽車用什麼電

A. 汽車用電設備都有什麼

汽車電器主要組成部分

1．電源系統包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定。

蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發動機並聯，向用電設備供電。蓄電池的作用是：當發動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發電或電壓較低的情況下向用電設備供電；當用電設備同時接入較多，發電機超載時，協助發電機供電；當蓄電池存電不足，而發電機負載又較少時，它可將發電機的電能轉變為化學能儲存起來。因此它在汽車上佔有重要位置。如何正確使用和維護保養蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔負維護、修理及啟用新蓄電池等作業項目。

發電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電設備供電，並向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。

汽車所用的發電機有直流發電機、交流發電機。直流發電機是利用機械換向器整流，交流發電機是利用硅二極體整流，故又稱硅整流發電機。

汽車用電器都是按照一定的直流電壓設計的，汽油機常用12V，柴油機常用24V 。在汽車上，發電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發電機的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。

直流發電機所匹配的調節器一般都是由電壓調節器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發電機調節器都可大大簡化。由於硅二極體具有單向導電的特性，當發電機電壓高於蓄電池動勢時，二極體有阻止反向電流的作用，所以交流發電機不再需要截流繼電器。

由於交流發電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉速變化而變化的，所以為了得到恆定的直流電壓，還必需裝有電壓解調器。

2．啟動系統包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。其作用是用於啟動發動機。

起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和起動開關三部分組成。

3．點火系統包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機汽缸內的混合氣。

在現代汽油發動機中，氣缸內燃料和空氣的混合氣大多採用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間准確，調節容易以及混合氣點燃可*等優點。

為了在氣缸中產生高壓電火花，必須採用專門的點火裝置。 點火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。

4．照明系統

包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。

5．信號系統

包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈。用來保證車輛運行時的人車安全。

6．儀表系統

包括各種電器儀表（電流表、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程錶、發動機轉速表等）。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。

B. 汽車上的電器都用什麼電

樓上那位不要誤導人。空調、收音機、車燈是用直流電12V或24V的。而車上有的東西，如音響喇叭，還有一些特定的執行器、感測器，是用交流電的（輸入或輸出的信號）。

C. 汽車現在用的是什麼電火系統

微機控制點火，通過電子感測器來點火。

D. 汽車用什麼可以搭電

首先需要准備兩根電瓶搭線，把兩台車輛的前部對在一起，把電瓶搭線固定在電瓶上，正極對正極，負極對負極，此時啟動正常車輛，然後再啟動被搭電的車輛，啟動之後迅速斷開。

E. 汽車用什麼發電的

在汽車沒啟動之前用的是蓄電池的電 啟動之後是發電機

F. 家庭用的什麼電、汽車用的什麼電

家庭用的是電壓為220v頻率為50Hz的交流電。汽車用的是電壓為12v的蓄電池直流電。

G. 汽車用的電是交流電還是直流電

汽車用的是直流電。汽車的電是由發動機產生的，不同於直流電，交流電的方向是會隨著時間發生改變的，而直流電沒有周期性變化，所以交流電不穩定，就需要把交流電輸入汽車電瓶變成直流電。經過汽車電瓶的轉換，用電輸出的時候自然也是直流電了。

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。

(7)汽車用什麼電擴展閱讀：

汽車充電過程：

電池正極→充電指示燈→調壓器觸點→勵磁繞組→取鐵→電池負極。此時，由於有電流通過，充電指示燈將亮起。

但在發動機啟動後，隨著發電機轉速的增加，發電機的端電壓也不斷增加。當發電機輸出電壓等於電池電壓時，發電機B端和D端電勢相等。

此時，充電指示燈熄滅，因為兩端之間的電位差為零。表示發電機工作正常，勵磁電流由發電機自身提供。發電機內三相繞組電阻產生的三相交流電動勢經二極體整流後輸出直流電，給負載供電，給電池充電。

