汽車輪轂刮傷修車廠不承認怎麼辦

A. 車被颳了別人不承認怎麼辦

車被颳了對方不承認處理方法：需要報警，且要保護好現場，交警會根據事故現場天眼監控、現場見證人、模擬演示（事故還原）等來推論與確定責任。如果沒有現場、沒有監控，即使報警了警方在確認事實或劃分責任上也是存在困難的。

具體做法

1、首先保護現場，保留相關證據，電話通知保險公司，攜帶原保險單、駕駛執照、行駛執照、被保險人的身份證到保險公司正式索賠。

2、保險公司固定損失後，為了核定損失項目和金額，在固定損失後可以給予相應的賠償，然後提交索賠單證、領取保險賠款，投保人將保單正本、身份證復印件、行駛證復印件、駕駛員駕照復印件等資料提交給保險公司。

B. 修車後去4s店提車 發現出現了新的劃痕 不是我造成的 4s店又不承認是他們弄的 要怎麼辦

驗車不能就是針對提車的質量狀況的確認過程，車輛無法達到出廠質量標准肯定是要換車，經銷商不同意就投訴12315。

提車驗車攻略：
1、出廠日期(必須是一個月內生產的)；
2、車架號；
3、發動機號；
4、產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)；
5、產品說明書；
6、車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致；
7、總里程數；
8、輪胎磨損：看輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了；
9、剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要；
10、保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)。
11、檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡。
12、水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏。
13、看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等
14、看發電機、壓縮機的皮帶松緊度*)第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火。
15、啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右。
16、怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續。
17、D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動)，怠速時方向盤是否抖得厲害
18、慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈；
19、猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音；
20、遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉；
21、試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油；
22、排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味；
23、試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰；
24拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鍾後熄火(第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火)，拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰；
25、順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點；
26、引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平；
27、門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱；
28、前大燈與前蓋縫隙是否過大；
29、發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)；
30、分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動；
31、看車門踏板和門框、水槽的外觀；
32、玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)；
33、各塊玻璃是不是平整、透亮；
34、前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變；
35、用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂；
36、車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音；
37、關門是否能一步到位，4個門都要試；
38、檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音；
39、車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水；
40、行李箱蓋密封嚴不嚴；
41、按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好；
42、把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了；
43、檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位；
44、備胎與4個輪胎規格應該一致；
45、後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂；
46、檢驗遙控器的各項功能；
47、防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍；
48、防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響，車內部分和電器設備；
49、 DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查；
50、四個電動窗的升降，反復多次試：
a、升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否沖底
b、左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁
c、左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲；
51、試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否；
52、調節方向盤上下角度；
53、晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大；
54、打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些；
55、試空調的冷度和熱度以及風量開關) 試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有) *)空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀)；
56、)按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音；
57、試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何*)雨刷能不能回到底；
58、眼鏡盒打開後能否關到位*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能；
59、升起、放下後窗電動遮陽簾*)瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關。

C. 汽車輪轂被刮傷該如何處理

建議更換。

輪轂如果僅僅只是表面被刮花，那麼只是會影響美觀，不會對汽車輪胎性能造成影響。但如果是刮花後露底漆，那麼就需要去注意了，刮花的的位置會起皺且范圍會不斷擴大，長時間後還會生銹腐蝕。如果輪轂的邊緣被刮花，那麼也要及時去修復，嚴重的會使輪胎接觸不緊密，導致輪胎漏氣。

(3)汽車輪轂刮傷修車廠不承認怎麼辦擴展閱讀：

注意事項：

洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則合金的表面會受到腐蝕和損傷。

用防酸清潔劑對輪轂的內外表面進行處理。最好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。

注意為了不破壞輪轂表面自身的保護層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應盡快對合金輪轂進行修理，重新噴漆。這最好到專業維修站進行。

D. 汽車輪轂刮花了怎麼辦能修復嗎

能。

如果單純只是表面被刮傷，不需要去修復，只是影響汽車輪胎表面的美觀，對輪胎的安全性能等方面是沒有影響的。但如果是邊緣被嚴重刮花，那麼就需要去修復，不然有可能出現因與輪胎接觸不緊密而導致輪胎漏氣的現象。同時如果輪轂被刮花出現露底漆的現象，那麼也需要去修復，因為刮花的部位會起皺且不斷擴大，而且長時間過後還會生銹腐蝕。

(4)汽車輪轂刮傷修車廠不承認怎麼辦擴展閱讀：

注意事項：

當鋁合金車輪溫度較高時，不能直接用冷水沖洗，否則會使車輪受損，應該待其冷卻後再清洗。在清潔鋁合金車輪時，最好使用海綿或毛巾，避免對車輪表面造成損傷。避開路面上低矮的障礙物，並盡量與之保持距離。

為了不破壞輪轂表面自身的保護層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應盡快對合金輪轂進行修理，重新噴漆。

E. 昨天去4s店換輪胎，給我螺絲孔周圍，輪轂全都給刮傷了，我該去找他賠償嗎

需要。

單獨的車胎損壞，造成輪輞、輪轂等部件的損失，保險公司是不賠付的。因為輪胎屬於易耗品，不在保險的賠付范圍之內。如果由於輪胎損壞引發的交通事故，造成的其它損失，只要購買了相應的車險，保險公司就要進行賠付。

保險公司的免責條款規定，車輪單獨損壞，包括輪胎和輪轂單獨或同時損壞，不涉及第三方的，不屬於保險責任范圍。如果除車輪損壞外，還有其它部位同時受損，比如底盤受損、車漆刮傷等，則屬於保險責任范圍，保險公司有義務賠償。

