凱翼汽車口碑怎麼樣

A. 凱翼X3質量怎麼樣小毛病多嗎

凱翼X3質量還是挺不錯的，小毛病不會多。凱翼x3的質量在同級別車中算中上層水平，比較大的質量問題是剎車異響問題。

通常剎車片建議是每6萬公里左右就進行檢查，按實際情況需要更換，實際上剎車片的更換周期並沒有一個准確的時間，不同的用車習慣對剎車片的磨損會有所區別，長期在擁堵城市行駛的車主，剎車片的更換周期相對比較頻密。

車型設計

凱翼X3主打年輕的SUV市場，整車尺寸為4335/1796/1665mm（長/寬/高），同時2530mm的軸距創造了充裕的駕乘伸展空間。凱翼X3的顏值擔當由賓尼法利納（Pininfarina）的首席設計師羅威維赫米斯赫帶領GrandStudio設計工作室賦予，秉承凱翼概念車i-CX「凱旋之翼」的設計理念。

設計靈感源於雄鷹，象徵著自由、力量、敏銳、勝利，更多表現了運動、活力以及年輕。鷹翼式前臉、鷹眼光導大燈、鷹隼式腰線，融合凱翼鷹式家族化DNA，勾勒出流體雕塑靈動造型。

內飾方面，整體採用了環抱式設計，設計簡潔，圓形出風口設計精緻，中控台採用了一塊由蘋果供應商富士康提供的10.1寸電容觸摸屏，提升了內部的科技感，且雙色內飾可選。

B. 凱翼汽車怎麼樣

作為一個混跡在城市裡的年輕人，畢業至今已經有3年多了，目前有了不少的積蓄。所幸最近搖號的時候成功中簽，正在考慮購買一台SUV日常代步。想到房子目前還沒著落，因此購車預算不是很高。在經過一陣子的精挑細選後，有這么一台產品可以說符合我對於年輕、動感、實用等各方面的需求。它，就是凱翼炫界！不過鑒於目前還在預售階段，所以我只能先去4S店試駕嘗鮮！

中控上那塊10.25英寸的大屏，相信會吸引不少人的眼球，車機的功能並不算少，加上有聯動功能和語音交互的加持，在我試過的一些車型中實屬不錯。不過，屏幕反光比較嚴重，後續如果提車的話我可能會去買個磨砂膜貼上。

中控下部的空調區域，雖然沒有用上炫酷的觸控設計，但好在實體按鍵可以盲操，這點還是很對我的口味。空調位置下方的無線充電面板必須大贊，無論是我自己的蘋果放上去就可以直接充電，解決了平時上車充電難的大問題。

「空間表現非常驚喜，後排乘坐很充裕」

空間本來不是我買這台車的剛需，不過，試過以後卻給了我一個巨大的驚喜。對於一台不到4.5米的緊湊SUV來說，能夠給到2.6米的軸距，已經非常滿足，但更重要的，還是後排的乘坐感受真的很好。

無論是做起來還是靠起來，凱翼炫界的後排座椅都能給我一個舒適靠譜的體驗。中間的地台也不算特別高，之前後排坐三個朋友也非常充裕。後備箱的空間也足夠令我滿意，偶爾拉拉大物件也能夠按比例放倒。空間本身對於這種小車不算優勢，但出色的空間設計卻給了我非常多的驚喜，給凱翼點贊！

「開起來沒有太多激情，但足夠平穩」

最後聊聊這台車的駕駛感受。由於本身凱翼用的就是奇瑞的技術，所以在可靠性上我也不用太過操心。

雖然凱翼炫界整體開起來並不像外觀那麼富有激情，但平順穩定的表現足夠讓我被它圈粉。而且這台滿足國六排放的1.5L發動機與CVT變速箱的組合簡直絕配，城市通勤足夠平順省油，就算堵車也不用過分擔心。

相對偏重手的方向盤設定在稍微開快的情況下也不會發虛，底盤在過一些爛路的時候也顯得很有質感，對震動的處理絕對不止5萬價位的水平，以上這些，都足夠給人物超所值的感覺。

試駕凱翼炫界以後我非常滿意，目前已經准備下訂，或許凱翼炫界作為我人生的第一台車，不是那種特別炫酷的類型，但年輕個性的設計、豐富的配置、充裕的空間和平穩的駕駛體驗，都是我最近這段時間真實的使用感受。這台5萬出頭的產品，能夠給到我越級且靠譜的體驗，或許正是很多選擇該價位產品所追求的結果。

C. 凱翼汽車質量到底怎麼樣

凱翼汽車質量很不錯。
雖然凱翼本身並不進行整車生產，都是由奇瑞工廠進行代工的，他自己只負責研發和銷售。
但是凱翼汽車就是通過匯聚大眾智慧，徵集更多人的意見，召集更多的優秀人才，打造以用戶需求為導向的汽車產品。

