汽車感測器為什麼會壞

Ⅰ 造成汽車感測器出現故障的主要原因都有什麼呢

汽車感測器主要有溫度感測器和氧感測器兩大部分，本文小編就給大家介紹一下它們常見的故障。

汽車溫度感測器有冷卻液溫度感測器、變速器油溫感測器、進氣溫度感測器、空調蒸發器溫度感測器以及車內外溫度感測器等。

對於氧感測器的故障問題，需要用萬用表檢測加熱電阻絲阻值是否正常，如果阻值不正常則需要新的氧感測器，然後還需要對感測器反饋電壓值進行測量，如果數值超出正常范圍也可以判斷感測器發生了破損，需要更換新的感測器。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

Ⅱ 汽車發動機有哪些感測器，感測器損壞都有哪些故障

進氣壓力溫度感測器

①啟動後，機油壓力指示燈常亮；

②發動機故障燈常亮；

③怠速，機油壓力值顯示為0.99；

④故障碼：P01CA（機油壓力感測器電壓高於上限）

原因分析：機油壓力感測器探頭嚴重損壞，ECU檢測到機油壓力感測器無連接，儀表顯示值為ECU內部替代值。

解決措施：檢查機油壓力感測器。

4OBD插座端子接觸

不良現象：

①ON檔，診斷儀供電正常，但無法進入ECU讀取相關信息；

②無故障碼。

原因分析：OBD插座端子退出，導致接觸不良，診斷儀與ECU不能通訊。

解決措施：檢查OBD插座端子。

5氮氧感測器電線束

短路現象：

①啟動後，OBD故障燈常亮；

②發動機限扭、沒勁

③故障碼：P0050（下游氮氧感測器CAN信號接收超時）、P018C（下游氮氧感測器准備超時）。

原因分析：氮氧感測器線束被磨破，短路接地，氮氧感測器無法正常工作，導致排放超標，發動機限扭，系統報警。

解決措施：檢查氮氧感測器電線束。

6後處理加熱繼電器盒

①啟動後，OBD故障燈亮；

②故障碼：P028F（尿素壓力管路加熱繼電器控制端開路故障）。

原因分析：線束斷路故障。

解決措施：檢查修復加熱繼電器盒線束。

7尿素供給單元驅動電路開路

故障現象：

②發動機限扭、沒勁；

③故障碼：P3006（尿素供給單元驅動電路開路故障）

④不消耗尿素

原因分析：尿素泵控制線斷路，具體表現為，尿素泵電氣插接件第10引腳虛接，尿素泵不工作，系統不能正常噴射尿素，導致排放超標，發動機限扭，同時系統報警。

解決措施：檢查尿素泵線束端插接件。

8儀表底層軟體錯誤不發送車速信號

現象：

①上坡或者急加速時，發動機動力性會有1-2s的短暫下降；

原因分析：行車過程中，儀表發送的車速信號突然下降為0，車速信號的變化導致ECU控制油量的變化，產生瞬時斷油現象。

解決措施：如果該車匹配的儀表零件號為3820010-61B，請更新為最新版的儀表，零件號為3820010D61B。

9SCR系統尿素迴流管堵塞

③故障碼：P0207（SCR系統尿素迴流管堵塞故障）；

④不消耗尿素。

原因分析：尿素迴流管中雜物堵塞，導致系統無法正常噴射尿素，排放超標，發動機限扭，系統報警。

解決措施：檢查尿素迴流管(尿素泵到尿素箱間的尿素管)。

10尿素迴流加熱管路插接件端子插歪

②故障碼：P0287（尿素迴流管路加熱繼電器負載端與電源之間的線路發生開路或對地短路故障）。

原因分析：拔下尿素加熱迴流管接插件，發現端子被插歪。

解決措施：修復端子，重新插好接插件。

Ⅲ 車子電子感測器輪流著壞,是什麼原因造成的

1、水溫感測器里進水，導致電阻短路燒毀；
2、電阻燒斷了，斷路，
這兩種現象最終體現為，電阻值不隨水溫溫度的變化而變化，從而ECU取得的水溫信號就是錯誤的，導致一些啟動困難等現象。

Ⅳ 為什麼氧感測器總壞

氧感測器全面失效的原因有很多，包括燃油質量差、火花塞故障、三元催化轉化器故障等，下面詳細分析。1.燃油質量差:如果加到汽車上的燃油質量太低，在發動機氣缸內得不到有效燃燒，廢氣中會產生更多的有害物質和雜質，從而導致汽車氧感測器的損壞。這種情況下要加優質燃油，每3000-5000公里加一瓶燃油寶清洗油箱。2.火花塞故障:當火花塞發生故障時，無法正常點火，導致發動機氣缸內的燃油和混合氣無法有效燃燒，從而產生更多的有害物質和雜質，損壞氧感測器。在這種情況下，檢查火花塞的磨損程度，檢查火線線圈的工作電壓是否正常，必要時更換新的火花塞。3.三元催化轉化器故障:三元催化轉化器通過其氧化還原功能將汽車尾氣中的有毒氣體轉化為無害物質。如果三元催化轉化器不能正常工作，氧感測器將會損壞，需要在修理廠進行修理。氧感測器總壞的原因有很多，包括燃油質量低下、火花塞故障、三元催化器故障等。1、燃油質量低下：如果汽車添加燃油的質量過於低下，在發動機氣缸內就得不到有效的燃燒，在排放氣體中就會產生比較多的有害物質和雜質，所以導致汽車的氧感測器損壞。這種情況要添加質量較高的燃油，並且汽車每行駛3000-5000公里左右時，添加一瓶燃油寶對油箱進行清理。

Ⅳ 汽車感測器故障是什麼原因

感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的信號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀；第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的信號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。
感測器故障的原因：
一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品質，盡量不要去小的加油站加油，尤其是高速服務區。
2、檢查火花塞及點火線圈工作電壓是否正常。
3、檢查三元催化是否工作良好，有無堵塞情況。

Ⅵ 車輪感測器壞了是什麼引起的

1.假性損壞:感測頭臟污、被磁性物質污染都可能導致輪速感測器失效,如果你發現輪速感測器經常發生在走過水路、泥濘路、沙子路等地方後,很可能就是臟污了而已,可以清理一下看看。
2.外力扯斷輪速感測器線束:早前大概2011年之前的車型,那時候配備的輪速感測器線束沒有預留長度,導致經常打死輪的情況下把線束扯斷。遇見好的師傅會通過修正輪速感測器支架來自製線束預留長度,那麼更換之後就不會再損壞..