❶ 怎樣判斷汽車水溫正常
先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎 不變。當水溫達到80攝氏度時,下水管開始逐漸升溫,直至與上水管溫度相同,手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉,水溫95攝氏度左右時電動風扇開始運轉,水溫略有下 降,約1分鍾左右停轉。如此反復,此系正常。
❷ 汽車水溫是否正常范圍怎麼看
汽車水溫表C表示60度,H紅格表示的溫度是110度,從60-110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度。
一.可能導致汽車水溫升高的原因
開車時多注意觀察水溫計,一旦出現水溫升高的症狀,如果不知道該如何處理,及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。
水溫表指針指到了紅線以上,這說明汽車發動機的散熱出現了問題。如果這時候還繼續往前開,很可能就會把汽車發動機給燒壞。
直接原因就是發動機散熱不佳。比如小排量的車在夏季開著空調爬山,加大發動機負荷。
長時間用車不清洗水箱內部和外部的污垢,影響水箱冷卻水循環和散熱。
風扇損壞或者其他散熱元件損壞,不能及時輔助水箱散熱等等,這些情況都會導致水箱內里冷卻水達到沸點。
二.汽車水溫過高危害
水溫過高會加速磨損,不利於潤滑,從而導致油耗增加;
活塞環拉缸等故障,嚴重的會造成發動機永久損害;
水溫過高會引起水箱爆裂
導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
三.汽車水溫過高解決辦法
如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後,溫度仍過高,停車檢查又發現冷卻水減少,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失,此類情況車輛就需要進行維修。
當遇到發動機溫度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的溫度判斷故障所在,若兩水管溫差較大,即可判為節溫器不工作,在途中若一時購不到配件,可拆除節溫器應急,在事後進行更換。
如果冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環不良,導致發動機溫度過高。可以讓發動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,這樣反復多次,直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同),故障排除後,應及時補充冷卻水。
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段,會有一些臟物粘附在散熱器上進而影響散熱效果,造成水溫過高,可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
希望能幫助你還請及時採納謝謝
❸ 汽車水溫是什麼
汽車水溫一般指發動機溫度,在90度左右,高於100度的話就會傷發動機了,如果不到70度耗油,潤滑不好,對發動機也不是很好。
❹ 汽車水溫代表什麼造成問題原因通常有什麼
發動機水溫過高,通常是在半路發生,我曾發生過開鍋現象,把我自己如何處理的經過描述一下。有一次,我駕駛車輛外出,半路下起小雨,我駕駛的車輛沒有水溫表,突然間前擋風玻璃和車門兩側玻璃被霧霜蓋滿,正常情況下,發動機有一套冷卻系統來維持發動機正常的工作溫度,如果冷卻系統發生了故障,發動機就有可能導致高溫。下面根據冷卻系統的原理來分析可能導致發動機高溫的原因。
汽車水溫偏高風扇常轉是不正常的,有可能是節溫器開度不夠、水泵工作不良或冷卻液溫度感測器信號失准等。為了保護發動機,控制散熱風扇運轉。,導致發動機溫度高。如果散熱器有明顯的泥沙附著,洗車的時候將水壓調低沖洗干凈就可以了。其他的檢查只能通過專業維修人員進行。
❺ 汽車水溫標志是什麼
汽車水溫標志是像水一樣的波浪線上插了一個溫度計,乍一看像一個鑰匙,是水溫報警指示燈。
當前的汽車基本都使用水冷發動機,那麼水冷發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環帶走多餘熱量的。防凍液在發動機內循環之後會達到散熱水箱,在水箱內循環後防凍液的溫度會下降。假如防凍液溫度太高,那麼發動機可能會有拉缸或軸瓦燒蝕的狀況。水溫太高時應該停止開車,並且打開發動機蓋為發動機散熱。
汽車水溫注意事項
汽車水溫根據不同的車型也有不同的變化,排量越是大的汽車水溫的提升相對較快,而排量越是小的車輛在水溫的上升上就會緩慢一些,大家要記住這個點,當我們的汽車水溫超過了100度,這說明我們的汽車散熱可能出現了問題,這個時候我們要趕緊的檢查一下我們的汽車是否出現了問題。
如果我們的水溫過高不是汽車本身出現的故障的話,很有可能就是我們使用的防凍劑出現了問題,在市面上有很多的劣質防凍液,這些防凍液從外觀上看不出大問題,但是本質和正版的防凍劑卻並不相同,這樣的防凍液用了之後根本起不到作用,甚至對我們的愛車還可能造成難以挽回的傷害。
❻ 汽車水溫表的作用是什麼是表示什麼溫度
顯示冷卻液溫度,便於車主對汽車狀況的了解。
水溫是從C——H C表示60度只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高,因為開空調發動機的怠速會自動提高,從而散發更多的熱量你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情,因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
(6)汽車的水溫有什麼擴展閱讀
溫度過高原因
1、冷卻液不足
冷卻液泄漏減少會導致水溫升高。此時應檢查是否有泄漏冷卻液的現象。
如果有,則應該盡快修理泄漏的部件等。如果沒有泄露,應及時添加相應的冷卻液。
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成水溫升高,車輛高轉速運行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等。
遇到這種情況,在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇出現故障。
❼ 汽車水溫代表什麼 那麼水溫重要麼
我們的儀表盤上,除了轉速、時速、油表以外,還有水溫表。這個水溫表很多人不注意。但是實際上,水溫也是非常有講究的。今天就來給大家解讀一下水溫的意義!