D. 凱翼汽車質量怎麼樣知乎

凱翼汽車的質量不論是外觀內飾還是整體配置上，整體質量都不錯。具體的車型和舒適度要根據自己的需求來判斷，每個人的追求都不一樣，適合自己的才是最好的。

E. 新能源凱翼車Pv0EV質量怎麼樣

不錯。
凱翼汽車的質量不論是外觀內飾還是整體配置上，整體質量都不錯，具體的車型和舒適度要根據自己的需求來判斷，每個人的追求都不一樣，適合自己的才是最好的。

F. 國產品牌中，凱翼汽車怎麼樣

奇瑞汽車是眾多國產自主品牌當中最具創新能力的一個！旗下也成有有過眾多的熱銷車型，比如之前的A0級小型兩廂轎車奇瑞QQ，緊湊級三廂車型旗雲，級別更高的東方之子，還有國產自主品牌裡面的第一款以轎車底盤開發的城市SUV車型，奇瑞瑞虎。這些車型都在當時引領了一時的風潮，是當時最為熱門的車型。伴隨著這些車型的成功，奇瑞汽車在當時可謂是風光一時無兩。但之後，奇瑞所奉行的多品牌戰略卻是以失敗告終！最終也拖累了奇瑞本品牌的進一步發展。再加上其他國產自主品牌的不斷壯大，最終奇瑞在這些年中，奇瑞汽車已經被眾多的新興國產自主品牌所超越，讓人唏噓！

好了，今天關於凱翼汽車的簡單介紹就到這里，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。

G. 凱翼炫界這款車怎麼樣

凱翼炫界是一款性價比不錯的車。

炫界駕艙本著美觀與實用兼顧的設計理念，採用環抱式的駕艙布局，保障駕乘人員的操作便利性。內飾整體以大面積的黑色奠定基調，提供全黑與紅黑兩種風格的配色，帶給客戶不同的選擇空間。

凱翼炫界此次共推出7款車型，售價為5.89-8.49萬元。動力上搭載1.5L發動機，匹配5速手動或CVT無極變速箱。此外，官方還為前20000名用戶推出尊享30000元誠意禮包，其中包含了5000元現金優惠、5000元金融貼息、5000元置換補貼、1000元終身免費基礎流量。

再送5年10G/月娛樂流量、6000元終身免費保養以及10年/100萬公里整車質保，如果您有幸擠進前20000名，那麼新車的優享價為5.39-8.49萬元。

推薦1.5L手動 潮版，也就是手動擋的次頂配車型。配置方面來看，該車較1.5L 手動 悅版外部多出實用的無鑰匙進入和後雨刷，內部則多出無鑰匙啟動、皮質方向盤、仿皮座椅、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降以及PM2.5過濾裝置等等，實用性和舒適性均有所提升。

最為主要的是，中控屏內部功能更加豐富，支持GPS導航、語音識別、車聯網以及OTA在線升級等，而這些配置同級別少有，同時，娛樂性大幅提升。安全配置則多出倒車影像，並配備便利的定速巡航功能。售價僅多出8000元，可謂性價比十足。

(7)凱翼汽車口碑怎麼樣擴展閱讀：

凱翼炫界專為敢想、隨行的年輕後浪量身打造，擁有獨特個性化的外觀設計。全系共推出七款版型，提供多樣化的色彩DIY組合方案，炫界共有浮雲白、斜杠灰、傲嬌紅、任性藍、風清藍在內的五種純色車身以及硬核黑+浮雲白、硬核黑+傲嬌紅、硬核黑+任性藍、硬核黑+風清藍這四種雙色設計，充分滿足年輕消費者對色彩的多元化需求。

H. 凱翼軒度值得購買嗎

眾所周知，國內十萬級緊湊級家轎市場一直是競爭最為激烈的板塊，而在這一領域，同等價格區間的車型只能通過越級的產品表現才能獲取一席之地，而面對主打性價比優勢的自主車企，合資品牌的優勢顯得毫無存在感，所以目前這一領域成為了自主品牌的主戰場。

先來簡單看一下軒度的外觀設計，首先來看側面，這是我認為是最符合凱翼汽車宣稱的運動型家轎的調性的部位，也是我個人覺得最好看的部位，首先能直觀注意到上下涇渭分明的兩條腰線，看上去也比較有勁，上腰線延伸至尾部車燈的位置，起到了拉伸車身視覺的效果，並且上腰線位置也是從尾部的高置位往前逐漸降低，給車頭形成了一種俯沖的姿態，看起來非常的運動，凱翼汽車為軒度配備了17寸的輪轂設計，並且為了讓它看起來更激進，凱翼還為它的剎車罩塗裝成了紅色，有點原廠自帶改裝的意思。

動態方面有兩點值得一說，首先軒度全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，搭載的是5MT與模擬9速CVT的變速箱，最大功率為115kW，最大扭矩為230N·m。從數據上看本以為軒度的油門響應會比較敏感，但實際體驗下來，從起步到後段的動力輸出都非常線性，沒有特別突兀的感覺，剎車的軟硬也是比較「大眾」的調教，即便你是新手司機也能讓你很快適應。

總的來說，軒度在各項方面都表現出越級的實力，座椅加熱、360度全景影像、智能語音控制等功能配置也是毫無吝嗇地給到了，再加上鯤鵬1.5T足夠充沛的動力表現，作為凱翼汽車沖擊十萬級家轎的首款車型，軒度也是交出了不錯的答卷，再加上6.89—9.49萬元的預售價，相信這台車未來會有不錯的市場表現。

I. 奇瑞凱翼好嗎

凱翼還是不錯的，但鑒於奇瑞的產品體系太過混亂，整天折騰著自己打自己，說不定哪天這子品牌就被砍了也說不定。所以還是買奇瑞正牌的靠譜一點。

J. 奇瑞凱翼怎麼樣

凱翼還是不錯的。
但鑒於奇瑞的產品體系太過混亂，整天折騰著自己打自己，說不定哪天這子品牌就被砍了也說不定。
所以還是買奇瑞正牌的靠譜一點。