『壹』 本田鋒范有時發動機故障燈閃怎麼辦
觀察發動機故障燈亮起的時間，如果一直亮可能是發動機本身故障，需及時聯絡維修站;如果僅是每次加完油後亮則有可能是油品不合格造成的。所有廣本車均達到歐洲號的環保設計，所以只允許加高清潔汽油，其排放系統對於油品質量非常敏感。盡量選擇信譽好的大加油站加油，除非萬不得已決不加次油;如果加了劣質油應馬上到維修站清理油箱和油路。
『貳』 本田後尾燈一直亮是什麼
你好，本田右尾燈一直亮汽車著有兩種可能：
1、汽車沒有上鎖，還處於待車狀態，這種屬於正常現象，車輛停一會兒就好了。
2.剎車燈就是車輛剎車時亮起的燈。一般為紅色，起到警示後面車輛的作用；另外，剎車燈能有效防止車輛追尾事件的發生，減少交通事故。剎車燈亮度較強，也較為明顯，它主要用來提醒後面的車輛，本車要減速或停車。剎車燈若使用錯誤或者出問題，便很容易造成追尾撞車事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產的車輛尾燈一般都是一泡二用，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便，更換時一定要注意不要接反。
3、剎車開關有故障，如果是剎車開關壞了，建議車主更換剎車燈開關。
剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強光源的穿透性，以便後面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，易於發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。簡單的車型就是電源通過保險，然後到剎車開關，踩下制動踏板進行剎車時，開關聯通，電被送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈那裡，通過負線與車體連接構成迴路。
『叄』 本田鋒范的車發動機故障燈一直亮著怎麼回事
有可能是燃油的原因，換好點的油試試。
『肆』 本田鋒范儀表盤ABS故障燈亮是什麼原因
剎車系統出現故障，離合器松動也有關系。
abs感測器是應用在機動車的ABS（Anti-lock
Braking
System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感感測器來監控車速，abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用，
輸出一組准正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）,
實現對輪速的實時監控。
主要種類
1、線性輪速感測器
線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速感測器
環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪速感測器
當齒輪位於圖中(a)所示位置時，穿過霍爾元件的磁力線分散，磁場相對較弱；而當齒輪位於圖中(b)所示位置時，穿過霍爾元件的磁力線集中，磁場相對較強。齒輪轉動時，使得穿過霍爾元件的磁力線密度發生變化，因而引起霍爾電壓的變化，霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的准正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉換成標準的脈沖電壓。
『伍』 您好！我的本田鋒范16年的車，行駛14萬公里發動機故障燈常亮，咋辦
跑了14萬公里發動機故障燈常亮估計是氧感測器壞了，具體還是先用電腦檢測一下！
『陸』 老款本田鋒范安全帶故障燈亮
老款本田鋒范安全帶故障燈亮有一下兩種原因：
1、如果沒有系安全帶，這是汽車提示安全帶未系提示燈，安全帶指示燈會常亮，這里是提示你此時需要系好安全帶。
2、如果已經系好安全帶，但是汽車儀表盤安全帶指示燈仍亮可能是監察的安全帶感應器的插座松動，需要將插座插緊，或者是安全帶感測器壞了導致。
汽車在緊急剎車或急轉彎時，乘車者會在慣性的作用下，不由自主地前傾或向左右傾斜。這時，安全帶的重要作用就顯示出來了，它能防止乘車者向前撞到擋風玻璃，也能避免乘車者因左右碰撞而受傷。據資料統計，在各種汽車碰撞事故中，使用安全帶可使60%的乘員免於死傷。特別是小汽車由於重量輕，它和大型汽車相撞時，乘員死傷的可能性非常大，因而在小汽車上更要系好安全帶。
『柒』 本田鋒范儀表盤ABS故障燈亮 怎麼回事
剎車系統出現故障，離合器松動也有關系。
abs感測器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感感測器來監控車速，abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組准正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
主要種類
1、線性輪速感測器 線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速感測器 環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪速感測器 當齒輪位於圖中(a)所示位置時，穿過霍爾元件的磁力線分散，磁場相對較弱；而當齒輪位於圖中(b)所示位置時，穿過霍爾元件的磁力線集中，磁場相對較強。齒輪轉動時，使得穿過霍爾元件的磁力線密度發生變化，因而引起霍爾電壓的變化，霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的准正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉換成標準的脈沖電壓。
『捌』 廣本鋒范發動機故障燈突然亮了聲音就不正常，什麼原因
建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機系統，讀取故障碼，然後根據檢測出來的故障內容，分析判斷維修好。
發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，你怠速不穩，節氣門臟的可能性比較大。氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象；如果您長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。您可以從這些方面入手進行檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
『玖』 你好09款廣州本田鋒范發動機故障燈亮了這么回事
你好，這個主要是由於發動機出現了電控系統故障，建議您上修理廠用解碼器讀取故障碼，然後進行維修就可以了。