汽車p擋和n擋抖動怎麼回事

⑴ 本田思域 P檔、N檔、R檔發抖是怎麼回事希望專家給點意見！

本田思域 P檔、N檔、R檔發抖、
發動機燃燒不好。需要從燃燒和三元催化排放入手，如果三元催化沒有損壞，直接提升燃燒就可以過關。
辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提升燃油品質4.清潔油路，使用添加5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用，會損壞活塞環和油封
清洗油路，司有普燃油添加劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳，預防汽車抖動，預防汽車尾氣異常。

⑵ 車子在P檔抖動是什麼原因

有些自動擋車剛著車從p擋掛到r擋時，有時會感覺掛檔沉重並伴隨有響聲及抖動，比較常見，一般不需太在意。這是設計問題，可能是您在停車時是快速從d擋直接推到p擋，然後滅車，此時變速箱內部沒有完全回位，便會在下次著車時出現以上現象。不妨您在下次停車的時候從d擋掛入n擋，然後停頓一下並松開剎車待車完全停穩再掛入p擋，下次再著車時看看是否有好轉。另外如果把車停在坡道或不平的路上也容易出現以上症狀。

⑶ 剛買的新蒙迪歐p和n檔發抖是什麼原因

新車，你可以去4s店檢查，有問題是免費維修的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 汽車掛上檔會抖動的厲害是什麼原因

自動檔車掛檔後車身猛抖一下的原因是因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此車子明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了，情況會好轉。

自動檔車的低速檔傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，第一次掛檔時，由於車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。

一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了，再掛d檔時，車子就不抖了。冬天可能比較冷。如果室外溫度高了，早晨第一次掛檔時還有這樣現象，那就要檢修了，否則沒必要檢修。

有些自動擋車剛著車從P擋掛到R擋時，有時會感覺掛檔沉重並伴隨有響聲及抖動，比較常見，一般不需太在意。這是設計問題，可能是在停車時是快速從D擋直接推到P擋，然後滅車，此時變速箱內部沒有完全回位，便會在下次著車時出現以上現象。不妨在下次停車的時候從D擋掛入N擋，然後停頓一下並松開剎車待車完全停穩再掛入P擋，下次再著車時看看是否有好轉。

⑸ 車子在p檔和n檔輕微抖動怎麼回事

車主你好，自動擋變速箱有液力變矩器，掛到N檔時相當於卸去負荷，沒有動靜的，掛到P檔有動力輸出，輕微的動靜是正常的，掛P檔時汽車還有前輪抱死的動作，一點抖動屬於正常，希望能幫到你

⑹ 掛p擋怠速時車子有點小抖動

朋友您好， 怠速抖動的原因比較多，大致有：
1.火花塞是否有損，需要檢查下；
2.啟動馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常；
3.進氣系統是否異常，氣路不暢；
4.發動機積碳，清洗下節氣門，油嘴等；
5.點火系統異常，電瓶虧損等，需要檢查下；
6.油品、油路問題，開完這箱油，建議去正規加油站加油； 朋友檢查下如上幾項； 參考那可能是你的怠速太低了吧，n檔是空檔，沒有動力輸出，而d是要有動力輸出的，所以d檔比n檔要明顯，你可以去修理廠給你調一下怠速，試試看怠速不穩是積碳的問題建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變燃油的燃燒特性，提高93號汽油的抗爆震性能，產生超過97號汽油的燃燒能量，擴大汽車的經驗油耗區域。這個方法可以從根本上解決很多高壓縮比汽車、渦輪增壓汽車的爆震、噪音大、怠速不穩抖動、排放惡化、油門太重、以及油耗高的問題，還可以延長三元催化裝置和氧感測器的使用壽命。
高清潔度93號動力燃油適合於發動機壓縮比在10.1:1以上的車，以及渦輪增壓汽車，這個方法效果都非常好，關鍵還可以防止劣質汽油對發動機的損傷。
但對於發動機壓縮比11.4以上的車，建議自製高清潔度97號動力燃油，方法同上，只是用97號做基礎油。

⑺ 想問一下，車子掛P檔，車子感覺有點抖，什麼原因

1、節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車。

著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。另外，氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達是不是有積炭應該清洗。

2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決方法是檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。

3、燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等不正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

車輛養護：

1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)

2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。

⑻ 汽車掛上檔會抖動的厲害是什麼原因

如果是輕微的抖動是正常現象，因為掛入檔位，發動機和變速箱結合了，發動機受到了負載，所以會比空擋的時候抖動一點。

加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位;然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。

平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「沖車」距離越長。「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。

擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。

手動擋汽車在掛檔時車身抖動的原因：

1、手動變速箱故障，故障表現如下：掛擋正常，離合器結合點清晰，但以低轉速起步時，車子會有明顯抖動，伴隨著發動機轉速的不穩定。

2、由於離合器壓片過度磨損導致。手動變速箱傳遞動力主要通過離合器，而離合器中的離合壓片，主要負責傳輸動能，離合壓片是有壽命的，長時間半聯動，或者發動機長期處於負荷過大等狀況，都會加劇壓片的磨損。

3、當壓片磨損到一定程度，動力結合就不會那麼順暢，車子就會抖動，發動機轉速就會不穩定。解決方法倒也簡單，到維修機構（4S或者其他維修店均可，這個還是很簡單的）讓維修技工們更換掉離合壓片，故障即可解決。

⑼ 掛p擋的時候車抖是什麼問題

車子掛p檔有點抖說明有以下幾方面的原因: 1.對於自動擋車型在掛檔時出現輕微抖動百是屬於正常現象，這是因為發動機負載增加功率降低的原因。 2.如果抖動比較明顯，說明度發動機怠速工況工作不正常，需要對引起發動機怠速異常的有關方面進行檢查，有故障燈亮的，按故障碼提示查找故障部位;如果故障燈正常，則查空氣濾清器是否積灰過多，再查無缺缸現象，再查缺缸的高壓點火系統和噴油系統工作是否異常。再查發動機節氣門和怠速馬達氣道等內是否積炭過多等等！ 2、變內速箱內停車棘爪機構故障引起發動機阻力異常變化！ 建議找信譽容好的維修廠去檢查維修，畢竟車幾十萬，不具備一定維修技能，則不建議自己維修，希望能幫到你！

⑽ 我的汽車是自動擋,當掛上P檔或N檔時,發動機有一點抖動,當掛上D檔時,沒有抖動,是什麼原因

如果是新車，且掛檔時是剛發動著車。這時有的車會有預熱程序，即剛發動時轉速高，熱車後自動降低。如果這些情況你的車都有的話，是正常的，因為轉速高時離合器的接觸趨勢，這時換檔會有點帶動齒輪。你應該讓車充分預熱後再起步，這對車好。如果是舊車，要考慮換換齒輪油或檢查一下變速機構了。