大眾汽車估值怎麼算

⑴ 二手車的價值是怎樣評估的

二手車評估是指從事二手車技術狀況鑒定和價值評估的人員給二手汽車做評價來判斷這個車再次出售的價格。這個評估分一般按照汽車的購買年限、汽車行駛路程、汽車外觀、內部裝飾、主要部件來做評估。

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。

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讓汽車保持高的保值率

1、日常定期保養

在二手車市場的消費者，最注重的就是汽車的質量和車況了。因此，作為我們的車主來說，通過定期的保養可以極大的延長汽車的使用壽命。

尤其是汽車發動機和變速箱這些方面是不可忽視的。只有汽車保持一個良好的狀態，在二手車市場中，才會受到消費者的青睞。

2、不要進行改裝

改裝車在二手車市場中的折價率是非常高的，而且還存在很多的安全隱患，改裝嚴重的車型可能連年檢也過不了。這是非常危險的一件事情。而作為在二手車市場中的消費者，就想買到一台質量好的汽車。大多數人會很忌諱改裝車的。

⑵ 二手車價值怎麼評估

1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。

2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。

3、然後看與這輛二手車的新車價格，比較新一點二手車可以直接咨詢當時購新車價大致與當前新車價格差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價信息實時了解新車價格對於掌握二手車評估價格至關重要。

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1、汽車的配件信息等等對二手車的價格存在一定的影響，例如配件的供應情況和價格，車輛的維修保養費用等信息，都或多或少的影響著二手車的價格，尤其是對於一些維修保養費用高、配件難找、價格高的車，在二手車市場比較難銷售，價格也相對較低。

2、手車在交易過程中，所謂的高配並不能給二手車帶來更高的溢價，新車高配和低配差幾萬的情況，在二手車相差並不大，價格會更傾向低配的。

3、車主在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場行情的影響，對於市場內需求較大的車輛，在車況和價格上一定有優勢，這個時候作為評估師來說的話，也要充分的考慮市場行情，同時也要對市場有所了解。

4、二手車不同於新車，購買後很多零件需要更換，維修的次數也相對增多，所以配件的供應情況和價格也要了解清楚。一般情況下，舊車在購買後需要對一些易磨損部件進行更換，更換過程中有一筆不小的費用支出，在評估車輛時這些費用也要考慮進去。

5、二手車價格除受車況影響外，市場行情對其影響也很大。評估二手車要緊密結合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經停產的車型，更要結合市場行情。新車已經停產可能會對二手車產生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現滯銷。

⑶ 車輛價值評估怎麼算

被評估車輛的現行價格=重置價格(1-使用壽命/規定使用壽命) 100% 調整系數。
其中，(1-使用壽命/規定使用壽命)*100%，結果稱為「新比率」。「重置價格」是指購買新車的最低成本，該新車與當年評估的車輛相同。
例如，伊蘭特1.6GL已經使用了兩年。目前，新車的指導價為10.48萬元，優惠價約為9萬元，重置價為9萬元。經濟壽命為15年(30萬公里)，
根據公式：9萬(1-2/15)100%=7.8萬元。
調整系數可計算如下：調整系數為75%。那麼，這輛車的最終評估價格是：78000 75%=58500元。
以上只是根據四個主要組件對汽車進行的簡單分類，以及對每個部件的評估。評估結果的權重為75%。

拓展資料：
里程的計算方法如下：此時，新車是9萬元除以15年=每年6000元。平均每年20，000公里。每行駛5000公里扣除1500元。
如果車輛行駛約40，000公里，則沒有碰撞和事故，並且原車的油漆得到適當維護。目前，應該是58500元。如果你行駛80，000公里。只剩下46500公里了。多次里程扣除。較少的里程不計算在內。三年了，內加半殘值不是三年後。汽車估值怎麼算就根據公式計算就好了。
二手車估價方法
1、平均壽命法：年折舊額=原值/預計使用壽命。例如，如果一輛價格為100，000元的汽車預計使用10年，二手車評估方法是計算每年10，000元的折舊。也就是說，第一年年底，這輛車的價值是9萬元；第二年末，這輛車的價值為8萬元；等等。
2、工作量法：這種二手車評估方法專門根據行駛里程計算折舊，折舊額=原值(行駛里程/估計使用里程)。空說，這種二手車評估方法很難理解。例如，如果一輛價格為100，000元的汽車預計行駛里程為100，000公里，每行駛一公里將提取1元的折舊。
3、雙倍余額遞減法：計算公式為：折舊率=2/預計使用壽命。年折舊額=年初價值(折舊百分比)，剩餘價值在估計使用壽命的最後兩年平均分配。例如，一輛10萬元的汽車預計使用10年，折舊率為20%。
以上就是汽車估值怎麼算，二手車股價方法的全部內容。
大部分評估師都是根據車輛的年份進行折舊計算，業內認為，二手車前5年分別折舊15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年大概折損5%。根據這個折舊規律，消費者可以輕易的算出二手車的大致價位區間。
算出車輛的大致價位後，還需要根據其他因素進行調整。首先要看當前的市場行情如何，如果價位普遍偏低，消費者最好也不要抱有多大期望。如果市場里該款車供不應求，就可以適當提高些價錢，反之同理。另外，還要看選購的二手車顏色是否合自己心意，如果不喜歡，也可以適當降些價錢。

