汽車上的油泵是什麼

Ⅰ 汽車上有哪些油泵

汽油泵和燃油泵都是汽油機上從油箱向外抽汽油的
輸油泵和噴油泵是柴油機的泵，輸油泵是柴油機上從油箱向外抽柴油的
；噴油泵是把柴油加壓定量定時給噴油器供油的
機油泵是把潤滑油從油底殼抽上來的 。
汽油泵是在汽車油箱內部，供給發動機汽油的電泵，它是由電腦控電的 工作時是有一定的壓力的。 機油泵是在發動機（油底盒內）內部，他是供發動機內機油潤滑的，也有一定的壓力。 輸油泵，它是用做方便液體從一個容器倒到另一個容器里用的。汽車上是有好幾種泵的，例如剎車主泵·分泵·ABS剎車泵·真空助力泵·氣泵（電動門鎖）·氣減泵 （汽車減震）等。燃油泵簡稱柴油泵，就是所說的柴油車上的高壓泵。 區別是他們的作用是不同的
 基本上都是增加壓力

Ⅱ 汽車油泵的作用是什麼呀

汽車油泵的作用很簡單，就是給把油箱里的燃油抽出來，給噴油器、油管等部件提供連續穩定、數量充足的壓力。

汽車油泵使用較多類型的有滾柱式和葉片式，由緩沖器、單向閥和電機等組成。在油泵的兩端分別有進油口和出油口，電源插頭安裝在進油口一側。

Ⅲ 汽車上的油泵有什麼用

燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。它是電噴汽車燃油噴射系統的基本部件之一。它位於車輛油箱內部（老款部分電控燃油噴射系統也有裝在油箱外部，不過目前已經淘汰）當發動機啟動並運行時，燃油泵工作。

Ⅳ 汽車油泵主要起什麼作用

你好，汽車油泵主要起什麼作用？
答：機油泵的作用是將油底殼里的機油經過增壓後壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發動機的各主要運動機件，並使機油得到濾清。
發動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷循環。在發動機各種工況下，機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。由於機油泵的轉速與發動機轉速成正比，低轉速時機油泵供油能力最差。所以設計時應考慮機油泵在低轉速時有足夠的供油量。
擺線轉子泵系採用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不藉助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。對於一般的漸開線齒輪泵，如果轉速過高，則因離心力的作用將會導致齒谷充油不足形成「空穴」，使泵的效率下降，因此，其轉速很少超過3000rpm，圓周速度在5～6m/s以內。
對於擺線轉子泵，吸排油角度范圍大，在高速旋轉時，離心力的作用有利於油液在齒谷內的充填，不會產生有害的「空穴」現象，因此，擺線轉子泵的轉速范圍可在幾百至近萬轉。希望能夠幫到你！望採納！

Ⅳ 汽車用油泵是什麼功能是什麼

油泵有好幾種
一、方向助力油泵 主要是提供方向機高壓油
二、汽油泵 汽車發動時提供燃油系統充足的燃油壓力
三、波箱油泵 提供自動波箱管道充足壓力
四、機油泵 提供發動機潤滑系統充足機油壓力

Ⅵ 汽車的機油泵是必不可少的，你知道它起了什麼作用嗎

機油泵的功能是對油底殼中的油加壓，並將其輸送至機油濾清器和每個潤滑油道，以潤滑發動機的主要運動部件並過濾機油。發動機工作時，油泵連續工作，以保證潤滑油路中的機油連續循環。在發動機各種工況下，油泵應保證足夠的潤滑油供應。由於機油泵的轉速與發動機轉速成正比，因此低速時機油泵的供油能力最差。因此，設計應考慮油泵在低速時有足夠的供油量。

拆下油泵端蓋，將鋼尺沿兩個齒輪中心放在泵體上，然後用塞尺測量齒輪與鋼尺之間的間隙。如果端隙超過標准，更換機油泵總成。您也可以使用減少墊片的方法進行測試，或適當打磨泵蓋，但不要打磨過多，以使齒輪轉動靈活。如果間隙無法調整，最好更換新的泵。

Ⅶ 汽車的油泵有什麼用

不管哪一類，油泵的關鍵在於一個「泵」字。泵油的數

柱塞

當柱塞上升至「上上點」後往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套裡面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

Ⅷ 汽車上的油泵指的是油底殼嗎

油泵指的是汽油泵或者機油泵，油底殼只是收集機油的。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。這樣對潤滑油在油底殼內的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲軸曲拐和連桿大頭不能浸入潤滑油內，導致缺少潤滑而順滑曲軸和連桿以及軸瓦；如果潤滑油液面太高又會導致軸承整個浸入，使曲軸的旋轉阻力增大，最終導致發動機性能下降，同時潤滑油容易進入氣缸燃燒室內，導致發動機燒機油，火花塞積炭等問題。

Ⅸ 汽車里有哪些油泵，區別是什麼

輸油泵和噴油泵是柴油機的泵，輸油泵是柴油機上從油箱向外抽柴油的
；噴油泵是把柴油加壓定量定時給噴油器供油的

Ⅹ 汽車油泵起什麼作用有哪些類型

噴油泵接收輸油泵送來的低壓柴油，並將柴油輸送到噴油器中。

在輸送過程中，完成下列任務：
① 提高油壓（定壓）。為使燃油高速噴入燃燒室中，獲得好的噴 霧質量，須將噴油壓力提高到10 ~ 20MPa。
② 控制噴油時間（定時）□按規定的時間噴油和停止噴油。為 此，噴油泵凸輪軸的轉速和配氣機構凸輪軸的轉速是一致的。這樣, 在接近壓縮終了時噴油，並持續一定時間停止噴油。
③ 控制噴油量（定量）。根據柴油機的工作情況，改變噴油量的 多少，以調節柴油機的轉速和功率。
車用柴油機的噴油泵按作用原理的不同，大體可分為三類：
① 柱塞式噴油泵。發展和應用的歷史較長，為大多數車用柴油 機所採用。
② 泵■噴油器式。將噴油泵和噴油器結合為一體，省掉了高 壓油管。它多用在柱塞運動速度較高的二沖程柴油機上（包括PT 系統）。
③ 轉子分配式噴油泵。它只用一對柱塞副產生高壓，依靠轉子 的旋轉或柱塞的旋轉，實現燃油的分配。