什麼是小3c汽車

『壹』 小批量汽車標准

「小批量」：是 《免於強制性產品認證的特殊用途進口產品檢測處理程序》的俗稱。自2002年起，我國對汽車等涉及人類健康、環保、公共安全的產品實施強制性產品認證（即CCC認證），未經認證機構認證，不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。為保證貿易需求，國家對因特殊用途或特殊原因而未獲得強制性產品認證的小排量用於生產和銷售的進口產品，可以按照《免於強制性產品認證的特殊用途進口產品檢測處理程序》進行處理，因其對申請數量有嚴格限制，因此又稱「小批量」，其中以汽車類產品最為常見。 ▲ 「小3C」 ：是指進口汽車在國外進行二次改裝或加裝設備後，向國家質量認證機構和商檢局辦理的一種強制性產品質量認證證書，又稱「小3C」。 該證書所列車輛相關信息是進口商申報的改裝車輛的信息，有可能與關單、商檢單上的相關車輛信息不一致，以至在中國部分管理嚴格的地區上牌難。

『貳』 現在的平行進口車怎麼上戶呢

國家規定：公安交通管理部門必須憑海關簽發的進口證明書，才能給平行進口車辦理核發牌證的手續。公安交通管理部門在辦理核發進口汽車、摩托車牌證手續時，要首先查驗有無海關簽發的《貨物進口證明書》，無此證明書的，一律不予辦理牌證手續。海關簽發該證明書時，應說明進口車輛的廠牌型號、車身顏色、發動機號碼、車架號碼，出廠日期和製造國等內容。證明書上的海關印章式樣及真偽識別方法，由直屬海關送各省、自治區、直轄市公安交通管理部門備案。
稀有進口車上牌和一般正規的進口車上牌流程差不多，只是麻煩的就是「一致性證書」購車者需要憑這個才能去車管所上牌。
常見的稀有進口車遇到的問題：
1、非中規車大多數是中東版汽車和美規版汽車，從進口汽車的類型上講，一般的稀有進口車都屬於非中規車輛。所以一般稀有進口車都沒有「一致性證書」。
2、只有中國規格的進口車輛才有一致性證書，所以稀有進口車沒有這個證書無法實現上牌。
3、按小批量程序進口的車輛，國家級的汽車檢測中心（中國一共有三家：天津中心、上海中心、重慶中心）會向進口商出具車輛小批量檢測報告，該報告一車一份，等同於中規車輛的「一致性證書」，全國的車管所均可以掛牌。（如蘭德酷路澤、中東版霸道、美版豐田塞納、美版卡宴、賓士GL系列等）
4、按小3C程序進口的車輛，國家級的質量認證機構會向進口商出具強制性認證產品質量認證證書，但該證書所列車輛相關信息是進口商申報的改裝車輛的信息，有可能與關單、商檢單上的相關車輛信息不一致，有可能導致小3C手續的車輛在中國部分管理嚴格的地區上牌難，稀有進口車也遇到了這個問題。
5、一般稀有進口車都屬於小3C車型，小3C車型手續的車輛雖然是中國大陸合法進口程序，比如在豐田某款車在日本生產，然後又在中東的某個改裝廠改裝或者加裝設備。又比如美國房車是通用底特律工廠生產的空堂底盤車，又在加利福尼亞改裝廠改裝各種房車設施。這樣往往造成汽車原產製造地址、製造廠名稱和二次改裝廠地址、名稱不同，車輛數據不同。體現在進口貨物證明書和其他相關報告會出現兩個產地、兩個廠名、數據不同等現象，應該以國家頒發的強制性認證產品質量認證證書為准，但是個別地方車管部門和工作人員不熟悉此情況，經常會質疑，需懂行人員進行溝通解釋，並提供車管部門要求的資料。（如各款改裝房車、特種車、醫療車、各款警車、其他小范圍改裝車）。
6、一般來說，進口商應該將小批量檢測報告正本或強制性認證產品質量認證證書正本隨同進口貨物證明書、商檢單、發票等原件一起交付給消費者。不過，因為天津港保稅區銷售車輛的公司並不一定都是自己訂車的進口商，不懂進口流程，不給消費者提供相關手續的情況時有發生。車商不懂沒給提供上述證書，請向銷售商索要即可正常上牌。
7、不管我們購買中規進口車還是非中規進口車，都應當在購買進口車時應該搞清楚自己買的是哪種車，應當與經銷商簽訂購銷合同，並謹慎檢查合同內容，盡可能避免一些不必要的麻煩。有些廠商售後保修政策比較到位，比如寶馬公司實行的是全球聯保政策，即使我們買的是美版或是中東版寶馬車，咨詢經銷商、辦理相關手續同樣可以獲得在中國大陸地區的售後保修政策。
8、一般的稀有進口車都不在國家環保目錄上，所以上不了牌照；即便驗車上牌的時候，關單也通不過上牌的要求，或者有的進口車沒有關單。
9、一般稀有進口車沒有廠家合格證，因為很多稀有進口車的廠家沒有出口到某國家的資格，這樣的話不可能把新車合格證翻譯成該國的文字，所以，稀有進口車不會有廠家合格證，這樣也會上不了牌照。
關於車輛一致性證書：
1、企業在出廠的每一輛車輛上須附帶1張經企業蓋章和/或車輛一致性主管人員簽字的車輛一致性證書。
2、車輛一致性證書由兩部分組成。
第一部分為車輛總體信息部分。
第二部分為車輛一致性證書參數部分，用於M1類完整車輛或多階段製成車輛。
自2010年1月1日起，製造商須製作完成經認證機構認可的車輛一致性證書，獲證車輛出廠時須隨車附帶該證書，並接受地方認證監督管理部門的認證執法監督。

