Ⅰ 教練說我,車開太快了,如何做到起步時是慢穩開車呢
謝謝邀請,起步分為三種情況,但無一例外都要求「慢」與「穩」!
1、平地起步(普遍適用)
空擋發動汽車,離合剎車同時踩到底,掛1檔,慢慢松開離合找半聯動,當車輛輕微抖動時,放下手剎,慢慢抬一點離合,感受到車輛有種前沖的力量,慢慢抬剎車直至完全松開,車輛起步。
車輛順利前進後,繼續緩慢抬離合,直至完全松開,此時立即輕踩油門加速,逐步加擋。
2、紅燈轉綠燈起步
遇到紅燈停車等待時,都是掛1檔,同時踩死剎車和油門的狀態。當紅燈僅剩3秒時,就可以准備起步了。
慢慢松開離合找半聯動,當紅燈轉成綠燈,穩住離合半聯動,松開剎車起步,繼續緩慢抬離合,直至完全松開,輕踩油門加速,安全起見,行至路口過半的位置再加擋。
3、坡道起步
如果起步位置是坡路,可以借鑒科目二坡道起步的方法,將離合抬至半聯動的後半程,此時應該能感受到車頭位置略微上揚,然後松開剎車起步。同樣的,穩住離合緩慢抬起,直至完全松開,輕踩油門加速換擋。
其實起步並不困難,關鍵就是腳上踏板不要亂,離合必須慢慢抬。如果你可以在科目二就輕松掌握起步的技巧,科目三就省事兒多啦。
Ⅱ 新手如何開車更穩當
踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩起動。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短,即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛加油。
Ⅲ 車子怎麼平穩起步
起步的總體原則如下面所示:
網上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的,但是筆者實際經驗中發現,長距離斜坡確實不能空擋滑行,容易導致車速不能控制,容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛,對於車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋,右腳點踩剎車,保持與前車一定的距離,等車速稍微起來後,直接上二檔,送離合加油門行駛。這樣不會容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過程中注意與前車距離即可,距離過近,還需要按照平路起步的原則,只是手剎改為腳剎即可。總之,手動擋汽車最重要的熟悉車輛,就跟熟悉自己愛人的脾氣一樣,得慢慢來,膽大心細才是王道。
Ⅳ 開車怎麼穩住油門,老是穩不住腳要動!
一、控制油門的標准動作
以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。
二、控制油門的注意事項
1、踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。
2、選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。
3、放鬆離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。
4、汽車停駛、熄火前,應先松油門踏板,不得猛轟空油門。
三、開車起步過程說明
首先,在起動時,不要將油門踏板踩到底,略高於怠速油門就可以了。
其次,在起步時,應在差不多到離合器聯動點之前加油門,油門不宜過大。
接著,在行駛過程中,應該根據道路情況和實際需要增大或減小油門。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
Ⅳ 小汽車怎麼起步又快又穩(一檔起步)
離合器高低不同的,每款車都有區別。你要把離合踩到底,掛上一擋,然後慢慢抬起離合,同時要踩下油門,怕熄火可以稍微多踩一些油門,因為是在一擋,車速怎麼都不會快,想要穩的話,必須左右腳都要慢,自己的車應該很容易摸索,多練習就可以了,主要是離合的高低要和油門配合好。在紅綠燈時就算起不來也沒關系啊,後面的人再急也要等你開了他們才能開,警察也不會因此扣分的~呵呵
Ⅵ 行車怎麼開才能穩
先急後穩法
就是碰到突然情況時,第一腳制動先急踩下去,緊接著緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板,根據車速換入適當檔位,跟上油門恢復正常行駛。即在第一腳剎車後,汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳,使其不能迅速回位,而後再慢慢松開制動踏板,使汽車和乘客漸漸復原,這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回沖擊,使乘客感到穩定。
連綿制動法
即碰上情況時提前放油門減速,同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害,但此制動法初學者應慎用。
蜻蜓點水制動法
這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。
少打快回法
此法用於坑坑窪窪的道路,假如前面有一水溝,先用連綿制動控制車速,當前輪接近水溝邊緣就要下落時,踩下離合器踏板,松開制動器踏板,把方嚮往左稍許打一點,利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝,而後快速回正方向加油慢慢上溝.這樣使兩輪一前一後斜角滑溝,減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。
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慢慢打回法
此法用於S形彎路,這種彎路如採取猛打快回,乘客必有動搖西擺的感覺。因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口,再漸漸靠右邊,當車進入第一個S頭彎當中時,方向盤慢慢左打,然後即刻往右回來少許,再慢慢向左復原行正中線,而後再靠右進入第二個S頭彎。這種打法的特點是:轉彎弧度減小,離心力所產生的慣性降低
Ⅶ 手動擋車怎麼快速穩定起步記住這3點,新手都能學會
