汽車保養為什麼換機油

1. 告訴你汽車保養為何需要更換三濾和機油

汽車保養為什麼要更換三濾和機油？其實原因很簡單。這些都是消耗品。用時間久了，就會性能下降，也會變得很臟，所以就需要把它換掉。

比如說三濾。用的時間久了時候，他那三濾上面會積累很多的灰塵以及雜物。 這樣不論是透氣性還是過濾性能，都會大大的下降。那麼就會造成有灰塵或者是雜物進入到一些發動機的關鍵部位。 甚至有可能會造成發動機的損壞。

機油同樣也是非常重要的消耗品，因為機油是起到潤滑的作用。而隨著時間的增加，機油的性能會越來越差。潤滑以及降溫的作用就會降低，這樣發動機得不到足夠的潤滑，磨損就會加重。從而減少發動機的壽命。所以要定期的更換機油，保證去吃發動機內部充分的潤滑以及足夠的降溫。這樣能夠保證發動機的壽命。車輛運轉也會更加的平穩，柔順。 相映的，油耗也會降低。 ....而總之，換機油還是非常非常重要的，一定要按時更換機油。而且要更換品質比較好的機油，這樣對發動機比較好。

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2. 汽車為什麼要換機油 汽車保養主要目的是什麼

機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。機油中含有多種添加劑，能夠有效保護發動機重要的移動部件，保證發動機正常運作。

潤滑油在使用過程中，添加劑被逐漸消耗，燃燒產生的污染物與機油混合產生油泥、沉積，時間一長，這些污垢不但會加速發動機磨損，還會導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重後果。因此，及時更換機油是對發動機最好的呵護。

汽車維護保養的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎，也是汽車實現高效、低耗、安全、低污染運行的基本技術保證，同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。定期對車輛進行維護保養，將對車輛時刻保持良好的技術狀況有著至關重要的作用。

3. 汽車為什麼要換機油

發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，其對於保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由於高溫氧化、機械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我們要定期檢查機油的液位和其受污染的程度，這也是我們要定期更換機油的原因。 如果機油低於規定值並影響到了發動機的工作，那麼將對發動機造成致命的傷害。
1、機油主要作用是潤滑，在潤滑過程中機油會被逐漸消耗，也會產生雜質和沉積物會影響潤滑效果;
2、機油還有清潔的效果，在清潔過程中機械不一樣帶不走會留在機械體內;
3、機油的防銹這點也非常重要，有了機油也阻止不了氧化但是會減少氧化;
4、密封性好的機械運作的效率也就更加完美，使用久了的機油難免不會發生化學反應而導緻密封性減弱;
5、冷卻也是機油功能的體現，機油長時間的使用也會使其冷卻效果降低。

機油的作用
潤滑：機油最主要功能就是潤滑，它可在發動機的金屬部件表面形成油膜，減少金屬面的磨損。
清潔：分解發動機使用過程中產生的油泥和沉積，保持發動機內部清潔。
防銹：中和發動機內使用過程中產生的酸化物質，並形成防銹防腐層，避免金屬部件因氧化而生銹腐蝕。
密封：密閉活塞和缸體間的縫隙，使燃油燃燒充分，提高燃油效率。
冷卻：分散發動機磨損產生的高溫，保護發動機各部件。
通常在買車時，汽車廠商都會隨車附贈一本汽車維修保養手冊，手冊內列明了車輛的換油里程即換油周期，大部分車都在5000-10000公里。一般達到規定的換油里程就應換汽車機油，部分高檔類車輛，當達到換油里程時車內會出現換油提示。

4. 汽車為什麼要換機油多長時間要換一次呢

車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要項目，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標准有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據發動機油的使用性能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較准確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換周期，即使是廠家的使用手冊標注的更換時間或里程也只是個大概數。

因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的周期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。

5. 汽車為什麼要換機油

發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，其對於保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由於高溫氧化、機械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我們要定期檢查機油的液位和其受污染的程度，這也是我們要定期更換機油的原因。 如果機油低於規定值並影響到了發動機的工作，那麼將對發動機造成致命的傷害。下面我們具體討論機油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕後果。正常的情況下機油也會消耗，從根本意義上講絕對不消耗機油的發動機是不存在的。其原因如下： 1、機油用於潤滑活塞、活塞環和氣缸，當活塞下行移動時，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時，產生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室，這種機油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。 2、機油也用於潤滑進氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用於潤滑排氣門的機油。 以下是影響機油消耗量的因素： 1、機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。 2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。 3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發，因此高速行駛後會發現機油過度消耗。 4、由於新發動機沒有經過磨合，因此將消耗更多的機油。豐田公司給出的磨合期機油的最大消耗量為：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。 由以上分析可知，機油油位的檢查是車輛日常維護保養的重點項目之一。另外一點，機油在使用過程中會由於吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機油的消耗時難以正確的判斷出真實的油位。因此即使機油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進行定期更換。最後我建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位，如果條件允許最好在每次加油時進行檢查。