汽車空調不跳屏有什麼後果

A. 汽車空調打開不跑路有沒有影響

開空調需要運行發動機即使不行駛也會增加一些油耗，沒有其他影響的。

B. 汽車空調壓縮機一直工作不跳！管路還結冰了怎麼回事

管路結冰肯定是不正常的。

對於管路結冰的排查其實還是比較簡單的，一般都是膨脹閥和蒸發器溫度感測器的問題。

膨脹閥:

膨脹閥節流太嚴重時會出現管路結冰，需要更換膨脹閥。

C. 車空調沒反應是怎麼回事

汽車空調不啟動原因分析：

1、高壓表、低壓表的指示同時出現了比正常值低的情況。

這可能主要是因為製冷劑產生了不足，在檢查時，會發現高壓管產生微熱，低壓管出現微冷，但溫差並不是不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現。這時應先檢查有無泄漏點，補漏後再補足製冷劑。

2、低壓表出現比正常值低很多的情況的時候。

這時，可以在視鏡內看見有模糊霧流，高、低壓管並沒有溫差，冷氣不冷，說明製冷劑嚴重泄漏，建議補漏後再補足製冷劑。

3、低壓表的指示線接近於零，高壓表的指示比正常值要低的多。

這種情況空調系統通常表現為出風不冷、膨脹閥前後的管路上結霜。其原因可能是出現了膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑在系統中出現無法循環的情況，此時應反復進行抽真空，重新添加製冷劑。也可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應檢查感溫包。

診斷方法

檢查一下冷媒的壓力，如果壓力過低，則冷媒缺失，需要補充，冷媒的不足會影響空調的製冷。檢查一下空調系統的鼓風機運轉是否正常，風量的大小，如果鼓風機出現問題，空調系統的冷氣就不能及時送到汽車室內，進而導致空調出風口沒有冷風。

查看空調系統的蒸發箱是不是表面過臟，如果蒸發箱表面過臟，空調出風口的冷氣會減少，因為空調的冷氣主要是蒸發箱產生的。檢查一下冷凝管路是否有泄漏，如果冷凝管路有泄漏會導致空調系統無法製冷。檢查一下空調系統的冷凝器，看看冷凝器表面是不是太臟了，冷凝器過臟會影響散熱進而影響空調系統的運轉。

D. 汽車空調長期不用會怎樣

空調和所有的電子、機械類的產品一樣，長期空閑下去會誘發很多病症，比如長時間不用空調會導致其橡膠圈老化；空調內部各部件上的潤滑油也會變干；各通風管道會沉積灰塵等。所以定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，是非常必要的。

E. 空調壓縮機壞了對車會有什麼後果

汽車空調壓縮機壞了的不良反應：

1、打開空調了發動機轉速上升了說明壓縮機控制電路是好的，如何發動機轉速沒有上升那就是壓縮機控制電路壞了，也可能是壓縮機電磁離合器壞了。

2、發動機轉速上升了壓縮機離合器也吸合了，但是空調壓縮機抱死就報廢壞掉了，要是壓縮機壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機,造成壓縮機活塞損壞，不過這種情況不常見,大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

F. 在開車時空調與暖風全部關掉不用,對車子有影響嗎

汽車空調和暖風管路是兩個獨立的系統，
空調製冷需要冷媒，暖風加熱需要防凍液。
兩個同時工作發動機必須運轉。
空調控制面板上空調和暖風的模式是通過翻板控制出風口方向的。
即使兩個都開，也只能選擇出冷風或熱風。
要說影響也就是在開暖風時開空調會增加油耗。停車熄火後，車內暖風沒關沒有事，因為熄火後車內暖風也跟著關閉，下次汽車打火後在繼續打開，對於汽車沒有影響。