汽車日益增長,紅綠燈、交通堵塞時有發生。不知大家有沒有注意到,有的車起步的時候,車尾會往下沉一下然後迅速起步了,特別是很多計程車都有這樣的現象,起步動作看起來特別帥,給人一種車很有勁的感覺,爆發力強起步特別快。這是為什麼呢?他們是怎麼做到的?這個就是因為手動擋車起步離合器放的太快了。手動擋車怎麼快速穩定起步?記住這3點,新手都能學會。
第一:新手起步!左腳踩著離合緩緩松開,從離合器到半聯動位置,開始利用怠速龜速行駛。等到離合器完全松開,然後再利用右腳踩油門行駛。這樣避免了起步熄火的發生,但如此龜速的起步,勢必會讓後面的車主不滿,所以只適合新手。
第二點就是,我們在紅綠燈起步的時候也多注意一下手動擋車輛的控制問題。比如說當我們看到紅燈即將轉換為綠燈的時候,我們就可以開始做車輛起步的准備了:踩下離合,將擋位切換至一擋,並且從容地抬至半聯動位置,這樣的話,你在紅綠燈起步的時候,就可以更快一些。
最後就是「油離同時上下」,起步時油門離合同步踩松,即在踩離合的時候,右腳也伴隨著力度踩油門,而左腳松離合的同時,右腳也減緩力度,以防止在離合器完全松開後,轉速過高會使汽車猛躥的危險,但是新手不建議大家去嘗試,操作不好蹲坐感也會很明顯。
以上這3種手動擋汽車的起步方法,相信很多老司機都嘗試過,大部分車主都會選擇第二個,可以有效避免起步時,龜速行駛被後面車主不滿,對於手動擋起步的方法大家還有沒有什麼好的建議?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 汽車怎樣平穩起步
自動變速器汽車相對於手動變速器汽車而言,省去了離合器踏板,不必頻繁地踩踏板,使汽車駕駛變得簡單、輕松。這正是人們寵愛之處。正確使用自動變速器,還會降低油耗,減少污染,避免或減少故障的發生。反之,會人為地增加自動變速器的故障發生率,降低其使用壽命。那麼到底該如何正確駕駛自動擋汽車呢?
起動和起步
在起動自動變速器汽車發動機時,必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位,並拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應先踩下制動踏板,掛擋後,松開手制動,然後平穩地抬起制動踏板,待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應注意:發動機起動後、汽車起步前,不要踩油門踏板;掛擋時,不要松開制動踏板;起步後,油門踏板不要踩得過急、過猛,應緩慢地踩下。
行車
平路行駛
行駛時,可將選擋手柄置於D擋位,根據油門大小和車速高低來自動變換擋位,不是「只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。正確的操作是在車速達到一定值後,做到「收油門提前升擋,踩油門提前降擋」。
坡道行駛
一般的小坡道,可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡,應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時,因高擋位的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」(不斷地減擋、加擋),加劇自動變速器換擋執行元件的磨損,而下坡時,在S擋位或L擋位下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。
泥濘路面
此時,應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對於有駕駛模式選擇鍵的自動變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然後以手動換入適當的擋位行駛。
超車
當需要超車時,迅速將節氣門的開度增大,這時自動變速器會自動降低一個擋位,汽車的動力性增強,可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求後,應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋),以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將油門踏板迅速踩到底,因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制,即自動變速器立即強制換入低擋,容易使發動機轉速過高,造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
另外,裝有自動變速器的汽車,不可使用N擋位滑行,不然,不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命,而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
Ⅸ 新手學車踩離合技巧,如何踩踏離合器使車子開得更穩
穿一雙厚底的鞋子,自己慢慢試。
離合器踏板的操縱方法:左腳前腳掌踏在離合器踏板上,以膝關節和踝關節的屈伸做踏下或放鬆動作。踏離合器踏板的要求,腳踏後不得將腳跟部靠在駕駛室底板上,免得影響駕駛各類車型的適應能力。
踏離合器踏板時,動作要迅速,一次踏到底達到徹底分離;
掌握好離合器的操作要領,是做到平穩起步的關健。訓練時可選擇上坡路段進行,體會接力前、後的變化和震動情況。
在訓練中有三種現象可幫助體會和判斷「聯動點」。
①發動機聲音的變沉悶;
②車身有抖動或車頭上翹的感覺;
③離合器踏板有「頂腳」的感覺。
Ⅹ 手動擋汽車如何平穩起步
你好,首先上車後我們需要踩下剎車,並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後,左腳踩下離合器,右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔,准備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時,右腳從剎車踏板上離開,轉移到油門踏板上,緩緩加油門,配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態,此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後,左腳離開離合器踏板,右腳按照需要踩下油門使車輛加速。