H. 汽車上面的電的用途是什麼

前段時間一直在思考一個問題，就是關於汽車電池上加裝整流器（電容）的事，也一直在計算，並考察。以下是得出的結論：
先說加裝整流器（電容）後的優點：
1、汽車點火時，保護電池——汽車點火時，通過電動機的瞬間電流非常大，這就是為什麼安裝在汽車上的電池都是啟動電池而不是普通電池。即使這樣，對電池的影響也是很大的。而加裝後，對部分瞬間電流可以由電容提供。
2、按喇叭時，保護電池——別小看那個喇叭，響的時候電流高著呢，就一個那玩意，燒了我一個變壓器。
3、閃大燈時，保護電池——這個與上面的相同。不用我多說了吧。
4、打開音響時，在高音時保護電池，並取得更好的音響效果——高音時需要的電流非常大，如果你找一個限流器做個實驗就知道了，限流後，高音部分根本就是變聲的。說明：我說的高音不是聲音高，是音樂中的高音，知識有限，描述不清楚，見諒。當然也與聲音高低有關。如果你耳朵不是很好，或者智商偏低，這個是聽不出來的（我說的是實話，別拍磚）。建議改裝音響的同學加裝電容。
5、消除出現點火時cd或dvd重啟的故障。
下面再說加裝整流器（電容）的缺點：
1、長時間後會消耗掉電池的電——電容本身會漏電，沒有不漏電的電容。當你長時間不發到車子，電池的電會被電容消耗一部分。我們現在在淘寶上能買到的15萬微法，25萬35萬微法的整流器，都是由很多小電容並聯組裝起來的，並聯的多了，雖然內阻小了，但是漏電就多了。在汽車停放的時候這就相當於又在電池上加了一個用電器啊。
2、發動機艙顯得更滿了。
糾正個錯誤觀點：
加裝整流器（電容）後，動力更充沛，還說油耗減少，商家給的理由是供電輸出更平滑，點火更好。
不怎麼對頭。
發動機啟動時，需要電池提供能量，供電動機轉動來帶動發動機一起轉動。
點火時用的電是哪裡來的？
一部分由電池提供，大部分電能是點火系中存的電。
發動機啟動後，發動機帶動發電機轉動，發出電，經過整流後變成平穩的直流電，供電氣設備用電和電池充電。只有當發電機故障不發電時，電氣設備所需要的電才由電池提供。
那麼由此看來，點火好壞與是否加裝整流器（電容）有關嗎？
要說有 ，也沒有，要說沒有，也有點。
如果汽車原車帶的整流器質量不好，或者說比較小，那麼加裝電容就對點火有作用，反之，就沒作用。一般情況下汽車設計的時候原車所帶的絕對夠用了。
加裝後說動力更加充沛的，估計是心理作用。呵呵。
以上就是我的分析，覺得有用的頂一個，覺得沒用的拍個磚。

I. 汽車上常用的電源是什麼

汽車上常用的電源是自帶的蓄電池。汽車上常用的電源電壓一般是12V的直流電源。當汽車發動起來後由發動機帶動發電機運轉也可以發電給蓄電池充電和車身上的其他電子元器件供電。以下是關於蓄電池的相關內容：

蓄電池：是在汽車靜止啟動時或低速時向汽車用電系統提供電源。

發電機：是車輛正常行駛時向車輛用電系統提供電源並向蓄電池充電。

J. 汽車用什麼電池好

車用蓄電池什麼牌子好？車用蓄電池好的牌子有瓦爾塔蓄電池、風帆蓄電池、統一蓄電池、駱駝蓄電池、川西蓄電池、萬里蓄電池、光宇蓄電池等。

1、VARTA瓦爾塔蓄電池。現隸屬於江森自控，1888年成立於德國哈根，是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。VARTA瓦爾塔自創始以來，秉承其高端質量與前沿科技，提供適合各類車型使用的多種規格頂級蓄電池產品，成為世界各大著名汽車製造商的首選。在中國市場，VARTA瓦爾塔為賓士，寶馬，奧迪提供100%適配。

2、風帆蓄電池。風帆股份有限公司隸屬中國船舶重工集團公司，前身保定蓄電池廠始建於1958年，1992年更名為風帆蓄電池廠，1996年改制為保定風帆集團有限責任公司，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，注冊資本2.18億元。

3、統一蓄電池。天津統一工業有限公司成立於1992年，為日本電池株式會社和台灣統一企業集團共同出資組建。注冊資本3520萬美元，佔地4萬平方米，是一家超大規模的鉛酸蓄電池廠家。

4、駱駝蓄電池。湖北駱駝蓄電池股份有限公司地處道教聖地武當山東麓，位於名城襄樊與車城十堰之間的千年古鎮—石花鎮內。生產品種有2V、6V、12V系列汽車用、摩托車用、電動車用、船舶用及工業用閥控式密閉型等「駱駝牌」鉛酸蓄電池，。

5、川西蓄電池。成都川西蓄電池(集團)公司，是中國生產起動型鉛酸蓄電池的大型生產企業，也為西部最大的起動型鉛酸蓄電池大型生產企業。創建於1980年。

6、萬里電池。重慶萬里控股(集團)股份有限公司(原「重慶萬里蓄電池股份有限公司」，簡稱 「公司」、「本公司」)前身為重慶蓄電池廠。始建於1943年，1992年改組建立重慶萬里蓄電池股份有限公司，1994年3月在上交所上市。公司的主導產品是各類鉛蓄電池系列產品，部份:產品達到了國際先進水平，市場佔有率居國內前列。

7、光宇蓄電池。哈爾濱光宇蓄電池有限公司，是光宇國際集團的核心子公司，是固定型閥控密封鉛酸蓄電池的專業生產企業，是中國境內同類產品中規模最大，技術、設備最先進的專業生產公司。