汽車漏電表現什麼

㈠ 汽車是否漏電怎樣檢查，有幾種方法

汽車測暗電流的辦法也很簡單，和測電路電流是一樣的，基本原理就是把電流表串聯在蓄電池和汽車之間!萬用表選在電流檔，15A量程即可!然後斷開電瓶任意一個極性，用黑紅表筆把電瓶和電瓶線之間連接起來即可。

首先會有一個瞬間大一點的電流，這是汽車防盜系統在工作，之後會慢慢減小，穩定在某一個數值後便不在減小。

這時候電流表的讀數就是暗電流大小，也就是漏電電流。一般數值在30-50ma內均屬於正常，超過100ma則屬於不正常，當然特殊車型或者加裝特殊設備這個電流也屬於正常。

㈡ 汽車漏電現象，怎麼辦

汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。一般有下列幾種原因：
1、
蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。2、
由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。3、
當車車在無工作狀態下（即拔下鑰匙並鎖車後），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。1、
電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路，當電池電充足後，因為極板間的內部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低於10.5伏。
2、
越是高級的車，隨著汽車電器設備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今後汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關閉所有用電器開關，關上門窗，室內燈全部熄滅。等待5至10分鍾，讓車輛的多路傳輸控制系統進入休眠狀態；將電池負極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負極黑線接電池負極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數值，正常來講，此電流數不超過90毫安。
3、
如果此時暗電流讀數超過90毫安甚至達到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當拔到哪一路保險絲時暗電流數值恢復到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然後順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！

㈢ 如何確認汽車是否漏電

檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
電流檢測法：檢測步驟
斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1
a檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法
將熔斷絲逐個拔下，
觀察指針變化。
當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。
同電流檢測法一樣，
通過查閱電路圖或查看線路走向，
順線路查找出損壞部位進行修理。
如何檢測汽車漏電呢?經驗檢測法：檢測步驟
斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，
然後將接線與蓄電池負極柱碰觸，
觀察火花強度。
火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法
若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、
行李廂燈等是否存在虛接常亮現象;
若火花較強，則說明有大電流存在，
應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。但是這種傳統的漏電檢測也是有一定的弊端的。因為這樣不但費時費力，還容易將客戶的資料丟失(如時鍾和電子導航數據等等容易引起客戶的不滿)。
什麼情況下回導致漏電?據專業介紹，漏電的原因是點火的高壓線老化、各部連接處松動、火線短路搭鐵和分電器蓋裂紋，從裂紋處跳火。還有一些車主到非正規廠家添加一些電器，並未走安全線路，而是直接接到汽車電瓶上，機箱內電路介面過多，漏電的可能性就更大。

㈣ 汽車漏電的原因及如何檢測漏電詳解

斷開蓄電瓶負極，用萬用表電流檔檢查斷電處兩端電流。車型不同，靜態電流數據不同，常規情況如大於300毫安，就說明漏電。然後逐個檢查保險，如檢查到一保險取下後靜態電流立即降了下來，說明這部分電器漏電。我不是修車的，自己的車漏電就是這樣自己找出來的。

㈤ 汽車火花塞漏電有什麼症狀

車火花塞漏電會引起發動機缺缸、怠速不穩、加速無力等故障，所以定期保養車子，特別是對火花塞的保養還是很重要的，可以及時發現和更換漏油或老化的火花塞。
凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞。火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電(1萬伏特以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa;而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。

㈥ 請問汽車漏電怎麼檢查，怎麼判斷哪些電線有用哪些沒用

你需要排除漏保開關本身是否有故障，做法很簡單，將跳閘的開關的負載斷開，合上後如果沒有跳，就說明開關是好的，如果跳了就說明開關壞了。如果開關好的，那麼就再找一個燈頭連好線，裝一隻燈泡，燈頭的其中一根線接開關輸出端的火線，另一端點牆壁（注意安全，這是在沒有任何儀器的情況下才使用的方法）如果開關跳了，就開始下一步，如果沒有跳，就換開關（沒有跳是因為開關的監測電路出現問題了，負載沒有漏電或短路時自動跳閘）如果跳了，開關只接火線，閉合開關，如果跳了，就跟、更換為只接零線，然後在每個燈的開關處一端節做好的測試燈，另一端接牆壁一次、燈開關另一個點一次，直到開關錳銅跳得那個燈開關的地方就是漏電或短路點。
一、電線電纜(共5種)
電線組件、礦用橡套軟電纜、交流額定電壓3kV及以下鐵路機
二、電路開關及保護或連接用電器裝置裝(共6種)
耦合器(家用、工業用和類似用途器
三、低壓電器(共9種)
低壓電器
漏電保護器、斷路器

㈦ 車漏電一般都什麼毛病

通常是用電器本身故障導致的漏電，這個漏電故障排查起來會比較的麻煩，需要細致查找。

㈧ 如何檢查汽車漏電

我們今天所提及到的電瓶漏電，可以說是極為正常的現象。當然，漏電電流是有一個正常的范圍值，如果超過的話，不僅會影響車載用電器的正常工作，甚至連啟動發動機也是一個問題。那麼，到底汽車電瓶漏電怎麼檢查呢，今天我們就告訴大家，用萬用表檢測汽車漏電的步驟吧。

值得一提的是，汽車漏電正常值為40mA左右，而有些高檔車達到80mA也是有可能的。但如果汽車漏電90ma甚至更多的話，那肯定是不正常的，很可能是因為防盜器電路或者其它電路存在異常漏電，這時候就需要我們順藤摸瓜，逐一排除了。那麼，最直接明了的辦法就是拔除相應的保險絲來排查了，例如拔到防盜器保險絲之後，漏電數值恢復到正常范圍的話，就說明該電路的確是存在搭鐵漏電故障了，需要及時進行處理。