因為暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。

所以，汽車暖風屬於廢物再利用，熄火不關也不會對車有傷害。

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冬季開空調注意事項：

冬天，許多車主為了保證車內溫暖，而長時間緊閉車窗，開啟空調暖風。這樣雖然能夠確保車內溫度適宜，讓人免於寒冷侵襲，但是也極易造成車內空氣污染。這是因為許多汽車採用了瀝青阻尼墊等易於揮發有害氣體的材料，車廂密閉時間一長，有害物質濃度就會升高，引起人體不適。避免車內空氣污染，最直接且理想的方法，是嚴選健康安全的車身材料。

同時，即使在開啟空調的狀態下，也可以適當開啟車窗，通風換氣，以確保良性的車內外空氣循環。不過開啟車窗難免會對車內溫度造成影響。隨著人們健康意識的提高和科技的進步，現在許多汽車內都安裝了空氣凈化設備，能夠智能檢測車外空氣質量，並促成合理的車內外空氣循環。

G. 汽車空調壓縮機不啟動的原因及解決辦法是什麼

1、電路系統故障問題。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不可以正常調節壓縮機的工作狀態。解決辦法用電表分段檢測電路，找到故障問題點，補好即可；

2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。倘若製冷劑裡面的雪種利昂消耗完了，那麼就會影響到冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果降低而卡滯損壞。解決辦法，補沖製冷劑；

3、壓縮機機械磨損。長期處於高速轉動負荷狀態，可能影響到壓縮機零部件提前發生機械勞損，進而不可以工作。解決辦法，檢修壓縮機，更換磨損部件；

4、空調長時間不清洗保養。解決辦法：及時清洗空調。

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空調維修注意事項

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；

（2）必須戴防護眼鏡；

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；

（5）不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中；

（6）如果液體製冷劑進入眼睛或碰到皮膚，不要揉，要立即用大量的冷水沖洗，要立即到醫院找醫生進行專業處理，不要試圖自己進行處理。

H. 汽車空調鼓風機不工作的後果..

空調鼓風機不工作有以下兩種後果：

1、空調不能正常使用

空調不出風，空調不能使用，開風擋在顯示屏上有顯示，但不管幾擋都沒有一絲風吹出來。

2、蒸發箱處溫度過低

空調鼓風機不工作會造成結冰現象，致使蒸發箱損壞。

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正確使用汽車暖風：

1、增加濕度

有很多車主都有這樣的經歷，當暖風開一段時間後，會明顯感覺到口乾舌燥，呼吸起來感覺很不舒服。這是由於北方冬天本來空氣就很乾燥，在密閉的環境中使用暖風會讓乾燥加劇。這時我們可以通過適當開窗換氣的方法來解決這一問題。

2、設置合理風向

大家都知道冷氣下沉、熱氣上升這個原理，車主在使用暖風的時候也應該遵循這一原則。冬季使用暖風應將風向位置調整到吹腳下的位置，這樣我們就不會明顯感覺呼吸憋悶，而且還能得到很好的制熱效果。

3、設置合理溫度

冬季開暖風雖然能驅除寒冷，但其實還是存在些弊端的。由於車內外溫差較大，在加上空氣極度乾燥，對於身體抵抗力較弱的車主來說，非常容易引起上火和感冒，因此平時要注意多喝水，暖風盡量開的小一點。

I. 汽車空調老是跳來跳去,開關沒壞是什麼原因

汽車空調開起沒反應是ac開關沒有反應有以下幾種情況AC開關接觸損壞，導致啟動器無法啟動壓縮機製冷。壓縮機損壞，無法啟動，導致不製冷。空調缺氟利昂，導致不製冷。 67需要檢查才能確定的，都有可能的，但也有可能都不是的。

壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。 排除方法找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件。

汽車空調開關沒反應繼電器按他才工作原因：

1、開關失靈也就是沒有打開啟用空調和關閉空調的按鈕了，那麼就兩個現象，一直在製冷或制熱，要麼就一直關著，開不了。故障問題現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。

2、排除方法找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後實行更換已失效的零部件，然後才實行抽真空、保壓、按空調系統限定的充注量加註製冷劑，故障問題即可排出。