汽車後座響是什麼原因

A. 我的車子後排座椅有異響是怎麼回事呀，車子也就一個

後排座椅卡扣位置用膠布纏繞卡扣幾圈可以消除異響，原因是座椅卡扣時間久了產生縫隙發出異響

B. 如何解決後座異響

• 汽車上至少也有兩個座椅，在異響出現時要確定是某一個座椅響，還是所有的座椅都響，根據不同的故障，制定不同的解決方法。

• 檢查座椅周圍是否有異物與其發生干涉產生異響，比如座椅下有盒子之類容易移動的物品，在汽車開動時與座椅摩擦發出響聲，如果發現有這樣類似的物品，清理干凈即可。

• 檢查座椅固定螺絲是否松動，一個座椅至少有四顆螺絲來固定，某一個或幾個螺絲出現松動現象，人坐在上面時就會發出響聲，解決這個問題也很簡單，找個扳手把松動的螺絲擰緊即可。

• 很多車主喜歡給座椅再包上一層座墊，有些汽車座椅本身就是皮革的，又包上一層座墊後可能會與皮革發生干涉發出響聲，所以在加裝座墊時要考慮是否與原車座椅材質相匹配。

• 坐上座椅，往後靠發出響聲，人下來用手前後晃動座椅時能感到有間隙，這多是座椅調角器出了問題，更換座椅調角器即可，不過有些車輛調角器不能更換，只能換座椅總成。

• 汽車的座椅都可以前後調節來達到最佳的駕駛位置，如果前後調節座椅時發出響聲，就要檢查座椅滑動軌道是不是有故障，必要時把座椅從車上拆下來檢修。

• 開車往座椅上坐進盡量放慢點，開車過程中盡量減少急加速和減速，這樣都能減少對座椅的磨損，減少異響的發生，增加座椅使用壽命。

C. 汽車走動時後面聽到咚咚聲音,是什麼情況

汽車後面有咚咚的異響可能是後備箱有東西或者是由於內飾板松動造成的，還有一部分車型達到某個速度時，內飾板會造成共振，這也會造成後面有異響。汽車後面有異響除了檢查後備箱的物品固定外，還建議檢查後輪懸掛和傳動軸的連接是否牢固。

汽車後面有響聲是正常狀況，特別是汽車的後備箱相當空的時候，後部最容易造成有響聲。有些mpv車型suv車型和旅開車後面最容易造成有響聲。這些車的後備箱在沒有放東西的時候，內飾板可能會有共振有響聲。

D. 汽車後座人多了過個坑咚咚響什麼原因

一.盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來迴旋轉車輪即可聽到異響。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二.前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車後用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四.傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。

E. 求助 車子後面有異響 咯吱咯吱的

汽車後輪吱吱異響聲很有可能是從懸掛傳來，或者制動系統出現了問題，也有可能是發動機皮帶鬆了和部件老化引起的。

1、懸掛方面傳來。汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個部件出現異常，例如螺栓松動，都有可能因為晃動而產生異響。

2、制動系統出現問題。例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分泵、總泵、卡鉗出現故障等，都會導致制動系統出現異響，主要表現為尖銳而連續的聲響。

3、發動機皮帶鬆了。那麼也會出現吱吱響的情況，這時我們可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整松緊度。

4、部件老化。這種情況可能會發生在有橡膠件的地方，這里要注意一個地方，它就是發動機支架膠墊，如果它老化變硬或破裂，就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。

F. 汽車長時間停放啟動後,後座一直嗡嗡響

汽車長時間停放啟動後,後座一直嗡嗡響應到汽車維修店檢測維護
一般來說出現這種聲音是汽油濾芯阻塞導致的更換一個汽油濾芯就可以解決。原因是汽油中的膠質導致汽油濾芯內部阻塞，汽油泵泵油壓力高導致的。當然也有汽油泵本身問題導致的但這種現象很少。
當汽車出現異響或小的故障時，應盡快到4S店或就近汽車維修店維護，盡可能早發現早維護:防止上路出現大的故障:汽車應該定期維護保養，讓出行更加安全。

G. 汽車後面有異響是怎麼回事

汽車後面有咚咚的異響可能是後備箱有東西或者是由於內飾板松動造成的，還有一部分車型達到某個速度時，內飾板會造成共振，這也會造成後面有異響。汽車後面有異響除了檢查後備箱的物品固定外，還建議檢查後輪懸掛和傳動軸的連接是否牢固。

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假如能精確定位有響聲的來源，那麼就可以解決有響聲問題。一部分德系車和美系車使用時間久了還是相當容易造成有響聲的。汽車常常在一部分顛簸路面駕駛時，內飾板的曠量會變大，這么就會引起有響聲。

汽車的內飾板是使用卡扣固定的，解決有響聲只能用膠把內飾板固定的更緊。在修理汽車要拆卸內飾時，不用暴力拆卸，暴力拆卸很容易弄斷內飾板的卡扣，這么在日之後會引起內飾有響聲。在拆卸完內飾往回安裝時，最好全部使用新的卡扣，這么日後內飾板不會有響聲。

H. 老捷達車後排做上人後面就嗡嗡作響是怎麼門回事

發動機護板共振嗡嗡聲的原因：一種是護板與發動機外部的運動件發生摩擦，引起異響，另一種是護板與車子的震動頻率接近，產生共振。區分也比較容易，摩擦聲會一直響，共振聲只有在特定環境下才會響，固定好，基本不會出現共振問題的。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

I. 後座或者後備箱有地方異響，是哪些原因導致的

在日常使用的過程中，後備箱可能會出現異響的情況。遇到這個問題，我們不要著急，只要是排查分析下，基本就可以確定原因進行處理。最重要的就是，要大致確定好異響的位置，這個是處理異響最主要的一個步驟，只要是找准異響位置，就肯定有處理辦法。那麼後座或者後備箱有地方異響，是哪些原因導致的？

3.後備箱裡面放置的物品沒有固定好導致的

車輛的後備箱是我們利用率很高的地方。因為後備箱是存放東西的地方，地面比較平坦，如果在使用過程中東西沒有固定好，在一些情況下，比如路況不好的時候，很容易產生異常噪音。解決方法:你可以把後備箱里的東西都拿出來，然後觀察有沒有異常噪音。

J. 車座椅吱吱響怎麼解決

車座椅的螺絲松動，會發出響聲。首先檢查座椅是否設置螺釘松動。如螺絲松動可以用適合的扳手緊好螺絲。

一個車座椅至少有4個螺釘固定，一般都在座椅的下方。如果有幾個螺釘出現松動現象，當人坐在上面時，車座椅受力增加，重心不穩，就會發出聲音。

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車座椅定期保養：

單靠清理灰塵雜質肯定是不夠的，可以每個月用專業皮革柔軟清洗劑或者真皮保養油進行護理，不僅可以有效地恢復座椅的光澤，而且還能起到預防開裂的功效。

如果長時間不進行養護的話，就會造成皮質變硬變臟，最後結果就是產生龜裂，所以認真保養對於真皮座墊來說是至關重要的 。