如果因為輪胎造成了嚴重的損失，導致車輛需要大修，這時候保險公司通常會賠輪胎的錢，因為換輪胎的費用通常算到維修費裡面。除輪胎、輪轂單獨不賠之外，有的保險公司對反光鏡、車燈等部位的單獨損壞，無第三方受損的也不予賠償，在購買保險之前務必了解清楚所買保險的免賠條款。

F. 車身刮擦輪轂也被掛了 保險公司賠償輪轂嗎

不賠償。

如果車子出現無刮擦、碰撞痕跡時的單獨劃痕，就可以由劃痕險來賠，但是要是在行駛過程中出現的碰撞、刮擦而導致的汽車漆面的劃痕，就不在劃痕險理賠范圍了。

由於劃痕險的賠付率普遍在200%到300%間，基本上處於虧損運營，大多數保險公司都只針對新購買的車或者兩三年內新車承保。

劃痕賠付限額一般是2000元、5000元。要注意的是，劃痕險是累計賠付的，也就是說如果投保的劃痕險保額是2000元的，出險不限次數，但賠償累計金額不能超過2000元，超過兩千元保險合同就自動終止。此外，不少保險公司都對劃痕險設置了免賠額，免賠率在15%到20%不等。

沒買劃痕險，但是交強險和車損險等這些不會單獨的對劃痕修復的費用進行賠付的，所以，既然當初根本就沒買劃痕險，那麼車子被劃傷的時候就不要再考慮通過保險來承擔損失了。

(6)汽車輪轂刮傷修車廠不承認怎麼辦擴展閱讀：

車損險的免賠范圍在車損險的相關規定中，對於車損險的免賠范圍，尤其是針對於保險車輛的各項損失以及費用，都列出了非常詳細的清單，在清單之中的，保險公司將不予進行賠付，其詳細內容包括：

1、車輛出現朽蝕、故障、自然磨損、輪胎單獨損壞。

2、沒有明顯碰撞的車輛劃痕和單獨破碎的玻璃。

3、由於人工直接供油和高溫烘烤而造成的損失。

4、不明原因著火以及自燃所造成的損失。

5、在發生保險事故損失後，沒有進行必要的修理而繼續使用車輛，導致損失擴大的那一部分損失。

6、由於污染而導致的損失。

7、由於車輛修理後導致價值被降低以及因為市場價格出現變動發生貶值的相關損失。

8、除了保險車輛的標准配置之外，沒有經過投保就安裝的新設備的損失。

9、當排氣筒或者進氣管中有水的情況下進行啟動，或者是車輛被水淹之後沒有經過一定的處理就啟動而導致的損失。

10、保險車輛所載運的貨物發生泄漏、樁基、倒塌、墜落而引發的損失。

11、摩托車在停放的時候出現翻到而引發的損失。

12、因車輛被盜搶或搶奪而導致的損失。

13、駕駛人員或者被保險人員故意將車輛損壞的行為而導致的損失。

G. 我的車在4s店維修，修好去提車發現有刮擦，店裡不承認，怎麼辦

如您去的是正規的維修店,一般都會給你一張接車單,單子上會標明,您車在到廠時的一切問題,您看看該店給您的接車單上是否有相關描述?如有,那就是您自己的問題。

如沒有,那就拿著單子,將損失位置拍照,找該店的領導,讓他來處理;一級不解決,就繼續往他的上級找,並反映這樣的問題。

《汽車4S店維修服務規范》是2017年2月1日實施的一項行業標准。

適用范圍

本標准規定了汽車維修企業業務接待、車輛維修、價格結算、質量管理、安全生產、環境保護等要求。 本標准適用於遼寧省汽車維修企業的維修服務質量管理活動，能用於汽車維修企業和行業管理部門評定汽車維修企業滿足客戶、法律法規和企業自身要求的能力。

主要技術

業務接待：服務公示、接待服務、接車診斷、合同簽訂。

車輛維修：維修派工、維修作業及過程檢驗、竣工檢驗、修復交車、車輛返修。

價格結算：按公示的維修工時定額、收費標准及結算方法進行。

質量管理：質量管理職責、人員管理、設施管理、設備管理、配件管理、現場管理、資料管理、客戶服務。

安全生產：制定安全生產責任制度、開展安全教育等。

環境保護：廢棄物的收集、處理、記錄等。

H. 汽車輪轂被刮花的處理方法

1.檢查傷痕,如沒有傷至輪轂內側,可以簡單地修補好,使用油漆稀釋液,擦拭傷痕周圍,去除臟污;

2.刮傷最深的部分很難去除臟污,這時可用牙簽將它徹底弄乾凈;

3.為了防止誤將無關的部分塗上油漆,最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍;

4.理好毛筆尖,塗上修飾漆,漆乾燥後稍稍收縮,最好塗得稍稍凸出一些;

5.裝後,待完全乾燥大概需要一周的時間。乾燥後用耐水紙蘸上肥皂水塗抹,使表面平滑;

I. 換完輪胎發現輪轂刮花，門店不承認大傢伙幫忙看一下這個是在什麼步驟刮傷的，而且都偏輪轂外面謝謝。

從圖片的刮痕來看應該在換論胎過程中刮傷的可能性比較大，因為這個颳了印痕比較新，說明是剛刮就久的，應該是師傅在換胎的過程中刮到，下輪胎的過程中會用到一根長的鐵條，汽車的輪股都是可以拋光的，拋個光就沒有了。