『叄』 平行進口車進天津港到清關放行的詳細流程大約多少天

你從哪裡到港？一般的話，加上運輸的時間，一個多月左右，流程的話，車行會幫你搞定的，他們可以出示3c等之類的資料，不用著急，交給車行就好了

『肆』 平行進口車是什麼意思

汽車平行進口指除總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」，未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買並引入中國市場進行銷售的汽車。

平行進口車就是大家俗稱的代購，就像平常朋友圈發的代購一樣，進口汽車也同樣有，我們同樣是直接從國外整車買過來，他的標准配置都是國外的，價格比中規版的便宜，配置還比中規車高，質量也有一定的保證。

購買平行進口車注意事項：

購買平行進口車，要避免上當受騙，需要從以下幾個方面了解實際情況。

1、進口車的操作流程及相關手續;

2、具體車型的市場行情。

進口汽車的操作流程及相關手續：

進口汽車完整的手續：我們先介紹手續問題。2017年元旦之前，非中規車的平行進口車有兩種進口方式，一種叫小3C方式，一種叫小批量方式，兩種都是大貿車，也就是國家法律法規允許進口的正規車輛。兩種進口方式的車輛，手續略有不同。

『伍』 進口車經常提到小3C是什麼意思

首先大3C指「中國強制認證」，全稱為ChinaCompulsoryCertifica-tion。進口同一品牌的經銷商必然有許多家，然而國家因某種原因規定某品牌全由其中一家或少數幾家進口，他們有境外公司的授權和海關的通行證，其他幾家只能做銷售商，他們當然不服氣，所以他們把這些進口車改裝或掛個新品牌，從國外合法進口，自己做個小3C認證，然而改裝多半是名義上的，所進口到國內的基本沒有區別。

『陸』 如果從國外通過合法渠道購買一台國內未進口的車也沒有這個品牌，怎樣才可以讓此車在國內合法上牌上路。

一、在國外買車，怎麼帶回中國來的相關情況如下：
從國外購車有四種途徑：
1、以旅客等身份，自行前往當地辦理買車手續。此途徑難度較大，購買者需對當地的市場與行情十分了解。
2、請國外的親朋好友代為購買。對國外有熟人的購買者來說，這種方法最佳。
3、委託在美國的代理公司辦理。這比較適合對國外市場不太了解的人。
4、找國內的專業買手或直接向保稅區貿易公司訂車是最方便的一種。省去之後找運輸公司、委託代理公司辦理報關手續等步驟，直接可在家坐等汽車到港，但優惠幅度有限。

記住：個人沒有進口汽車的資格
二、情況說明：1，在國內，除了4S店、外商投資企業、駐外使領館、外國科研機構等以外，個人沒有經營資格，不具備機動車進口許可證，也就是不允許進口整車。
2，而留學生的免稅購車政策，是指留學生回國後可在國內購買國產(包括合資)品牌汽車，並享有該車進口零部件關稅和車輛購置稅的減免。在進口汽車上，並沒有配額及相關免稅優惠。
如果你是中國國籍的人，那麼一般情況下是不能帶回來的，如果你是外國國籍的外國人，而你又是使館人員、外企的高管、專家，那麼你可以以自用車的名義攜帶一輛車輛入境。
三、 我國目前主要進口汽車類型有多種合法程序：中規車和非中規車、大規模貿易（大貿）和小規模貿易（小貿）、大3C、小3C、小批量、免稅車、援助車、外國人或外商自帶車，其它特殊用途車。
1.我們所說的「非中規車」大多數是中東版汽車和美版汽車，從進口汽車的類型上講，屬於非中規車輛。所有非中規車輛都沒有「一致性證書」。只有中國規格的進口車輛才有一致性證書。
2. 正規合法的非中規車輛進口，現行有兩種方式，一種稱為「小批量」，一種稱為「小3C」。
四、進口汽車流程如下：

a. 根據客戶提供的進口裝箱單資料，整理出最佳的進口方案；
b. 根據方案按照貨物相關的海關監管條件向相關部門申報，備齊報關文件；
c. 整理報關文件，向主管海關遞單申報；
d. 在與相關的海關審單人員配合下，海關審單人員會依據與約定的申報價值審單通過開立海關專用繳款單；
e. 根據海關出具的關稅、增值稅繳款單金額付款完成付款手續，海關gaizhang放行；
f. 貨運代理通知運輸車輛提貨過關；

進口汽車報關報檢費用多少-我司專業代理進口物流，專業從事德國、日本、加拿大、美國、巴西、阿根廷、義大利、澳大利亞汽車進口代理報關，有進口汽車產品貨物使用地檢驗檢疫機構負責對進口汽車產品實施到貨檢驗，進口汽車產品到貨後的檢驗項目包括：開箱檢驗，安全、衛生、環境保護項目等

『柒』 平行進口汽車中的3C認證是什麼意思

這里的3C認證是小3C的意思，小3C」是特指非中規車（美規車）進口的方式之一。是一些貿易商為了為了繞開總代（汽車經銷商代理）的進口汽車，而產生了「小3C」模式。說白了、不是國外汽車公司指定的經銷商而已，其實和正規進口的車並沒什麼兩樣。