『壹』 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢
江淮的電動汽車質量不是很好。
2013年3月15日,江淮汽車成為了當年央視「3·15」晚會上焦點之一。報道指出,江淮汽車為節約同悅轎車製造成本,採用了價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅鋼板,從而導致同悅轎車出現「車漆鼓包」「鋼板銹穿」等質量問題,給消費者帶來了極大的安全隱患。
此消息一經曝出,對於本就在乘用車市場競爭中處於弱勢的江淮汽車而言,無疑是雪上加霜。事後,江淮汽車雖在第一時間反應並宣布將召回所有問題車型。
但自此以後,江淮汽車便被掛上了「銹蝕門」的標簽,成為其「揮之不去的痛」。而曾經作為江淮汽車明星車型的同悅轎車,銷量隨後也呈「斷崖式」下滑。
根據中國汽車流通協會發布的數據顯示,江淮同悅轎車2013年全年銷量僅1萬余輛,較2012年下滑52.6%,江淮汽車2013年全年銷量為17.3萬輛,同比微增1%。不過截至目前,從第三方投訴平台提供的數據來看,江淮汽車在各個平台的投訴量依然不低。
其中,瑞風S3、和悅車型遭投訴次數較多,投訴問題涵蓋變速箱、轉向系統、發動機、制動系統、前後橋懸掛系統與輪胎吃胎偏磨等方面,而「車身異響」以及「輪胎偏磨嚴重」則是投訴的重災區。
受一些影響,江淮純電動乘用車也慘遭「滑鐵盧」。根據江淮汽車發布的產銷數據顯示,2017年1月純電動乘用車銷量為0,2月產銷量分別為414輛和125輛,同比下滑69.29%和89.42%。
根據江淮乘用車營銷公司副總經理李建華此前的介紹,江淮汽車將2017年的乘用車年度銷量目標定為了40萬輛,從目前的市場表現來看,完成這一銷量目標將有一定難度。
按照江淮汽車的規劃,2017年將推出6款新車,而加快新車的導入速度正是江淮汽車此前提升銷量的一貫手段。但在銷量增長的同時,一直未能收獲口碑,也為江淮汽車的長遠發展埋下了一定的隱憂。
『貳』 合肥江淮汽車廠待遇怎麼樣好進嗎
安徽合肥江淮汽車廠平均工資為5045元/月,其中50%的工資收入位於區間4000-5000元/月,16%的工資收入位於區間3000-4000元/月。據分析數據統計,安徽合肥江淮汽車廠年終獎平均5250元。
比較好進。
招聘事宜
江淮汽車股權有限責任公司對新招騁的高校工推行「見 雙選中崗」的管度。說白了實習就是指,全部新招騁的在校大學生(有工作經歷的完善引進人才以外),均需統一分配的到股份公司屬下承擔生產製造全車或零部件的各專業廠,在生產製造一線幹活兒,一般不斷6個月到一年時間。
見習期滿時,股份公司將統一安排雙選,即股份公司各事業部各用工要求企業,與全部在校大學生開展一次職位配對的雙向交流,要是大學專業,基礎都可以圓滿進到選定單位宣布新員工入職。對於工資待遇,實際收入得看到習分派的專業廠經濟效益和加班加點狀況了。
宣布新員工入職後,不一樣事業部、不一樣企業收入區別非常大。從技術工種而言,市場銷售層面的職工廣泛比承擔技術性、後勤管理適用等層面的職工收入高。從事業部而言,現階段企業重型卡車事業部、乘用車營銷推廣和乘用車生產製造及其國際貿易公司收入相對性較高。
以上內容參考江淮集團官網-人才招聘
『叄』 合肥江來汽車有限公司怎麼樣
摘要 3月31日,一家名為江來先進製造技術(安徽)有限公司(下稱江來製造)的新公司宣布注冊成立,注冊資本5億元人民幣,法定代表人為李明。江淮汽車持股51%,蔚來控股持有剩餘49%的股份。
『肆』 江淮轎車是哪生產的
江淮轎車安徽合肥生產的。
江淮轎車是安徽江淮汽車集團股份有限公司生產的,其產品主要為:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。
安徽江淮汽車集團股份有限公司,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。
(4)合肥江淮汽車怎麼樣擴展閱讀:
研發能力
江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發團隊;構築了5層次研發體系,分別在義大利都靈、日本東京設立海外研發中心,國內擁有國家級企業技術中心、國家級工業設計中心。截至2016年底,共擁有授權專利8732件,其中發明授權712件。
