汽車點火不發動是怎麼回事

⑴ 汽車打不著火是怎麼回事

汽車發動機打不著火原因如下：
1、汽車電瓶電量不足或者油量不足，這是最容易檢查的項目，也是最有可能導致汽車打不著火。油量很輕松判斷，點火鑰匙轉到on檔，一鍵啟動車型不踩剎車按兩下啟動按鍵，打開前大燈，燈光明顯由強變弱或者乾脆不亮。然後按喇叭，喇叭聲音明顯比平時變弱，或者不響，可以判斷為電瓶電量不足。
一旦出現這兩種情況，那麼你可以根據自身條件，選擇向周邊車主求助，申請搭電、借油、拖車等應急措施。
2、方向盤鎖死無法啟動，這是很多小車都具有的普通防盜功能，在拔下車鑰匙後，方向盤沒回正或有轉動，就會導致方向盤自鎖功能啟動，轉向鎖銷和轉向柱扣在一起，方向盤不能動，也打不著火了。
解決方法很簡單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動。
3、檢查汽車檔位，一般情況下，P擋或者N擋才是自動擋車啟動時的正確檔位。要是車主一時粗心大意，將檔位放在R檔或者其他檔位，得到的結果不僅是打不著火，也會造成安全隱患。
汽車發動機全車通電沒反應
1、全車通電沒反應、儀表燈光昏暗：一般情況下，發動車前儀表盤自檢時，如果電池燈亮起，並且明顯感覺到儀表盤亮度不如正常情況下的亮度，可以判斷為電瓶虧電，或者已經到了使用壽命。
有的時候儀表不顯示，但發動車子時能夠明顯感覺到發動機旋轉頻率極慢，這也是電瓶虧電的前兆，此時最好的解決辦法是及時換電瓶。
2、電瓶不虧電，發動機啟動正常：按下打火之後，發動機聲音正常，工作時車內也沒有明顯屏幕變暗或者指示燈變暗的情況，說明電瓶和發動機都沒有問題。此時打不著火，就有可能是高壓油泵、行車電腦出現了問題，或者發動機沒有供油，因此這種情況只能叫拖車救援。

⑵ 汽車打火沒反應怎麼回事

汽車打火沒反應原因為以下幾點：
1、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議兩年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
2、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
3、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
4、車輛積碳過多。積碳過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑高速就能減少積碳。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
相關資料：
汽車使用注意事項：
1、有些車主在車里為了等人，不把鑰匙扭到底，開著空調，聽歌，這樣耗電特別厲害，電瓶非常容易沒電。
2、平常用車要注意用車規范，下車要把燈光全部關掉，如果發現儀表盤上的電瓶故障燈亮起，應盡快找專業人士來維修。

⑶ 汽車有時候打不著火是怎麼回事

汽車突然打不著火一般可能是電瓶不行了，電瓶一般也就用個四年左右,如果保養使用好的話，也有用六七年的。排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障、油泵供油、噴油嘴問題、感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。

1、檢查蓄電池狀態

冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。

2、換合適的機油

冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。

3、及時更換火花塞

火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。

⑷ 汽車有的時候打不著火是怎麼回事啊

噴油嘴堵塞。

一般情況下，噴油嘴堵塞是燃油中雜質堵住了噴油嘴通路。在一定溫度中，汽油中不穩定的成分會發生化學反應形成膠質粘稠物，這些物質會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔等，從而影響發動機性能，導致動力下降，發動機工作不正常，所以會出現有時候能打著火，有時打不著的現象。

汽車打火注意事項

汽車在行駛期間不得拔掉點火開關鑰匙或將鑰匙轉到鎖止位置，因為這樣會鎖住轉向盤而失去轉向控制。

駕駛員應妥善保管點火開關鑰匙，以防失竊，車輛因故失火時，應將鑰匙轉向關閉的位置，以防車輛長時間處在放電狀態而引發事故，使用點火開關鑰匙將轉向盤鎖住時，不可強行轉動轉向盤，以免扭壞轉向盤和方向機。

⑸ 汽車無法打火啟動不了怎麼辦

汽車啟動不了的解決辦法：（1）檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。

2）檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。
（3）檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高級，有了用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。
汽車啟動步驟：
（1）發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。
（2）將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成。換擋動作要求准確、迅速。
（3）先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。
汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閑置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

