樂風汽車怎麼樣

1. 雪佛蘭樂風質量怎麼樣

上海通用是2006年汽車銷量的年度冠軍，其旗下多款車型均獲得消費者的青睞。去年就新出了一款好車——雪佛蘭樂風，定價在7萬元起，也是比較適合家庭使用的一款好車。

樂風是樂騁的三廂版，是賽歐的接替者。樂風的外觀屬於朴實內斂的類型，停在馬路邊不會引人注目。

樂風的內飾做工十分精緻，淺咖啡色布絨、亮麗的桃木飾板，以及適量的仿金屬裝飾，營造一個舒服的駕乘空間，各項按鈕排列相當整齊。

搭載1.4L和1.6L兩種排量的發動機，性能比較完善，調教也是針對日常使用，沒有任何花哨的功能。樂風的操縱性略顯平淡，懸掛的調教針對中國路況做了不少工夫，是一輛讓人感覺舒服、放鬆的車子。

駕駛艙：方向盤稍微嫌大，坐椅的濾震效果不錯，長度和寬度都是同級車中最大，但沒有真皮；

視野：視野很好，沒有很多新派小車A柱盲區過大的問題；

車內空間：尺寸為同級車中最大，後座空間寬敞，頭部和腳步活動空間大；

發動機：1.4L的動力略顯不足，急加速表現不夠突出；1.6L動力僅為夠用，不適合開快車的駕駛人士；

變速箱：5前速手動變速箱容易操作，倒擋設有倒擋環；中低轉扭力充沛，適合市區駕駛；

轉向、剎車：助力轉向准確，剎車效果不錯；

油耗：1.4L百公里油耗8～9L，1.6L百公里油耗9～10L。
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2. 雪佛蘭新樂風怎麼樣開過這個車的車主們能不能給我說個比較實際點的油耗

雪佛蘭樂風性價比很高，當時買車時定的是207，後來車展上一眼就相中了樂風，當然，以前沒有考慮樂風的一個主要原因是他的車標像救護車，有點忌諱，但買來之後就越看越好看了，至於油耗，說法不一，就個人而言，不算高，不知那些說油耗高的是怎麼開車的，總之，現在買樂風車越來越多，大家都看好的東西肯定不會有問題。207好是好，法國車，銷量與樂風比起來差遠了。

3. 09款雪佛蘭樂風油耗多少

百公里油耗：6.2升。

雪佛蘭樂風搭載了直列四缸發動機，百公里油耗6.2升，百公里油耗車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。

雪佛蘭樂風(LOVA) ，是上海通用汽車針對中國目標消費者需求，並整合了世界頂級設計師的設計理念，以及通用雪佛蘭樂風汽車全球技術資源而傾力打造的精品家轎的典範。

汽車油耗的因素如下：

1、排量：發動機的排量對汽車的油耗有一定的影響，但是這種影響是固定值。

2、胎壓：汽車的油耗與胎壓也有直接的關系，當輪胎的胎壓過高或者過低時，汽車的油耗就會增加。

3、路況：汽車行駛的路況也會對油耗產生影響。

4、綜合油耗：是用市區和市郊兩個循環的總排放量，除以完成這兩個循環的總里程後，利用排放量對應計算出燃料消耗值。

4. 開了十三年的樂風還能賣多少錢

如果沒有大修及事故，大概能賣2-3萬。
雪佛蘭樂風(LOVA)，是上海通用汽車針對中國目標消費者需求，並整合了世界頂級設計師的設計理念，以及通用雪佛蘭樂風汽車全球技術資源而傾力打造的精品家轎的典範。
無論從設計還是從品質來說，雪佛蘭樂風（LOVA）是世界的，也是中國的。2006年3月，樂風首先在中國首發上市。同時在美國、加拿大、歐洲、拉美、南非、印度和泰國等國家和地區同步上市。

