汽車噪音大怎麼回事

㈠ 汽車發動機噪音大是什麼原因大怎麼解決

一、冷啟動異響
通常車子停放一段時間後啟動，有比較大的震動感及「噠噠」的異響，汽車長時間停放，機油迴流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。
解決辦法：正常現象，無需理會，一會就好了。
二、機油不合適
機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩擦，導致異響，很多車友在保養更換不同機油之後會出現這個情況。
解決辦法：更換合適的機油
三、皮帶松緊度不合適
皮帶松緊度不夠，會發出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。
解決辦法：調整發動機皮帶的松緊度即可
四、發動機「回火」故障
當發動機的氣門積碳過多或者正時調整不對，發動機就會有「噗噗噗」的聲音。
解決辦法：清洗氣門積碳，調整配氣正時。
五、燃油質量差或者標號不對
加註質量較差或者標號不合適的燃油時，發動機內的燃燒情況會變得不好，產生劇烈的震動，發出噪音。
解決辦法：加註合適標號或質量好的汽油。
六、發動機外部導致的異響
固定發動機或相互連接的外部零部件如果松動，也會導致異響。
解決：1、發動機下護板螺絲松動。發動機無法固定，緊固或調整發動機下護板螺絲即可。
2、發動機機腳墊老化。機腳墊支撐發動機，老化後無法正常工作，更換即可。
3、發動機艙內有許多塑料件，比如發動機蓋板、進氣管等松動時與發動機艙產生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。
4、另外，發動機雜訊的傳遞主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室，加裝隔音棉會有比較好的效果。
七、進排氣管泄漏
進排氣管泄漏時，氣體會從泄漏處泄漏，從而產生振動導致異響。
解決辦法：檢查進排氣管，更換進排氣管即可。
以上是發動機異響幾個常見原因及簡單解決方法，具體疑難建議找4S店檢查解決

㈡ 汽車發動機噪音大如何處理

發動機噪音大，最根本的原因有兩個：

1、發動機氣門積碳過多或者正時調整不對時，發動機就會有「噗噗噗」的聲音，這個時候需要清理氣門積碳，調整配氣正時就可以了。

2、發動機機油使用不合適或者機油變臟，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而發生噪音，面對這樣的情況，需要去更換機油。

3、當發動機皮帶松緊度不夠的時候，發動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音，面對這種情況，需要調整發動機皮帶的松緊度。

4、當進排氣管呈現泄露時，啟動發動機時，進排氣的時候，氣體會從泄露處泄露，從而產生震動，發生噪音，面對這種情況，需要檢查進排氣管，及時更換。

5、使用質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而發出噪音，面對這種情況，更換質量更好的標號更高的燃油就可以防止噪音了。

㈢ 汽車發動機噪音大怎麼辦

很多人他們通常在開車的時候都會發現自己的汽車的發動機的噪音非常的大，這個時候他們就會感覺到是十分的不能夠接受的。而且這個時候也會干擾他們自己開車的一個質量問題，那麼我們可以看出來，汽車在使用的過程當中肯定會出現一些各種各樣的故障，這是不可以避免的。並且對於這樣的一些復雜的產品來說，就會讓我們自己感覺到我們自己的汽車是需要時常的保養的，才能夠避免這樣的一些故障。

所以很多人他們通常在自己遇到這樣的一些發動機問題的時候，就能夠通過一些有效的排除來解決。但是如果我們自己沒有去到一些專業的汽車公司去進行維修和檢查的話，就不能夠去自己下定論。更是有一些人他們也會自己動手去更換發動機，這樣的一種方法是非常的不科學的，必須要去到一些專業的地方才能夠去有科學的判斷。

㈣ 汽車行駛中噪音大怎麼辦

汽車噪音四大原因：

1、發動機噪音
排在首位自然是發動機異響，也是汽車噪音中最明顯的一個。發動機異響分為冷車異響和熱車異響。冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智能可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。
熱車異響的原因就比較多了，排除本身因素，那麼出現異響時不是零件出現問題就是那個部件出現故障，所以說，如果一旦察覺發動機噪音越來越大，應該及時到維修店檢修。
2、輪胎噪音
胎噪每輛車都有，只是聲音大小的差異，胎噪一般是由於輪胎花紋間隙的空氣流動構成的空氣噪音。因為輪胎屬於橡膠製品，使用久了容易老化變硬，噪音自然可想而知；新胎的彈性好，無論是噪音還是舒適性上都有較好的表現。如果胎噪太大，可以檢查輪胎是否老化，有必要可以更換。
3、風噪
風噪和胎噪一樣，每輛車都會有，不過風噪分為好幾種，一種是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。當行駛速度越快，風噪就會越大。
4、底盤噪音
一般來說底盤噪音是因為減震器出現問題，汽車整體在通過不平整路面時都會產生較大的聲響。這個時候就要好好檢查一下汽車的減震器，很有可能出現嚴重漏油。
汽車噪音的處理方法其實就是找到噪音來源，然後根據來源來治理，其中像發動機噪音和底盤噪音，可以採取加裝隔音棉來降低；胎噪可以採取更換靜音性能更好的輪胎；而風噪就不太好處理。