⑹ 汽車打不著火不能啟動，什麼原因導致的

通常是電路故障較多，但首先要排除沒有燃油了，燃油濾清器也在其中。大多是偶發性的不好避免，平時保養是項目做的細致些。供參考：
通常在正常情況下(無故障燈,燃油充足),打不著火的原因有:
1，燃油濾清器堵塞
2，燃油泵濾網堵塞
3，火花塞是否積碳嚴重或燒蝕4，啟動馬達不工作
5，冷車啟動時油泵供油不及時
6，新鮮空氣不足或燃油供應不足
其中前4種是零部件失效,需要修理或者更換。
第5種可以解決,辦法如下:
先插進鑰匙,然後打到點火檔(on檔),等大約5秒.因為打了點火檔,全車電路通電,可以讓電氣設備先工作,5秒鍾可以令油泵有足夠的時間把燃油泵到噴油嘴.此時再把鑰匙擰到著車檔,車就能啟動了.而且這樣啟動,對發動機及全車電氣設備都有養護作用,又啟動得舒服.
第6種情況解決辦法:
啟動時踩著油門.令節氣門開度增大,進氣量和噴油量加大,更容易啟動.
還有很多原因會令汽車打不著火,包括電路斷路,蓄電池沒電,發動機進水等等,但是這些情況故障燈會報警,必須到修理廠進行檢查.
最常見的是兩種情況: <1>是電瓶沒電,注意電瓶壽命 一般壽命在2年 8萬公里左右 電瓶虧電一般的車都會報警 需要提醒的是 怠速情況下 費電不充電!
<2>是供油系統 一般愛出毛病的是 油泵 平時加油注意 不正規的油站不要去!然後定期清洗噴油嘴。
原因太多了，例如：電瓶沒電、起動機故障、點火開關故障、正時錯位、點火線圈故障、油泵不供油、曲軸位置感測器等電子元件的損壞都會造成汽車無法正常啟動。要說避免是沒有辦法的，只有出現問題去修理廠檢查維修

⑺ 汽車發動不了怎麼辦

汽車啟動不了的解決辦法： （1）檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。（2）檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。（3）檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高級，有了用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。 汽車啟動步驟： （1）切斷離合器： 發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。 （2）速器置入擋變： 將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成。換擋動作要求准確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要乾脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。 （3）放鬆手動制動器拉桿： 先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。 （4）觀察汽車周圍情況： 汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目瞭然，汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。 （5）試踩踏節氣門(油門)踏板： 左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然後，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。 （6）起步後的處理： 汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閑置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。 汽車發動不起來主要原因原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。原因3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。 第一，要檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。或者採取更加省事的辦法：使用你吹頭發的電吹風直接吹受潮的部件。你肯定要問：我上哪裡去尋找電源呢？答案非常簡單，現在汽車專業市場有專門的電源逆變器，它可以直接把12V直流電變成220V交流電，方便了吧，只要你想得到。第二，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高級，有了用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用於僅僅是電力不足的故障，如果是點火系統有問題，此法不但不能奏效，可能還對三元催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時傳動帶，導致嚴重的機械故障。安裝自動變速器的車，不能推車啟動，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發動機。第四，對於再復雜一些的故障，可能就需要進行油、氣、水、電的綜合檢查了。

⑻ 汽車啟動困難時什麼原因老打不著火

發動機啟動困難的常見原因：
1、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養周期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。
4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。
5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
6、混合氣過濃或過稀，很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎麼辦？老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。
7、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是採用正時皮帶的形式，正時皮帶本身並沒有什麼劣勢，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。
汽車啟動困難的問題主要還是司機們對於汽車的保養不夠，對汽車的保養應該定期定量的。

⑼ 汽車無法打火啟動不了

你好，汽車無法啟動主要可能有以下幾個原因：
1、電瓶虧電
其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動。
特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值,起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話,或找車對一下,或暫時對著火,之後必須到服務站對電瓶補充充電。
2、汽油流動受阻
表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。
3、點火系統工作狀態不好
特別冷天由於進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。
4、氣門結膠
冬季用車,特別是用了不清潔的汽油後,汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近,在寒冷的早晨會造成起動費勁,甚至不著火。
5、排氣管結凍
外觀特徵為霧缸壓,供油供電正常,不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛,如家距單位特別近,發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍,短途行駛昨天的冰沒化完,又結了今天的冰,時間長了,影響到排氣,嚴重則無法起動。
謝謝！