國際出口
江淮汽車國際市場涵蓋南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等130多個國家和地區,截至2016年底,累計出口超45萬輛,位居行業第五位。其中,江淮輕卡連續14年蟬聯行業出口第一;2014年出口委內瑞拉簽訂6159輛重卡,創中國重卡出口第一大單。
『伍』 想買輛江淮的輕卡,請問駿鈴和帥鈴有什麼區別
江淮的駿鈴和帥鈴區別如下:
1.帥鈴是江淮輕卡的高端車型,高速高效,形象佳、配置高,標載運輸,適合企業用;帥鈴采購價格比普通輕卡每台貴點,但在安全性,舒適性,可靠性上都有提升。
3.帥鈴屬於高端車型所有比駿鈴貴。
江淮輕卡分為:帥鈴、駿鈴、好運三個系列。
4.駿鈴代替了江淮鈴,而原來江淮鈴下面的三個子品牌取消了。
江淮好運是江淮輕卡的惠民車型,適合城市小型商戶物流運輸和城鎮之間中短途貨物運輸。
(5)合肥江淮汽車怎麼樣擴展閱讀:
江淮,全稱安徽江淮汽車股份有限公司,前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,1999年9月改制為股份制企業,隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市,股票名稱為「G江汽」(原名為「江淮汽車」),股票代碼600418。
江淮汽車肩負著振興民族汽車工業的使命,高舉自主品牌的大旗,整合全球資源,實施自主創新,長期堅持走質量效益型道路,持續深入推進精益生產,積極構築民族汽車的品質和品牌優勢。
駿鈴是江淮輕卡的基礎車型,也是江淮輕卡的中堅力量,定位於中短途城際物流市場。
江淮輕卡是江淮商用車的優勢核心業務,也是江淮汽車發展壯大的基石。自1968年第一輛江淮2.5噸載重汽車誕生以來,江淮輕卡經過了40多年的發展,累計銷量超過百萬輛,幾乎每一代江淮輕卡都代表了當時國內輕卡發展的最新方向。
2010年12月,代表中國輕卡最高水準的江淮第四代輕卡帥鈴Ⅲ下線,標志著江淮輕卡步入後百萬輛時代。駿鈴是江淮鈴系列中其主打產品之一,現廣東地區主力產品.2002年,為了適應個體經濟的發展,江淮輕卡適時推出了駿鈴中體輕卡,主攻中短途城際物流市場。
江淮駿鈴作為江淮輕卡的王牌產品之一,是行業內率先在兩噸輕卡上配備了氣制動技術的車型,加上更適合當時物流市場需求的中體車身設計,駿鈴迅速獲得了用戶的認可,當年江淮輕卡銷量就實現了近80%的增長。
江淮帥鈴定位於全球城市物流專家,是江淮輕型商用車專為城市物流市場打造的產品品牌,目前江淮帥鈴旗下包括K系(窄體輕卡)、H系(寬體輕卡)、W系(中卡)、X系(小卡)、T系(皮卡)等產品,能夠滿足城市物流用車的細分化需求。
未來,帥鈴將立足於頂級科技和品質,為全球市場提供城市物流用車。
2004年,江淮輕型商用車面向高端輕卡市場推出帥鈴品牌。10餘年來,帥鈴持續保持高速增長,已成長為中國高端輕卡市場領軍品牌。
在海外市場,帥鈴連續多年摘得中國輕卡單一品牌出口銷量桂冠,累計出口超過15萬台;在國內市場,多年來保持高速增長,尤其是在國內輕卡市場低迷的2014年,全年銷量增長達25%。
近年來,帥鈴在原輕卡業務的基礎上,成功拓展高端中卡、高端小卡、高端皮卡業務,其產品受到市場的肯定與青睞,成為帥鈴品牌銷量增長新的生力軍。
『陸』 jac是什麼車
jac是江淮汽車。
JAC是江淮汽車的標志,由安徽江淮汽車股份有限公司製造的。安徽江淮汽車集團股份有限公司是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商。公司前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠。1999年9月改制為股份制企業,隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。
主導產品:
江淮汽車的前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,2001年在上海證券交易所上市。江淮汽車的主導產品有重、中、輕、微型卡車,以及多功能商用車、MPV、轎車、SUV、客車等,還有專用底盤及發動機、變速箱、車橋等核心零部件。
