汽車原廠機油怎麼樣

① 汽車原廠機油的質量究竟怎麼樣，為何很多人都說不好

所謂汽車原廠機油是指汽車生產商OEM產品，一般由汽車生產商委託潤滑油生產商生產，打汽車廠商品牌。從質量性能來說，對於一些追求技術的汽車廠商，比如賓士、大眾、通用、豐田等公司，都有自己的潤滑油標准，也是在國際標準的基礎上針對自身發動機要求調整某些指標。而有些汽車廠商沒有這種實力，只是按國際標准委託潤滑油生產商代加工。而潤滑油生產商都是按國際標准生產，也有針對OEM標准生產的產品，完全能滿足市售汽車發動機要求。總體來說，汽車原廠機油與潤滑油生產商品牌油沒什麼區別。關鍵是看潤滑油生產商的實力，主要是技術和管理水平。從性價比來看，就遠不如潤滑油生產商品牌油。汽車生產商利用自身的品牌、渠道優勢，車主的消費觀念和習慣，有些還涉嫌壟斷經營，價格比較貴。按照專業化生產原則，市場銷售的潤滑油生產商品牌油更多。

② 汽車的原廠機油真的會更好嗎真相是怎樣的

我們維修愛車時，4S店的維修人員一般推薦業主使用工廠的機油，將其稱為「指定機油」。 大多數汽車品牌的4S店都規定客戶在質量保證期間使用工廠指定的機油。 如果使用其他品牌的機油，或者在4S店以外更換機油，在質量保證期間發動機發生問題的話，不能保證。 那麼，什麼是工廠油呢？ 汽車製造商生產機油嗎？

什麼是工廠專用油

汽車製造商本身沒有專業生產汽車機油的工廠，只是將該品牌車的專用機油按照一定的標准委託給某機油供應商，機油供應商根據各製造商自身的發動機特點，以適當的比例向某品牌機油中添加具有高溫、防腐等作用的添加劑

例如，標有「本田」的工廠機油本質上是礦物油，只是加入了自己定製的添加劑配方。

工廠的油真的是最好的嗎？

工廠專用油的質量怎麼樣

如果聞到明顯的芳香氣味，油可能是劣質油。 一聞到燒焦的氣味，反而是正品油的特徵。 現在的假分子喜歡如下填充，用低級礦物油混合，冒充全合成機油。 他們在混合的劣質油中添加了有香味的添加劑，所以聞起來很香。 正品油的添加量嚴格按照標准，並未完全被香味覆蓋，還有燒焦氣味等其他成分的添加劑氣味。

③ 新車用哪種機油好，原廠機油可以么

原廠機油性能很差，不是很好用，我那會也不是很懂車，質保期內都是用原廠機油，體驗真的一般，我現在用的G‍T魔力‎紅機油，四類PAO的基礎油配方品質要比原廠機油好很多，機油長效耐用可以到15000公里保養更換，還有酯類的添加，動力爆發也很足，開車體驗是要比之前用的那些機油要好不少的。 想了解更多可以網路一下

④ 動力不行汽車更換機油選擇原廠機油的效果怎麼樣

進行保養時，機油一次加多少升取決於發動機的類型，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。
三種油：礦物油； 半合成機油；全合成機油； 不考慮用車環境和駕駛習慣，礦物油的換油周期 為5000公里或半年；半合成機油的換油周期為7500公里或七個月；全合成油的換油周期為10000 公里或一年； 推薦使用全合成機油，配合長效機濾，對發動機保護更好，更節省成本。
機油型號：W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用 的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；W後面的數字代表機油在100℃時的運動 粘度，數值越高說明粘度越高。
換油周期：結合第一條，如果駕駛環境較好，均速較高，駕駛習慣溫柔，那麼可以適當延長保養 時間和里程；反之，如果道路擁堵，經常暴力駕駛，那就適當縮小保養時間和里程。
使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

4.盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

5機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

6.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。

⑤ 「原廠機油」一定比普通的好嗎為什麼

對於一輛汽車來說，機油是非常重要的，堪稱發動機的血液，我們在4S店進行保養的時候如果自帶機油的話基本上都會聽到4S店推薦我們使用所謂的原廠機油，那麼原廠機油就真的那麼好嗎？

綜合來看，4S店推薦給你們原廠機油為了賺錢是肯定的，畢竟原廠機油廠商是可以給4S店返利的，另外一部分就是避免後續的質量問題，因為前面說過只要是使用了原廠機油發動機出問題了，肯定找廠商索賠，你方便4S店也方便，免得給你檢查啊什麼的，這個事情是4店不願意做的。因此如果你的機油渠道夠正那麼決絕4S店的原廠機油沒問題，如果機油來源不是很靠譜的話建議還是選擇4S店原廠機油，至少能省去很多麻煩。

⑥ 原廠機油性能怎麼樣

我用過的機油裡面，我覺得原廠機油性能是最不好的，就連我之前用的半合成機油都比它好，之後我又用了很多機油，但我覺得還是G‍T魔力‎紅機油的性能更好，四類PAO的基礎油配方刁長效耐用，還有酯類的成分添加，動力提升也很不錯，開車，車子開著感覺要好很多！

⑦ 正常車子多久保養一次，原廠機油用著怎樣

原廠機油大多數都是礦物質機油或半合成機油，性能一般，保養周期三千公里到五千公里左右，一般很少有人用原廠機油，性能差，對發動機的保護也不好，我車都是用的‍魔‍力‍紅，PAO基礎油的，對發動機的保護好，性能也沒得說，保養周期還很長，一萬五千公里換一次就可以。