㈤ 汽車噪音聲音特別大，該怎麼處理

汽車噪音有很多，主要有胎噪、風噪、發動機噪音、異響等。對於胎噪可以盡量使用靜音輪胎，相對來說可以減少部分噪音。風噪和發動機噪音的話可以給車輛更換密封條、增加隔音棉等，注意使用車輛認證的機油。

汽車是一種多系統精密配合，而且可以高速移動的大機械。所以汽車在運行當中不可避免的會產生一些噪音。

一種聲音就是風噪。車輛高速行駛時，大部分的動力，用來克服空氣的阻力。不同車型的外形輪廓不同，迎風面不同，產生的噪音也不同。加裝的行李架，尾翼，導流罩，都會增加風噪。通常車輛在設計的時候，廠家的工程師就會通過設計來減小風噪。這個噪音是車輛外形決定的，自己很難修改。

外部環境的噪音，可以通過增加隔音棉和密封條來阻擋噪音進去車內。

㈥ 車內噪音大是為什麼 車內噪音大怎麼辦

車內有噪音一般是隔音不好，一般分為發動機、胎噪、風噪三種。

1. 發動機：車輛運行時，發動機內部各個部件運作和發動機產生的振動都會產生噪音

2. 胎噪：路面、輪胎硬度、規格等都會影響胎噪，輪胎越寬抓地力和操控就越好產生的噪音也會越來越大

3. 風噪：在高速行駛中會形成風阻，汽車外形越方正風阻越大，越容易產生噪音。所以大部分跑車都是流線型，稜角比較平滑也能減少風噪的

可以給車身做四門隔音降低噪音，或者把音樂調高直接忽略噪音

㈦ 汽車發動機噪音大是怎麼回事

一、發動機腳墊出現問題
發動機運轉就會產生震動，而車企為了減少發動機產生的震動感，就在發動機與車架的連接處安裝了膠圈，這樣就能有一個緩沖。而腳墊在長時間使用之後就會出現損壞老化，失去減震的作用。這就導致震動直接傳遞到車架上，產生的噪音也就大了。
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二、機油不足或者變質
發動機運轉就會讓內部的零件磨損。機油就是專門用來潤滑零件的，能夠減少零件之間的摩擦。如果機油不足或者機油老化粘稠，那麼機油就不能起到潤滑的效果。零件之間的摩擦變大、密閉性減弱就會產生噪音。因此，發動機聲音變大，先檢查密封條和機油，如果不是它們引起的，就需要去專業門店檢查一下。
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三、密封條老化
汽車是由很多零部件組成的。在零件與零件之間有填充物，這樣就能夠起到防水和隔音的效果。如果發現發動機的聲音變大了，有可能是密封膠條老化，失去了隔音的效果，而發動機的聲音其實並沒有變大，只是汽車不隔音了而已。
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四、發動機積碳
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發動機使用時間過長，產生積碳就不能避免。如果車主平時沒有注意清理積碳，等到積碳累積到一定程度，就會影響發動機的正常運轉。汽油燃燒就不充分，還有可能會產生震爆和抖動，這樣也會導致發動機的聲音變大。

㈧ 汽車噪音大是什麼原因怎麼解決

1、吸音泡沫降低發動機雜訊

車內噪音一大程度來自於發動機，而發動機的噪音隨著轉速的升高而增加，在對於發動機的聲音控制，除了人為外，安裝隔音棉也可以起到一定的作用。在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。

2、全面隔音降胎噪

路噪和胎噪也是一大噪音源，對於車內人員也是一大惱人的因素。專家表示，用減振板和吸音墊及車門密封條，對翼子板和車地板及車門進行全面隔音施工，可以有效改善胎噪和路噪。而有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。所以在做汽車隔音前，應先檢查一下車況。

3、加強密封阻力風噪

風噪則是由於汽車在高速行駛時，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的。速度越高，風噪越大。加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

4、隔音工程降低系統噪音

系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。據了解，通過專業的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。

(8)汽車噪音大怎麼回事擴展閱讀：

汽車噪音大致來源於發動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等，而通過改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

㈨ 車內噪音突然變大怎麼回事

1、未按期更換機油/機油粘度過高

眾所周知，發動機在冷啟動或者低溫工作狀態下，是不允許出現機油粘度過高的；而發動機在充分暖機達到正常工作溫度時，是不允許出現機油粘度過低的。如果出現就有可能造成發動機噪音變大、動力不足等一系列問題。

2、缸內有積碳

因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

3、氣門漏氣

氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導致氣門封閉不嚴而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門綳簧彈力，從頭調整氣門空隙。

4、發動機艙隔音問題

如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。

5、減震器

在過減速帶的時候就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。