5. 我買的雪佛蘭樂風汽車請問朋友們發動機好嗎

有人提到通用發動機新技術，10年出廠的新賽歐及目前的樂騁發動機要比樂風的多些技術，新推出的是S-tec發動機，排量1.2，1.4.升功率要由於Twin1.4（樂風發動機），S系列發動機採用了可變渦流進氣道，即改變低速是的空氣渦流比，增加了與電噴汽油的霧化效果，所以S系列的發動機低速時更省油。另外S系列發動機採用正時鏈條，Twin是皮帶，以後要更換，不過大家放心，這東西不貴，2萬公里以上建議更換。樂騁在作廣告的時候，曾提到它的發動機。我覺得1.2的發動機屬於緊湊型發動機，熱效率、暖機時間會好一些。
Twin發動機的成功主要在於產量大，相對成熟，並且在凱越上已經成功使用了，所以樂風的朋友可以放心。未來的新賽歐雖然和樂風很相似，但它的心臟已經換成S系列了，從通用開發的角度看，S系列要在新賽歐和樂風、樂騁上使用了。如果開發出全鋁的Twin或S系列發動機，相信它們的性能會更加好。
我的觀點還是這樣，樂風的優勢在於它的信價比。polo1.4的發動機大家應該也熟悉，它的突出特點是低轉速輸出扭矩大，雖然總功率不大。相對而言Twin1.4發動機從性能上不落後與Polo1.4，但樂風的手動變速箱比polo的要差一點，需要新手多注意操控特徵。請大家注意，Twin1.4和S系列發動機配置的變速器不同，如果有機對比一下樂騁1.2，樂風1.2和樂風1.4就知道了.謝謝大家。

6. 雪佛蘭樂風怎麼樣

我跟你 一樣 也是看好了樂風，想買車的。樂風我朋友有一輛，我開過，說實話，還是比較舒服的，我也問過朋友，據他說的跑個國道的話，6個多一點的油就夠了 ，我認為還是比較省的。我相信你跟我一樣，看好樂風是因為他的樣子，我還是因為自己喜歡雪弗蘭這個牌子。樂風的外形不錯，但是看起來不是太氣派，車燈做的不是太用心了。還有一點讓我不滿意的地方就是輪圈不太好看 。如果你是自己家庭用車，三四口人，而且體型都不太發福的話，完全可以考慮這車的。之所以這么說，是我認為樂風最大的不足就是車內的空間略顯狹小，要是你一米八多，坐裡面可能會覺得擠哦 ~~~~~~ 不要逛看網上那些不好的評價，有時候大家買回車去都一起挑毛病的，哪裡有沒有缺點的車子啊，樂風的銷量可以讓那些說它不好的話不攻自破的還有，樂風出09款了 ，我還沒有機會見呢 ，喜歡的話可以去駕乘一下啊 ，呵呵 ，最後祝你買到心儀的車子哦 8 回答者： kiah1881 - 職場新人 三級 2009-3-31 12:31 我來評論>> 提問者對於答案的評價：謝謝,辛苦了!! 相關內容 �6�1 雪佛蘭樂風這車怎麼樣阿? 5 2008-7-3 �6�1 雪佛蘭樂風質量怎麼樣? 6 2008-3-14 �6�1 上汽通用雪佛蘭 樂風 1.4 怎麼樣？ 4 2006-4-21 �6�1 雪佛蘭樂風1.4款 怎麼樣 動力夠用嗎 2007-5-30 �6�1 雪佛蘭 樂風怎麼樣 請大家指教下 4 2008-3-13 更多相關問題>> 查看同主題問題： 雪佛蘭 樂風 其他回答 共 9 條 車一般！ 回答者： livs009 - 試用期 二級 2009-3-29 20:39 不咋地 回答者： wujun2004256 - 實習生 一級 2009-3-29 21:26 樂風比較適合年輕的人開，25。6。7歲那樣的人開，看自己的經濟情況吧，看看要買什麼樣的價位的，從高配到低配差不了多少，我就是通用的，感覺這車還行吧，家用不錯（個人意見）。 回答者： 25769777 - 見習魔法師 二級 2009-3-29 23:11 樂風是一款新穎時尚的代步小車,一般車主都是年輕人,樂風的性價比在同級車中算高的了,配置比同級的要低一些,但感覺也夠用了,沒有太多浮華的配置,如果您多去幾家4S店看車的話,你會發現,樂風是同級中最扎實的車,可以坐到前座上用拳頭向四周敲一敲，關鍵的是，如果您想要手動的，樂風的三個踏板間距是最合適的，油耗也不像網上說的那麼高，我在北京最堵的時候也就6.8個油,最省6個出頭 回答者： dapy - 初入江湖 四級 2009-3-29 23:47 說一般，不咋地的都不是樂風車主，所以你覺得這樣的評價有什麼價值呢？ 我是樂風1.6MT車主，用了兩年，很滿意，沒任何毛病，動力也好，是性價比很好的車。 缺點也要說，剎車偏軟，油耗偏高，不過油耗不高動力也就好不到哪裡去了，就是保有量太多，沒多少個性。

