汽車長期停著突然響一聲怎麼回事

A. 汽車停放幾天啟動時發動機會嘎嘎響一下是什麼原因

車輛剛剛發動，屬於冷車狀態，所有機械還沒有達到正常工作狀態，所以有時候會發出一些異響。如果這樣的異響在過了一段時間之後自動消失了，那就問題不大，也屬於正常現象了，尤其是冬天，這種現象可能出現的的概率更好一些。

車輛停放時間較長，發動機冷卻，機油往下沉澱。這時候發動車輛，機油需要重新潤滑發動機各個零部件，雖然現在機油泵運送機油的速度很快，但有的車輛還是會有滯後，造成發動機干磨，在機油還沒有完全潤滑完畢之前，車輛行駛過程中踩油門就會容易產生這種因為干磨所形成的碰撞聲。等到機油潤滑完成了，發動機不幹澀了，這種聲音也就自動消除了。

車輛在剛剛發動時產生一些輕微的異響或是震動，駕駛員可以自己觀察一下，如果車輛水溫上升之後會消失的，基本就是冷啟動的原因，只要不是太嚴重，可以忽略，但是如果異響和震動始終持續，不會自己停止，那就要去好好檢查一下是否車輛存在問題了。

B. 車在停著的時候,沒有啟動,它也發生滴滴響是怎麼回事

摘要 親您好很高興為你解答:

C. 車子停久了啟動時好象有抱死的響動是怎麼回事

汽車停久了，車輛啟動行駛的時候蹦一聲，此聲音來源於車輛的後輪位置的話，一般屬於正常現象。

因為車輛長時間停放時由於駐車制動過久，再次用車的時候駐車制動釋放後就會出現嘎嘣的異響，另外一種情況為路面和輪胎在冬季或氣溫較低的情況，存在粘連導致。如果車輛每次啟動行駛都有聲音的話，就需要到維修機構檢查處理。

簡介：

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

D. 車子長時間停放後再啟動起步的時候有一聲巨響，是怎麼回事

因為點火延時，未燃燒的汽油剛被排到排氣管的時候火花塞才點火，霧狀汽油在排氣管里被點燃後發出的聲音。

E. 車停著突然響警報還雙閃是什麼原因

防盜器靈敏度：防盜器的靈敏度過高，會使汽車受到一點輕微的震動就會引起警報和雙閃。這樣的情況可以通過調節防盜器主機的靈敏度解決；首先在方向盤下方和A柱下方的護板找到防盜器主機，然後調節靈敏度的按鈕即可。值得注意的是，不要將警報器的靈敏度調得太低，以免影響汽車的防盜系數。

雙閃燈開關松動：開關和接觸點之間的距離很近，如果開關松動，當汽車受到震動的時候，會導致開關出現誤觸，從而使電路接通引起雙閃燈閃爍，這時只需更換開關即可。

控制盒故障：控制盒故障，會引起汽車無故報警雙閃，這時需要檢查一下繼電器是否正常。用萬用表測試一下雙閃繼電器的輸出線，查看輸出電壓是否有12V；如果電壓輸出斷續有變化，說明繼電器正常；如果無電壓輸出，或輸出電壓一直處於12V，說明繼電器發生故障，需要進行更換。

(5)汽車長期停著突然響一聲怎麼回事擴展閱讀：

鎖車過後報警響是因為車門沒有關好引起的，下車後車門沒關好，鎖車一會警報就會響起。除此之外，引擎蓋和後備箱門沒有蓋好，也會導致警報響起，這兩個地方車主比較容易忽略。

車門有沒有關好，可以通過儀表盤指示燈查看，哪個車門沒關好，指示燈就會指示哪個地方。如果一直在響，最好打4s店問問是怎麼回事，讓他們解決好一點。

F. 汽車停車後，突然車里就象開窗門響一聲是怎麼回事

汽車長距離行駛，停車熄火以後，從發動機艙和底盤部位會發出一些「咔咔咔」像是燃燒爆裂的聲音，這是怎麼回事呢？有些人甚至為此把車開到4s店，反反復復的檢查，結果也沒有發現什麼毛病。其實這是一種正常的現象，是由於金屬熱脹冷縮引起的。

汽車發動機在工作時，溫度會升高，但是各部位的溫度並不是均勻分布的，比如排氣管，溫度高達幾百攝氏度，三元催化器更是可以高達600°C以上，而發動機缸體溫度只有一百攝氏度左右。這就導致了各部位金屬膨脹量不同，在它們的結合部位，就會發生間隙的變化，從而發出「咔咔咔」的聲音。只不過在發動機預熱升溫階段，溫度是均勻升高的，並且發動機噪音會把這個聲音掩蓋，所以並不明顯。等發動機停車熄火後，各部位溫度急劇下降，由於金屬冷卻的速度不同，間隙變化較大，這個聲音就比較明顯了。一般持續個三五分鍾，金屬的溫度趨於一致了，這個聲音就消失了。