汽車包容角什麼意思

1. 汽車四輪定位中有一數據叫包容角是指什麼

這個參數值是定位在其他參數值上面的。相當於他的體現方式是依靠其他參數來參考的。
這里我說2點，第一點，總前束值必須在規定范圍內。外傾角在規定范圍內。其他的你都可以不考慮。

2. .車輪檯面參數含義是什麼常見磨損形式有哪些

四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。據中華汽車網校了解，四輪定位相關的因素有：主銷後傾角、主銷內傾角、車輪外傾角、前束角、包容角、推進角及磨擦半徑等。
1、前束
從汽車的正上方向下看，由輪胎的中心線與汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前束角。輪胎中心線前端向內收束的角度為正前束角，反之為負前束角。總前束值等於兩個車輪的前束值之和，即兩個車輪軸線之間的夾角。
前束的作用：消除車輪外傾造成的不良後果。車輪外傾使前輪有向兩側張開的趨勢,由於受車橋約束不能向外滾開，導致車輪邊滾邊滑增加了磨損。有了前束後可使車輪在每瞬間的滾動方向都接近於正前方，減輕了輪轂外軸承的壓力和輪胎的磨損。
前輪前束的調整方法：調整可調式拉桿，在調整前先將左右兩邊球頭銷止螺栓松開，夾緊轉向盤正中位置。再根據電腦提供的資料進行同時調整。如果原來的轉向盤是在正中位置，同時調整前束轉向盤可能不會變動。直至調整到標准數值，然後路試看其是否有變動，如有變動應將其調正為止。
2、主銷內傾角
轉向節主銷軸線或假想的主銷軸線在橫向平面內向內傾斜，與鉛垂線所形成的夾角稱為主銷內傾角。
內傾角的作用：減少轉向操縱力、減少回跳和跑偏現象、改善車輛直線行駛的穩定性。另外，主銷內傾還可減少前輪傳至轉向機構上的沖擊，並使轉向輕便。但內傾角不宜過大，否則在轉向時,會使輪胎磨損加快,主銷內傾角一般在前軸製造時形成。
偏矩：主銷線與地面交點和胎中心線與地交點的距離。也稱摩擦半徑，有正負零之分。
負偏距的作用：若前輪的制動器制動力不等，左輪大與右輪（F1F2），會產生制動跑偏，車身偏向是圖示的X方向。此時兩邊不等的制動力，作用在負偏距R上，F1使左輪向A方向偏轉，F2使右輪向B方向偏轉，兩方向效果綜合後，使車身偏向圖示的Y方向。即Y、X方向相反，但XY則可減小制動跑偏的趨勢。
3、主銷後傾角
從汽車的側面看，主銷軸線（或車輪轉向軸線）從垂直方向向後或向前傾斜一個角度稱為主銷後傾或前傾。在縱向垂直平面內，主銷軸線與垂線之間的夾角，稱為主銷後傾角。向垂線後面傾斜的角度稱為正後傾角，向前傾斜的角度稱為負後傾角。通常汽車行駛過程中，主銷後傾角應為正值。主銷後傾角的獲得一般是在安裝時，通過懸架元件相互位置來保證的。
主銷後傾角的作用：使車輪復位以及提高直線行駛的穩定性，產生的回正力矩使汽車在行駛中若偶遇外力作用能自動回正汽車轉向輪設置主銷後傾角的目的。後傾角的主要功能是使車輛保持向正前方行駛。後傾角的角度不會影響輪胎磨，它是用來穩定車行方向和轉向時能自動回正。
後傾角的調整方法：根據車型不同，首先進行分析判斷，然後進行調整，其調整方法有下列幾種：墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等。
4、車輪外傾角
從汽車的前方看輪胎的幾何中心線與地面的鉛垂線的夾角，稱為外傾角。輪胎的上緣偏向內側（靠近發動機）或偏向外側（偏離發動機）。當輪胎中心線與鉛垂線重合時，稱為零外傾角，其作用是防止輪胎不均勻的磨損。
車輪外傾角的作用：是為了增加汽車直線行駛的安全性。當具有外傾角時，可使車輪在轉向時偏移量減小，所以能減少轉向力；另外，由於車輪外傾，在垂直載荷作用下產生一施加於軸心上的分力，使車輪向內壓在軸承上，以防止車輪甩脫。
外傾角的調整方法：根據各車型各有不同，調整方法也有不同。主要調整方法有：調整墊片、大梁槽孔、不同心凸輪、偏心球頭、上控制臂的調整、下控制臂的調整等.
5、四輪定位角度的聯系
四輪定位有關各角度的定義及其功能，是比較容易了解的。但應用在四輪定位、底盤維修時往往無法將遇到的理論應用上去解決問題，其原因是由於車體底盤的結構，所有四輪定位角度都互相透過底盤的機械結構相連結。比如說：
（1）改變前束角會變動外傾角：由於改變前束角時輪子會依著轉向軸轉，因此外傾角會變動。後傾角越大其外傾角改變越大。
（2）調整後傾角會改變車輪偏角：當後傾角加大或減小後傾角時，由於轉向軸上支點都能向前或向後移動。另一可動的就是轉向軸的最下支點，也就是輪胎。因此加大或減小後傾角的調整會使前輪向前或向後滑動，使用的轉盤也必須可前後滑動的功能。
（3）改變外傾角可同時改變內傾角，改變內傾角會造成外傾角改變。不同的懸架結構有不同的外傾角調整方法。如果向左右移動上支架點或移動下支架點，則不但外傾角改變，其內傾角跟著變。因此即使外傾角被調標准了，但由於內傾角的變化，車行不順。解決了一個毛病，同時又製造了另一個毛病。
（4）後輪前束角改變會影響前輪單輪前束角：後輪前束角會決定後輪推進線角。現代四輪定位都是採用推進線定位方法來決定前輪前束。因此改變了後輪前束角造成推進線改變，雖然前束沒有變化，由於其單輪前束的基準線（推進線）變動了，因此單輪前束也會跟著變動，前輪總前束並沒因此而改變。

