汽車封檔有什麼用

⑴ 汽車檔位是干什麼用的

汽車行駛時，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下，所有的行駛狀況都有相應的換檔點，最終的目的是降低油耗。

在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎；

利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

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手動擋車，應該高轉速加擋，發動機是按照在較高轉速下工作設計的，各種部件的動平衡和轉動慣量等參數也都是以高轉速下為參考值設計的；

如果發動機長時間在非正常的工作狀態下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，抖動和叫桿兒現象經常發生，壽命也要受影響。

選擇3000RPM作為加擋轉數，加擋後正好是2300多轉，可以保證發動機始終工作在健康轉速的范圍之內。

⑵ 汽車檔位有什麼作用

汽車行駛時，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下，所有的行駛狀況都有相應的換檔點，最終的目的是降低油耗。

在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎；

利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

減擋操作要領

（1）減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。

（2）減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。

⑶ 汽車換擋是什麼意思，什麼作用

換擋是調整汽車快慢。

汽車換擋的作用： 發動機的輸出特性是固定的，如果吧發動機的轉速不變的輸出到輪子，那麼輪子的轉速和扭矩也是一成不變了，很難適應不同的工況，比如上坡時候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時候我們要採用大的傳動比。

在高速行駛時候扭矩的要求低，我們使用最小傳動比來行駛。這個傳動比的切換就是換檔要進行的工作。把固定的扭矩輸出轉換成適應各種路況的不同扭矩，可以使汽車靈活多變。

技術要求

換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。

及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。

正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要准確。

平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。

迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。

⑷ 自動擋汽車的各擋位都有什麼作用

自動擋汽車的各擋位有前進、倒車等作用，介紹如下：

1、停車時要使用P檔。私家車朋友們在駕駛自動檔汽車停車時，要將檔位及時掛到P檔。因為P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。

5、需用快速超車用S檔。S檔也被稱為運動檔。自動檔汽車轉到S檔這個運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，可以獲得較大的加速度。所以，S檔也通常應用於爬坡時。

注意事項：

1、第一次開自動擋汽車，啟動慢松剎車很多人都會覺得自動檔的車剎車太快也不要緊，不會出現熄火的情況，但是抬快對離合器的傷害是比較大的，而且會造成頓挫感。

2、輕踩油門，第一次開自動擋切勿猛加油門，尤其是在啟動的時候，自動檔不同於手動檔，猛加油門會導致車輛突然躥出去，容易引發交通事故。

⑸ 掛檔什麼意思

汽車掛擋（換擋）是指變速器。掛檔作用是使傳動軸與發動機曲軸通過大飛輪的咬合，把發動機的機械能傳輸到汽車驅動輪,而使汽車能夠前進。

汽車掛擋用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的，變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛，其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

操作要領

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋。

到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

⑹ 汽車檔位是干什麼用的

自動擋上面的檔位P、R、N、D、M、L、S、E、擋分別是干是干什麼用的？
P擋:英文park，停車擋、駐車擋、泊車擋，顧名思義停車熄火用，即使空擋也有剎車駐車作用。
R擋:英文Reverse，倒車檔，倒車使用，一個單一檔位。
N擋:英文Neutral，空擋、無掛檔，主要分割動力傳輸作用，常用於短暫停車等紅綠燈用。
D擋:英文Drive，前進擋、行車擋、驅動擋。使車前行並自動換擋，只需踩動剎車和油門控制車速，比較輕便。
M擋:英文Manual，全手動擋模式，就是汽車銷售裡面常說的手自一體裡面的手動擋，控制高轉低轉用的，一般不常用。
L擋:英文Low，低速檔、爬坡擋，掛到這個檔位，變速箱會被限制在1擋和2擋，主要運用在爬坡地段
S擋:英文Sport，運動擋，掛入此擋，變速箱可以自由換擋，發動機一直處於高轉速，較長時間低檔位高轉速行駛，提速比較快。
E擋:Ecology模式，經濟擋、雪地擋，主要功能，發動機轉速低，為了節省油耗，一般是按鍵形式。

望採納

⑺ 汽車掛擋是什麼意思

汽車掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

汽車掛擋使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的；變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛；其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

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汽車掛擋的注意事項

1、轉彎。轉彎盡量不要踩離合。轉彎對於很多新手司機是一個技術活，轉彎踩離合會讓車子處於半聯動狀態，軸承超負荷工作，離合器片的壽命將會減少。因此，轉彎不可以踩離合，危險的同時還對離合器片有害。

2、跳檔。很多司機往往會從起步1檔直接跳檔到3檔。這種做法是非常不可取的，這樣開車會變速箱會因此受損嚴重。長時間跳檔開車會讓經常使用的檔位磨損過度，危險的同時還很傷變速箱。因此，大家開車的時候最好還是按順序加檔減檔，這樣駕駛更安全。

3、車子未停穩直接掛倒檔。很多司機都喜歡不停穩車就掛倒檔，這樣做次數多了，變速箱就會有雜音。這主要是因為前進檔和倒檔兩個力產生了沖突，變速箱受到的沖擊很嚴重的緣故，齒輪也因磨損嚴重而發出了雜音。長時間這樣做會造成變速箱報廢。

⑻ 汽車檔位是干什麼用的

1、一檔

起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

2、二檔

通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

3、三檔

過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

4、四檔

行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

5、五檔

高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

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當駕著車，首先要明確當前的路況，什麼樣的道路狀況決定什麼樣的駕駛方式：前方視野怎樣、路上其他機動車、非機動車、行人、路面情況等等，根據路況的不同，駕駛方式也不同。

在前方100米無障礙的情況下停車，當前的擋位是3擋，速度是40公里/小時。是這樣跑完這100米，還是先踩油門將速度在最短的時間內提到50公里/小時，甚至60公里/小時，然後升4擋？

答案是後者。但要注意的是，升完4擋後不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費油。

當然，踩油門的那一瞬間是費油的，但卻爭取到了經濟行車(不踩油門而滑行)的時間，隨後的經濟行車速度又贏回了由於瞬間加油而浪費掉的油量，從整個行車過程來說，仍是省油的。

⑼ 開車如何掛擋，掛檔是什麼意思離合器有何作用，如何使用

掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子進行換擋。

換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔，掛2檔向左再向下推進去掛檔，掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去，掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去，掛5檔向右直推再向上推進去。

離合器就是起到分離與合閉的作用。踩下離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動 都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。

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注意事項：

1、行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上，否則很容易會造成離合器打滑、離合器片燒壞等現象。

2、發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。

3、離合器松開時，不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的沖擊載荷，汽車使用壽命減少。

4、剎車時不要先踩離合器，尤其是緊急剎車，否則將喪失發動機制動。