很多朋友認為,汽車的水溫怕高不怕低。這種理解存在著相當大的誤區!水溫低,會引起發動機內氣體燃燒不充分。影響潤滑效果,還會引起排放超標的問題!
那麼究竟什麼叫出問題了呢?以下這幾種情況一旦發生,您就要小心了!
首先,正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。
如果溫度過高,可能是由於以下原因造成的!
1.冷卻液不足
冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象!如果有,那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有,應及時添加相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天,即便沒有造成故障,也會對冷卻液有稀釋的效果!
2.撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成,車輛高轉速運行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題!出現這種情況,如果在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇的問題,如果是,及時修理,不要等開鍋了在去修!
3.循環水泵問題
水泵一旦發生狀況,發動機導熱側的水循環就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈,「開鍋」現象就會由此產生!一定要提早發現,提早解決。一般水泵發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了!
❽ 汽車水溫高有幾種原因各怎麼解決
汽車水溫高的原因和解決方法:
1、冷卻液不足
冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高,這時我們應該檢查冷卻液情況,如果不足首先添加到合適位置,然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降,如果有,那麼我們要找到泄露位置。
2、散熱風扇故障
散熱風扇故障的話,車輛高轉速運行時,產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題。
3、循環水泵故障
水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況,軸承抱死的情況比較少見,葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後,導致冷卻液循環速度變慢,容易引起發動機溫度過高的故障。
防凍液對汽車水溫的影響:
由於防凍壺上有很多細小的管子,如果是由於松動引起的防凍液漏水,我們可以選擇用繩子或者塑料袋包裹住破損的管子。
如果僅僅是冷卻液不足,加上就完事了。那也要等到冷卻水水溫下降,再行添加防凍液。實在沒有冷卻液,我們也可以添加干凈水暫時代替。需要注意的是,干凈水只能作為應急之用,待水溫恢復正常後,我們應盡快更換新的冷卻液。再者不是冷卻液的原因,那就要檢查一下水箱風扇了。
❾ 汽車水溫代表什麼 這個真的很重要
水溫表當然是指水溫了,是表示冷卻液的溫度,但它也是提示你發動機的溫度,畢竟冷卻液是用來給發動機降溫的,所以水溫過高發動機就不能正常工作了,反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素,防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果,它還有為你發動機起到保溫的作用。一般水溫在80度左右算正常,冬季會略低,如果水溫超過90度而不降,必須馬上停車,熄火,檢查。
❿ 汽車水溫是什麼呢
水溫表標志是儀表盤上有個溫度計下面帶2行波紋的標志。汽車水溫表有綠色和紅色兩種燈,綠色代表低溫,紅色燈代表高溫。汽車水溫表都標識有C和H兩個英文字母,水溫表指針指到C說明目前水溫低,水溫表指針指到H說明水溫高。一般正常水溫指針是在兩字母中間位置。
汽車水溫表亮的原因:
汽車水溫表亮說明發動機的冷卻系統存在故障了,水溫表在兩種情況下會亮,一種是車輛缺少防凍液時;還有一種是發動機出現水溫過高時。
當水溫燈報警的時候,首先要把車停到安全的位置,下車檢查一下防凍液是不是缺少,如果缺少就要進行補充,並且觀察有沒有滲漏的問題,如果有應當盡快維修。
如果防凍液並沒有缺少,應該是車輛水溫過高,這時需要找專業維修人員來進行檢查,看是什麼問題引起的發動機水溫過高,同時進行維修。水溫表在車輛上多為指針式的,指針在正常溫度時指示在紅色區域以里的部位,溫度值在95攝氏度左右。