3. 汽車問題————四輪定位

汽車四輪定位簡介
2008-7-25 10:51:32
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

主銷後傾角：

從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒，稱為主銷後傾角。設置主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同)，使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能，同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沉重，而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸。

主銷內傾角：

從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。

此外，主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，使轉向操縱輕便，同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。

前輪外傾：

從前後方向看車輪時，輪胎並非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現「八」字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由於子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由於助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。

前輪前束：

腳尖向內，所謂「內八字腳」的意思，指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述，由於有外傾，方向盤操作變得容易。另一方面，由於車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動，為了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負為零，左右兩輪可保持直線行進，減少輪胎磨損。

上述的四種定位值都是前輪定位的指標。後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調

4. 簡述四輪定位參數的作用

汽車四輪定位主要4個參數有：主銷內傾、主銷後傾、前輪外傾、前束。

1、主銷後傾。主銷後傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向後傾斜，於是主銷軸線與通過前輪中心線的地面垂線之間在汽車縱平面內形成一個夾角，稱為主銷後傾角。其主要作用是當汽車直線行駛時保持其穩定性，並能使汽車轉向後前輪自動回正。

2、前輪外傾。前輪外傾是指前輪安裝後，其上端向外傾斜，於是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成一個夾角，稱之為前輪外傾角。前輪外傾角一般為1。左右，其主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪毅內軸承，以減少外軸承及輪毅螺母的負荷，有利於安全行駛。

3、前輪前束。如上圖所示，前輪前束是指前輪安裝後，兩前輪的前端距離B小於後端距離A，其差值A-B即為前輪前束值。其作用是為了消除在行駛中因前輪外傾而引起的不利影響，使轉向輪直線滾動而無橫向滑拖現象。

4、主銷內傾。主銷內傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向內傾斜，於是主銷軸線與地面垂線之間在汽車橫向平面內形成一個夾角，稱為主銷內傾角。該內傾角一般不超過80，主要作用是使轉向輪自動回正，轉向操縱輕便。

定位因素：

1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，或者打方向不自動回輪）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差）。

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

5. 單選題汽車四輪定位參數包容角是什麼之和答案

主銷內傾角和車輪外傾角之和

6. 汽車構造中的大王角、包容角、最大回轉內外角、轉向前展角和推進角是什麼意思這些角度常在四輪定位中出

大王角： 沒有聽說過
包容角：聽說過 但是不知道怎麼形容 定位中很少用到

你這些角度都不用知道 你只要知道什麼是外傾角，前束就行了
弄那麼多你自己都懵了

好運