① 汽車加什麼機油好，有必要用進口的么
原廠機油確實咋地，至於用不用進口機油，完全取決於你個人，像我對機油的性能要求很高，我一直用的是PAO四類基礎油的全合成機油，GT魔力紅，四類PAO全合成機油裡面的佼佼者，性能強大，駕駛感受非常好。
② 汽車用什麼機油好，哪款全合成機油值得用
買機油還是得買品質高的，半合成肯定不如全合成的，對保養體驗方面有要求的，魔力紅機油比較合適，四類PAO的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油更好一些，長效耐用，換一次跑個15000公里沒什麼問題，動力強勁而且比較持久。
③ 汽車加什麼機油好，要求動力充足
很多的車主都是非常關心車輛的動力，所以就有很多商家抓住它來銷售商品。 例如在保養時給你推薦好的機油，其中之一是提高動力，那麼說到底——好的機油真的能提高動力嗎？
這里只說明一下確定車輛動力的東西是——發動機、發動機的動力多少、轉矩多少是不變的，除非你去改裝，說白了就是發動機的動力不是機油以及什麼燃油寶決定的、你的汽車智能開到1.6L就是1.6L,不會因為一瓶機油就變成1.8或者2.0L的。
有些車主可能想說，那為什麼我使用了好的油後會會感覺到動力提升了呢？ 那就是一個感覺而已，發動機在行駛過程中受到缸摩擦力的影響而失去動力，油的作用潤滑、清潔和降溫，良好的油潤滑性和降溫性，可以降低發動機的運轉阻力，恢復動力表現！ 因此，如果使用好的機油的話，會感覺功率變強，但是不會提高發動機的功力的。
此外燃油寶也是一樣，也有人在加入燃油寶後感覺自己的汽車有勁了。 那是因為你的引擎里的積碳太多影響失去了很多動力。 因為加入燃油寶後，積碳被清除干凈，動力恢復了。 另外良好的機油自身就帶有碳清潔因子，所以能夠去除一部分碳，所以也會感覺到動力在恢復。 這種感覺實際上不是日常的功率損失。 恢復的話反而會覺得力量提高了，但實際情況並非如此。
所以商家和你說的油能清潔碳，能更好地潤滑是正確的，但是提高動力是錯誤的。 當然，只要是商家的宣傳手段，購買機油時知道就行了。 另外建議各位什麼樣的發動機加什麼樣的機油，一般排量低的自吸發動機半合成的機油就行了。渦輪增壓和排氣量高的自吸可以全合成。 標號就按維護手冊為准
④ 汽車需要加什麼機油好
這位網友這方面，我不太了解。
⑤ 汽車加什麼機油好，選擇標准是什麼
1、選用原則是首先選擇合適的質量等級，然後選擇需要的粘度等級。選擇質量等級的依據是內燃機工作條件的苛刻程度、機油容量與壓縮比、燃料性質等。
2、選擇使用性能等級時，還要根據使用環境來綜合考慮，靈活運用。選擇柴油機油質量等級時，可按發動機的強化系數來定。但是，當柴油的含硫量大於1.0%時，應選用高一個檔次的油。
3、應該選擇較高級別的油，雖然價格稍高，但是綜合經濟性更好，如可以延長換油期、節約燃油消耗、減少磨擦磨損、延長零件的使用壽命、減少維修費用。
⑥ 汽車加什麼機油好一點，不換全合成的不行么
全合成機油比半合成機油在使用好處在，1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況
全合成的機油耐高溫性能好一些，祛除積碳的效果好點，僅此而已！所以為什麼渦輪車一定要用全合成的機油，就是這個道理！自然吸氣發動機使用普通的機油完全沒有問題，如果你想解心疑，還不差錢，可以選擇全合成的，估計跑20萬公里以後和普通機油會有一點點區別，可能積碳情況稍好，如果理性的話完全可以考慮使用普通的礦物油，定期定里程及時換掉即可！
什麼車子用什麼油看發動機上是有標識的，打個比方，你的是用5W-40，那用這個就行了，全合成的最多就是延長下換油的時間，但是我覺得完全沒有這個必要，定期保養還是最重要的
⑦ 保養汽車用什麼機油好
根據實際天氣情況決定。一般我國5W-30可以通用。
簡單來說機油有倆個指標： 一個是級別，一個是粘度。
目前世界通用的機油是檔次標準是美國石油協會的API標准，粘度標準是美國汽車工程協會的SAE標准。這兩項指標都符合國際標准，也是在機油桶身常見的倆個指標都標寫的很清楚；API認證，分兩種S(汽油機油)和C（柴油機油）兩個系列，目前常見的例如API SM/CF 代表汽油和柴油機油都可以使用。API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM，SN。"C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。目前級別主要是碳和磷的配方主要針對環境的保護降低了成分添加新的配方延緩機油的衰減 更好的保護發動機的引擎，通常發燒友不會選擇更高的油品掌櫃的暫時不做對比；SAE 標准 分為單式粘度和復試粘度 ，如SAE30代表單式粘度，SAE5W-30代表復試粘度。單式粘度只在方程式賽車出現，我們現在家用車就是復試粘度。機油分礦物 半合成 全合成 脂類合成
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
機油的標號
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
以「5W-40」為例，「W」代表「winter」意為冬季使用，「W」前面的5代表低溫情況下的粘度，數字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也越強。「40」是指100℃時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。
⑧ 長城汽車加什麼機油好
你好 1.
渦輪增壓發動機 優先選擇全合成機油,因為不管是高溫流動性還是黏度方面,全合成機油都是比半合成好很多的。 再加上渦輪增壓這種工作狀態比...
2.
自然吸氣發動機 選擇半合成機油就足夠使用了,畢竟它的工作狀態不像渦輪發動機那樣惡劣。 但也不是說加全合成機油不行,只是無法發揮機油該...
3.
幾萬元的微型、小型車 最好選擇礦物機油,對於這種車型來說,發動機加工精度往往都是比較低的,而且氣缸和活塞環之間的間隙密封性並不是最精...
4.
汽車保養機油周期多久 礦物機油的更換周期為5000公里或半年左右,半合成機油的更換周期為8000公里或8個月左右.