他是位列中國企業500強以及中國百強工業企業,是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家級創新型企業。
以上內容參考江淮汽車官方網站-公司介紹
『柒』 江淮發動機怎麼樣
江淮的汽車發動機一部分是三菱4G系列,一部分是仿製自主研發。
建議買三菱4G的,雖然這已經是三菱上一代的發動機了,但是還是挺好的。
安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立,前身為合肥江淮汽車製造廠,公司佔地面積460多萬平方米,總資產53億元,員工總數17000餘人。
公司於2001年在上海證券交易所上市,股票名稱為「江淮汽車」,股票代碼600418,2004年又成功發行了可轉債,2005年成功實施了股權分置改革。2011年,公司銷售各類汽車超過46萬輛,實現了連續21年以平均增長速度達40%的超快發展。
輕型商用車
輕卡作為江淮汽車的核心業務,包括三個層次產品線,滿足高中低三檔消費市場需求:高端帥鈴1-3,中端康鈴、駿鈴、威鈴,低端好微、好運、大好運等。
重型商用車
江淮格爾發:「格爾發」一詞源於英文GALLOP,意為奔騰、奔跑。自2003年江淮推出格爾發重卡以來,已經歷了數次升級換代。應該說,每次產品更新,都是格爾發不斷滿足市場需求、提升產品性能的結果。
多功能商用車
多功能商用車公司隸屬江淮汽車股份有限公司,於2010年3月20日揭牌成立。作為江淮汽車三大整車事業部之一,多功能商用車公司是擁有完整研發、生產、銷售、服務和改裝開發於一體的綜合性事業部。公司針對中國客戶需求進行開發設計和配置優化,致力於向國內、國際市場提供滿足乘用、物流、改裝需求的新一代多功能商用車。
『捌』 江淮賓悅怎麼樣,性價比怎麼樣,油耗高嗎
江淮賓悅這款車很不錯,拿到過2008年度中國設計大獎,有完全的自主知識產權,內飾做工比較精細,江淮這個廠其實很有技術底蘊
luwenqi163 - 助理 二級明顯是德系的車托
江淮賓悅是B級車 論層級明顯比307,福克斯 新寶來,朗逸,凱越要高一級 ,因為這些車都是A級車
賓悅和雅閣凱美瑞馬自達6是同為B級的 要知道只有在國內才把A級車的價錢賣到和B級車一樣貴 現在中國汽車消費市場還處於起步階段所以很多消費者都不是很了解汽車分級
我既不是德系車迷 也不是日系車迷 也不是愛國車迷 只不過是站在汽車工業的角度來看待某一產品 江淮賓悅確實是一部很不錯的勵志產品 推薦樓主買2.4排量的 或者樓主等一段時間 奇瑞的子品牌瑞麟G6,吉利的帝豪都是很不錯的B級產品。
朗逸和新寶來可以說是垃圾不為過 首先不是大眾的全球同步車,是中國自己設計貼大眾的牌子,其次使用的是老帕薩特的鑄鐵發動機,技術十分落後,最重要的是朗逸用的是大眾各種車的設計拼湊起來的 可靠性不可知 也許會有技術缺陷
,絕對不推薦。如果樓主喜歡汽車就不要在意什麼品牌,從這部車的內在里外分析,並不是貼外國牌子就是好。至少現在國產車的做工已經完全超越韓國車了。
還有江淮不是山寨版賓士 江淮的車標都已經用了很長時間了 如果說山寨的話
克萊斯勒原來的車標也比較類似與賓士 可是也沒聽說美國人說自己的廠子是山寨賓士。
江淮的底盤好,做工還算出色,配置豐富,還是B級車,就不明白福克斯,朗逸和它怎麼比。
至於說江淮喝油猛的同志 哪款B級車油耗不高,本田雅閣百公里油耗都在12~3個左右呢 車重在那裡啊~其實G6也可以考慮。
『玖』 奧鈴好還是江淮好
江淮好。
安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱江淮汽車或JAC),是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。國家火炬計劃重點高新技術企業 、國家級創新型企業。
位居中國企業500強 、中國百強工業企業 。2017年6月1日,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議,共同生產新能源汽車。
2018年10月25日,安徽江淮汽車集團股份有限公司入選新華社民族品牌工程。2018年12月9日,安徽江淮汽車集團股份有限公司獲第五屆中國工業大獎。截至2019年8月底,江淮汽車共擁有授權專利14142件,成為發明專利授權國內首家過萬車企。