7. 雪佛蘭樂風車怎麼樣

下面是我對雪佛蘭樂風的具體看法，你自己慢慢看吧！ 1.外形 屁股太翹，後面看不是很雅，加上車身高，從後面看，重心偏高，顯得車比較窄，後面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個在其他車的廣告上還大肆宣揚，雪佛蘭卻隻字未提。 前面比較討好，渾圓豐滿，側面也不錯，線條很流暢。 2.發動機 調教得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉以上換擋，理論上4000轉換擋會達到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉以上換擋也許可以），因為它的最大扭力是在3600轉速出現，4000轉換擋以後正好可以落在最大扭力區。另外如果發現怠速不穩，請及時更換加油站，樂風的發動機屬於比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原車的隔音還是很不錯，能和其他十多w的車比一比，前引擎蓋里帶隔音棉，發動機怠速在路口等燈的時候基本聽不到。其實不少車的國外原型車都帶隔音棉的，但是國產化以後，都被取消了。 4.油門 油門很輕，輕點就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建議養成溫柔踩油門的習慣，既然也不能急加速，不如省點油吧。 5.離合器 接合點行程短，接合點車身抖動不明顯，對於新手不用手剎坡上起步可能比較困難，另外2檔的結合點的某個位置如果半離合加油，車身容易發抖 6.檔位變速箱 和大眾公司的變速箱是明顯不同，高速下如果不使用「轟空油提轉速」的方式，幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛，個人從未遇到過，大概和手型關系很大吧，我都是完全反手掛五檔的。由於一、二檔齒比很大如果不會轟空油降檔，必須降速才能進入，大概是15～10（自行車的速度）才能進2，5左右（也就是人步行的速度）才能進1。 7.剎車 百公路速度40米的制動距離，算同級車里最強的剎車了，再考慮到車的重量和並非前後碟剎，可見樂風剎車的用料和調教相當難得。需要說明的一點，很多人不習慣樂風的剎車，我個人一開始也不適用，因為以前開的是捷達，捷達的剎車特點是一點就有，如果太用力，很可能造成猛點頭，而樂風的剎車完全相反，輕點輕剎，重點重剎，就算是新手開也不容易產生點頭現象。但是接觸時間不長的話，加上以前開過大眾的車，會感覺樂風剎車非常軟，對它的制動沒有信心，沒關系，找個地方試上兩次急剎車，就知道樂風的剎車其實是相當讓人放心的。我個人已經遭遇過幾次急剎車，現在對它的制動很有信心了。 8.方向盤 方向盤上下可調整，這個很重要，特別是自家的車，舒適是很重要的，預設得再好，也不一定適合每個人。轉向很輕巧，非常好開，速度提高以後方向又會慢慢變沉，提高了高速的穩定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時候轉向的時候想按喇叭，真是麻煩！ 9.視線 駕駛座視線感覺比較開闊，不過看不到車頭，A柱比較厚實，開始的時候要注意，特別左轉的時候，特別要扭動一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右後視鏡盲區不小，如果不準備換鏡子，超車並線的時候或者拐彎的時候一定要扭頭看，扭頭不是新手的特徵，是老手的習慣，安全的保證！ 10.座位 駕駛位中規中矩，沒有什麼突出特點，靠背清晰度的調整是旋鈕式，每一級的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些，轉彎的時候，副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好，但是後座就稍微欠缺一些，另外，後座的頭部靠枕位置比較高，1.8以下的人坐在後面，頭部靠不到位，坐久了會有些不舒適，需要為後座配備頭部靠墊。 11.懸掛 懸掛比較軟，雖然增加了舒適性，但是犧牲了通過性，側傾感比較重，車速快的時候，如果急轉容易嚇到自己和乘客。改進方式有兩種，加平衡桿或者改彈簧，前者會改變整車結構的剛性後者會降低乘坐的舒適性，對於這種非獨立懸掛的車，沒有十全十美的解決方法。 12.音響 以原車音響而論，已屬不錯，我的se是六喇叭的，比較同級車原配音響應該是無對手。如果要進行一般改裝，建議換喇叭足矣，問題主要是低音稍大會發翁，主要是車門還是嫌單薄。機頭的品質還是算不錯，要求不太高的話建議還是保留。 13.