⑷ 估值是怎麼算出來的

令人頭疼的不僅僅是買錯股票，還有買錯價位，就算再好的公司股票價格都有被高估時候。買到低估的價格除了能贏得分紅外，還能夠取得股票的差價，但是入手到高估的則只能無可奈何當「股東」。巴菲特買股票也經常去估算一家公司股票的價值，避免買在高價位。這次說的蠻多的，那麼怎麼估算公司股票的價值呢？下面我就列出幾個重點來和你們詳細講講。開始正文前，先給大家送上一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、估值是什麼
估值就是對一家公司股票所擁有的價值進行估算，正如商家在進貨的時候需要計算貨物本錢，他們才能算出需要賣多少錢，要賣多久才可以回本。其實我們買股票也是一樣，用市面上的價格去買這支股票，到底要花多少時間才可以回本賺錢等等。不過股票是多種多樣的，類似於超市裡的貨物，分不清哪個便宜哪個好。但想估算它們的目前價格有沒有購買的價值、有沒有收益也是有方法的。
二、怎麼給公司做估值
判斷估值離不開很多數據的參考，在這里為大家說說三個較為重要的指標：
1、市盈率
公式：市盈率 = 每股價格 / 每股收益 ，在具體分析的時候最好參考一下公司所在行業的平均市盈率。
2、PEG
公式：PEG =PE/(凈利潤增長率*100)，當PEG小於1或越小時，則表示當前股價正常或者說被低估，若是大於1的話則被高估。
3、市凈率
公式：市凈率 = 每股市價 / 每股凈資產，這種估值方式非常適用於大型或者比較穩定的公司。通常來說市凈率越低，投資價值也會更加高。可若是市凈率跌破1了，就意味著該公司股價已經跌破凈資產，投資者應該對這個十分當心。
舉給大家個實際的例子：福耀玻璃
眾所周知，福耀玻璃目前是汽車玻璃行業的巨大龍頭公司，基本上它家生產的玻璃都會為各大汽車品牌所用。目前來說，汽車行業對它收益造成的影響最大，跟別的比起來還算穩定。那麼就從剛剛說的三個標准去估值這家公司究竟怎麼樣！
①市盈率：目前它的股價為47.6元，預測2021年全年每股收益為1.5742元，市盈率=47.6元 / 1.5742元=約30.24。在20~30為正常，很顯然，當前股價稍微高了點，不過最好是還要拿該公司的規模和覆蓋率來評判。


②PEG：從盤口信息可以看到福耀玻璃的PE為34.75，再根據公司研報獲取到凈利潤收益率83.5%，可以得到PEG=34.5/（83.5%*100）=約0.41


③市凈率：首先打開炒股軟體按F10獲取每股凈資產，結合股價可以得到市凈率= 47.6 / 8.9865 =約5.29

三、估值高低的評判要基於多方面
一味只套公式計算是不太明智的選擇。炒股是炒公司的未來收益，盡管公司目前被高估，但不代表以後不會有爆發式的增長，這也是基金經理們被白馬股吸引的緣故。另外，上市公司所處的行業成長空間和市值成長空間也至關重要。就許多銀行來說，按上方當估算方法絕對是嚴重被低估，然而為什麼股價都沒法上升？它們的成長和市值空間幾乎快飽和是最關鍵的因素。更多行業優質分析報告，可以點擊下方鏈接獲取：最新行業研報免費分享，除去行業還有以下幾點，大家可以瞧一瞧：1、看市場的佔有率和競爭率如何；2、明白將來的長期規劃，公司發展前途怎麼樣。以上是我簡單跟大家分享的一些方法和建議，希望能幫助到大家，謝謝！如果實在沒有時間研究得這么深入，可以直接點擊這個鏈接，輸入你看中的股票獲取診股報告！【免費】測一測你的股票當前估值位置？

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⑸ 二手車評估價是怎麼算出來的

一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二：里程估算

一些業內人士總結出二手車評估價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。

三：年限估算

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

⑹ 該怎麼評估Tesla的價值和股價

500億美元的市值說明Tesla已經成為一個主流汽車製造商，也說明Tesla已經撼動了內燃車的壟斷地位，Tesla的產品可以作為主流產品投放於市場，因此相關數據可以參考當前市場。ElonMusk希望在2016年推出GenIII，售價在30000美金左右，相對燃油成本比內燃機低50%以上，能夠達到320公里以上的續航能力，那麼這完全就是一款暢銷的車型。按照凈利率15%，Tesla規模化生產後，凈利率完全可以達到15%（參照當今主流汽車生產廠商數據），每輛Tesla均價4萬美元，市盈率10計算。Tesla若要成為市值500億美元的公司，每年的凈利潤要達到50億美金，因此就要賣出833333姑且約等於83萬輛車。作為一款暢銷車，年銷量達到83萬輛並非不可能，2012年十大最暢銷車型排在第三位的是大眾汽車的捷達（Jetta），銷量達到82.2萬輛。希望那一天能早點到來，因為那不僅改變了汽車工業，最重要的是它對改善我們賴以生存的環境有巨大幫助，也許會真正的改變世界。

⑺ 15年大眾捷達二手車價格開了4萬公里值多少錢

15年大眾捷達二手車價格開了4萬公里，如果是1.4手動擋標配車型，車子車況可以，手續齊全的話個人認為二手車價位大體四萬左右

⑻ 2013年的大眾新捷達開了16萬公里,二手要賣多少錢

2013年的大眾新捷達開了16萬公里,二手的話，車子的車況可以手續齊全的話，個人認為二手車價位大體三萬左右，結合車子的配置

⑼ 16年大眾CC8萬公里z二手車多少錢

1.同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。

⑽ 十一萬的大眾車,開了一年跑了一萬公里,現在值多少錢

一般的新車一年折舊是20%左右，但是大眾車比較保值，折舊價在10%左右。11萬的車子，一年一萬公里數，折舊之後，現在值10萬以內。

這個折舊說的是裸車價的，不是說的包括上牌和購置稅之類的總價，這個一定要分清楚，不然還以為忽悠呢。現在的二手車都是按照你在SSSS店買車的裸車價來計算的。