汽車頂棚棉叫什麼

㈠ 汽車隔音最好的材料是什麼

好的汽車隔音材料，需要具備：阻尼止振，隔聲，吸聲的功能。另外環保，阻燃，使用壽命等性能要優秀
好的隔音材料貼到車身鋼板後，能發揮：減輕鋼板共振，阻隔外界噪音（比如：發動機聲音，輪胎與路面摩擦的聲音，車子會車時的噪音）的傳入，吸收傳入的噪音和混響等作用，這樣做完後的效果才會比較明顯。特別是一些原車沒有隔音處理的，噪音比較大的車型，降噪空間也就越大，施工後效果也就越明顯些。
我覺得隔音這東西跟車一樣，最好的應該是最適合的。
如果是大廠材料，都不會有什麼問題。假材料用瀝青做的，不談什麼好壞。
正品的材料，從價格上會從以下幾個方面產生差距：
1. 廣告成本。（現在市面上知名度最高的品牌，其價格中肯定有相當一部分是廣告的成本的。）

2. 材料成本。（正品材料用的膠層是丁基橡膠，這里牽扯兩個問題，一是丁基橡膠的含量。二是抗老化能力。三是所用鋁箔的成本。丁基橡膠含量的最好比例為33%左右，號稱自己產品100%是丁基橡膠的肯定在扯淡，含量超過33%，膠層的粘度就難以滿足使用要求了。一般材料老化時間都在5-10年，頂級的材料可以達到近20年。但實話說，現在的換車頻率，這么長時間意義不大。）
3. 施工工藝成本。越專業的店手工費越高，但物有所值。畢竟技術才是立店之本。
所以，如果你考慮給車子做隔音，一定到專業店或者連鎖店去做。這樣首先材料絕對不會用假，再者技術上有保證。
做汽車隔音就是賺手工費，不要把價格殺的太狠。你給店家合適的利潤，他們就會盡心盡力。你要殺的他利潤微薄，大概換誰都有偷工減料草草了事的想法。

所以，要選擇適合自己的材料。如果精通網路的話，可以到各大連鎖店的網站看看他們用的什麼材料，綜合對比一下

㈡ 汽車車頂是什麼材料被劃了

棚頂由壓縮腈綸棉,和篷布組成。
汽車車頂是汽車構造中非常重要的一部分。隨著科技的發展、工業的進步。車頂便不再只是起到保護作用。天窗和敞篷的出現，使人們可以更好的通風和採光，在旅遊中可以更好的欣賞美麗的景色。現如今，汽車車頂也有很多種，車頂主要分為敞篷、硬頂、傳統天窗車頂、全景式車頂這幾種形式。
敞篷車頂：
敞篷轎車是一種車頂可開閉的，即具有可折疊或可移動車篷的小型轎車。車頂至少有兩個位置。在第一個位置上，車頂遮蔽車身；在第二個位置上，車頂折疊於後部。敞篷轎車在歐美非常流行。在氣候溫和，空氣清新的條件下，開著這種車出遊的確是一種享受[1] 。因此，敞篷轎車很受年輕人的歡迎，價格也比同檔次的普通轎車貴。敞篷轎車有兩種車頂，硬頂車頂和軟頂車頂。敞篷轎車的車頂一般採用軟質的篷布，這種車頂為軟頂車頂。硬頂敞篷轎車其車頂用金屬或合成樹脂製成，通過一套專門的機構，可以自動關閉。
硬頂車頂：
硬頂轎車具有封閉車身和不可開閉的鐵皮車頂。
傳統天窗車頂：
是指安裝有傳統天窗的車頂。一般的汽車，車頂都是整體的，不開頂窗。一些轎車開始流行天窗，目的是使普通轎車多少具有一些「敞篷兜風」的感覺。此外，天窗也可以使車廂內部明亮的多。轎車天窗上層採用深色玻璃，可以遮擋陽光中的紅外線輻射。常見形式為外啟和內藏，需要時可以翻開或滑開，讓新鮮空氣進入車內。頂層下層有遮陽板（簾），可以完全擋住陽光。汽車天窗按驅動方式的不同可分為手動式和電動式；按開啟方向不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式等。
手動天窗主要有外傾式和敞篷式，此類天窗結構比較簡單，價格也較便宜；電動天窗主要有內藏式、外傾式，此類天窗檔次較高，價格較貴。