空調 製冷還是非常快，但是此空調用在1.4L的車上，稍為過了一點，打開空調以後，動力下降明顯，如果沒有做過其他調整，開空調以後，二，三檔次明顯變軟許多，重踩油門噪音變大，但是提速相當無力。（我換過機油，並加入了機油添加劑以後有比較明顯的改變，不過如果自己不是很明白的話，不推薦照做） 14.空間 寬度一般，特別對於新手，由於看不到引擎蓋，座位容易調得比較靠前，右邊膝蓋會感覺比較擠，就算開習慣以後，座位後調，感覺右腳的空間還是小，活動范圍不大，長時間踩油門，右腿靠中控台比較近，容易疲勞。下次換車還是要換個寬點的，呵呵 15.油耗 兩極分化嚴重，低速很廢油，高速很省油，不同路況百公路油耗可能差別到3L（不包括堵車） 16.輪胎 瑪吉斯輪胎比較硬，屬於比較耐磨的胎，但是舒適性不佳，路噪比較大 17.車燈 進口的飛利浦車燈，近光亮度尚可，遠光稍弱，如果要改4S推薦的燈，建議不要裝炫藍系列，應裝加亮的那個。炫藍的亮度並未增加，由於藍色光的穿透力弱於黃色光，實際照射效果會比原來的燈光更差（改變的僅僅是色溫升高，看起來比較好看）。 18.雨刮 據說原車雨刮上有蠟，如果沒有處理過，直接使用，效果會很糟糕。我之前不知道，上來就用了，真的不敢恭維，開了兩個月，已到雨季，為了安全，趕緊換了。 19其他 除了白色，其他都是金屬漆。 耐臟度的顏色排列 銀色→銀沙藍→玫瑰金→白色→金燦橙→魅惑紅→海星藍 氣味，新車氣味多的不我好說，說說我比較過的，明顯少於206和瑞虎，經常開窗的話，一星期以後基本味道散盡 火花塞，NGK的產品，俺親眼所見，如果想改車，可以考慮用個兩年以後再改。（這個普通NGK雖然不同於百元一隻的NGK白金火花塞，價格並不貴，不過通常是用在雅閣那個檔次的車上的，不信各位可以自己去拆拆其他車的看看） 玻璃，後窗沒有樂騁的自爆危險，原車玻璃是淡綠色（大多數是不是沒看出來啊），有阻擋紫外線效果，無隔熱效果。 玻璃水，注入桶上無刻度要求，隨便加，加差不多滿就可以了（離口10cm左右） 機油，原車機油並不是什麼好機油，1000km以後，可能會感覺到明顯發動機聲音變大，提速時發動機嘶吼難聽。沒關系，忍一忍，等磨合差不多，首保以後，拉上兩個小時的高速會有所改善，如果經濟寬裕，直接用比較好的機油，效果更好。 水溫，冷啟動溫度上升非常慢，溫度沒上來的時候，提速會比平時慢，此時候不要猛踩油門，會增加無謂的油耗。 此車基本沒什麼小毛病，使用近9個月來，還沒出過問題 檢舉 回答人的補充 2009-10-03 00:30 通用雪佛蘭 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 樂風 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 09款 1.2 SL MT 7.39萬 6.04萬-7.39萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.2 馬力：87 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.4 SL MT 7.49萬 6.09萬-7.49萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.4 SE MT 8.19萬 6.69萬-8.19萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.4 SE AT 8.99萬 7.48萬-8.99萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX MT 9.39萬 7.89萬-9.39萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX MT導航 9.99萬 8.49萬-9.99萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX AT 10.19萬 8.69萬-10.19萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 09款 1.6 SX AT導航 10.79萬 9.29萬-10.79萬 9月20日 發動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 http://car.autohome.com.cn/price/series-439.html
求採納為滿意回答。

8. 雪佛蘭樂風質量怎麼樣

雪佛蘭樂風這款車在這個價位中應該是佼佼者了，發動機還行、油耗不太高、操控好、維保費用低、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自