汽車排量lt都代表什麼

1. 汽車排量中的代號T和L是什麼意思

T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。
L就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。

2. 汽車排量t和l代表什麼意思

排量T所代表的是渦輪增壓發動機，排量L代表的是自然吸氣發動機，這兩種發動機最明顯的區分就是進氣方式不同，自然吸氣發動機採用的是自然進氣的方式，渦輪增壓發動機是採用廢氣循環的方式。
車輛匹配了渦輪讓壓機，渦輪增壓機也是一種空氣壓縮機，是通過壓縮空氣的方式來增加機動車發動機的進氣量，所壓縮的空氣是發動機排出來的廢氣，讓發動機內部燃燒更加充分，主要是增加發動機的功率輸出。
自然吸氣發動機是以正常的情況將外部的空氣送入到燃燒室。是通過節氣門來工作。自然吸氣發動機在動力輸出上比較平穩和直接。對比於渦輪增壓發動機缺少了爆發力，但大排量的自然吸氣發動機也是非常受歡迎的。

3. 汽車排量T和L是什麼意思，有什麼區別，比如1.5T和1.5L

汽車L是代表升，T是代表噸。

L是（liter）的縮寫。是容積升的單位，指的是汽車發動機的排氣量。例如1.5L的意思是指這款發動機有1.5升的排氣量。

T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。例如1.5T的意思是指1.5升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。

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汽車排量：液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車後面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川;拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為"7"，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如"08"就表示發動機排量為0.8升，"20"就表示2.0升，"16"則是1.6升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的"羚羊1300"型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到"1.3"、"1.6"的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如"1.8T"表示排量為1.8升帶渦輪增壓，"2.4"表示排量為2.4升。

外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，"BMW325i"就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，"BMW318i"排量為1.8升，"BMW530i"是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的"S600"就表示S級的轎車，排量是5.5升，為了保持傳統才用的S600."E240"代表E級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如"2.8"、"3.0"、"2.0"等等，單位都是升。

4. 汽車排量後邊的T、L是什麼意思

T就是TURBO的縮寫，渦輪增壓發動機的意思。

L是發動機排量的單位（公升）。比如1.8升發動機就寫成1.8L，如果是1.8升渦輪增壓發動機，就要寫成1.8T。

5. 汽車排量l和t分別代表什麼意思

L是liter，升的意思，指的發動機的排量為多少升，一般是自然吸氣發動機。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。

自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

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自然吸氣與渦輪增壓的優缺點

一、自然吸氣：

優點：

1、自然吸氣發動機優點是技術比較成熟。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度做的更好。而且自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。

2、自然吸氣發動機相比渦輪增壓發動機，壽命更長，維修更為簡便

缺點：

動力相對於同排量帶渦輪增壓的動力較弱

二、渦輪增壓：

優點：

1、渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%，動力相對於同排量的汽車不帶渦輪增壓動力要強。

2、就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

缺點：

1、渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。

2、維修費用相對於自然吸氣發動機要高出很多。

6. 汽車的排量T和L和V是什麼意思

L是liter的縮寫，是發動機排量的單位（升）。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量就越大，也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能，也就是人們日常說的這輛車動力性好。

渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

7. 汽車排量數據後面的T,LT設么意思

你好，如果排量後邊帶個T，就說明這款車是渦輪增壓車型，L則代表同系列的發動機，就比本身發動機功率大，油耗低。
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