㈢ 汽車頂棚內飾材料到哪定製

一般更換頂棚比較少，原車頂棚一般都是絲絨 纖維的。如果你想換其他材料的！可以去匹配城轉轉。可以來學校學習，自己動手做一個自己喜歡的。

㈣ 汽車內頂飾為什麼有的要用墊棉,有的不用

一般的車頂棚都是用一層像毯子一樣的墊層來處理的，但是一些簡單的車型，為了節省材料不用這是不對的，因為這層墊層起一定的隔熱隔音的作用同時還防止萬一時出現磕碰傷人。

㈤ 豪車的頂棚內飾是叫「麂皮絨」頂，還是叫「鹿皮絨」頂

叫麂皮絨或者翻毛皮的多些。只是豪車的內飾皮是有品牌的，比如大切諾基2017頂配的頂棚用的 是ALCANTARA翻毛皮。

㈥ 引擎蓋上面的棉布叫什麼

你好，隔音棉，一般都是黑色的，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 一般家用汽車棚的車頂常用的材料

棚頂材料大多數是採用聚碳酸酯板(又稱PC耐力板)，具有抗沖擊性能強、隔熱、遮雨、擋雪、抗風抗積雪等優點，十分適合做家用小轎車車棚。

㈧ 什麼是汽車棉板和a柱

汽車棉一般是指隔音棉，A柱就是前風擋玻璃兩邊、引擎蓋與車頂之間的鋼鐵部件

㈨ 汽車，車頂用的那是什麼材料呀

棚頂由壓縮腈綸棉和篷布組成。

汽車車頂是汽車構造中非常重要的一部分。隨著科技的發展、工業的進步，車頂便不再只是起到保護作用。

天窗和敞篷的出現，使人們可以更好的通風和採光，在旅遊中可以更好的欣賞美麗的景色。現如今，汽車車頂也有很多種，車頂主要分為敞篷、硬頂、傳統天窗車頂、全景式車頂這幾種形式。

頂棚覆皮理想選項：

為了一勞永逸，很多汽車用戶會採用為頂棚黏貼PU皮革的方式保護原車頂棚，看似既能起到便於後期清理同時也能更有檔次感的覆皮，實際帶來的問題會非常之多。皮革的黏貼總需要使用膠水，或者利用皮革背後的壓敏膠直接粘貼。這些膠質物幾乎沒有一種不含有HCHO或TVCO等物質，碩大的頂棚。

㈩ 汽車頂棚布是什麼

汽車頂棚布是汽車整車頂棚的重要組成部分，主要作用是提高車內的裝飾性，同時汽車頂棚復合布還可提高與車外的隔熱、絕熱效果;降低車內雜訊，提高吸音效果。提高乘員乘坐的舒適性和安全性。

汽車頂棚布所用材料中紡織品佔到50％以上比例。車用紡織品主要有織物、針織物、非織造布以及纖維復合材料，其中針織物與機織物是主要的兩大類。

車用紡織品：針織物具有良好的延伸性和彈性，手感柔軟，結構穩定脫散性小，通過特殊染整加工，能賦予面料耐磨、阻燃等各種滿足汽車頂棚布標準的功能，已逐步成為汽車頂棚面料的選擇對象。

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頂棚覆皮理想選項

為了一勞永逸，很多汽車用戶會採用為頂棚黏貼PU皮革的方式保護原車頂棚，看似既能起到便於後期清理同時也能更有檔次感的覆皮，實際帶來的問題會非常之多。皮革的黏貼總需要使用膠水，或者利用皮革背後的壓敏膠直接黏貼。這些膠質物幾乎沒有一種不含有HCHO或TVCO等物質，碩大的頂棚。

參考開篇提及的汽車頂棚結構：塑料泡沫、纖維氈、粘合劑直到蒙皮材料，四合一之後會成為一體，而頂棚又是直接與車頂鋼板接觸。在陽光的暴曬下鋼板會快速的升高溫度，熱能會隨著頂棚材料一點點的傳輸到最內層的蒙皮裝飾面，而裝飾面內部的粘合劑溫度自然會更高。

總結：除非每一次駕車都能保證打開所有車窗通風，否則不建議內飾任何位置的改裝覆皮，或者說能用到各類粘合劑的改裝都不建議在車內施工。頂棚的清理可以用泡沫清洗劑，清理過程中區分粘合方式盡量避免浸水；

且利用所謂的「專用清洗劑」清理頂棚後也需要開窗通風，目前還沒有哪種清洗劑絕對標注了成分無有害物。