觀致汽車用的什麼發動機

① 觀致汽車用的什麼發動機

你好。1.6L的是ACTECO第3代SQR4G16機頭，93KW/155NM。。1.6T的是ACTECO第3代SQR4T16機頭，115KW/210NM 。 發動機的缸體是奇瑞的，觀致拿去讓國外的大牌生產商進行改進調校，以後由奇瑞進行生產。獨占奇瑞1條發動機生產線，按觀致的標准單獨生產。

② 觀致5suv用的什麼發動機

你好朋友，觀致使用的是奇瑞和奧地利聯合生產的發動機。這款發動機有1.6自然吸氣的和1.6渦輪增壓發動機。謝謝

③ 觀致汽車1、6t發動機是那產的

觀致的1.6T發動機缸體基本架構是奇瑞的，也由奇瑞負責生產，但由AVL開發，觀致團隊做匹配。效果絕非奇瑞的發動機可比擬，NVH（噪音震動）做得相當出色。

④ 告別奇瑞後，觀致新旗艦SUV用上了寶馬發動機

觀致汽車，一個從出生至今就一直在死亡線上「反復橫跳」的自主品牌，雖然產品不多，銷量寒磣，但依舊堅強活著。特別是在被寶能收購之後，這個牌子似乎又有了「玩票大的」的野心，誰也不敢說這個當年十分火爆的牌子真的「氣數已盡」。

中華V7：連LOGO都懶得換

除此之外，作為新機頭，國產CE16發動機還在老N18的基礎上進一步升級了缸蓋設計、活塞材質以及曲軸箱通風系統，進一步壓榨動力，並滿足國六排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 定位緊湊型SUV！觀致全新旗艦觀致7發布，搭載寶馬發動機

日前，被寶能接盤後的觀致汽車終於發布了全新車型——觀致7。觀致7定位於緊湊型SUV，屬於觀致汽車旗下全新旗艦車型。看來，寶能收購觀致後也不是什麼實事兒都沒做的！

不過，此前寶能還收購了長安PSA，目前暫時也沒看到相關方面的動作。而同為房地產企業的恆大集團近來也大手筆進軍汽車行業，可見接下來，我們將會看來至少這兩家房地產巨頭成為全新的車界大佬。

回到產品上來，依舊停留在緊湊型的觀致7，定位更高的話，預計售價也難以降下來，這樣一來可能又會回到觀致此前的狀態——光賺吆喝不賺錢。畢竟不管是在奇瑞手上還是寶能手上，觀致品牌的市場認可度、知名度、影響力始終擺在那。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 觀致5的發動機是什麼的

觀致5配的是發動機型號為E4T16。
E4T16壓縮比9.5，相較E4G16小一點，總重量只重了11kg，最大功率115kw/5500轉，最大扭矩210N.M/2500轉。就這個排量而言數據在帶T的機器面前只能說一般，最大扭矩出現在2500轉來得比較稍微晚了一些。不過按照渦輪的慣有特性，應該在1500-2500這個區間，扭矩是幾乎直線攀升的，使用過E4G16發動機的TX們應該知道，通常以2000轉巡航是最經濟也最甜蜜的轉速，應該可以發揮出80-85%的扭矩（其中一個原因是E4G16在2000轉就能發揮出80%的扭矩），2000轉時扭矩達到168-179nm，這個時候在加速的話，可以瞬間到達2500轉速的最大扭矩區間。
日本車那個牌子的發動機最好：
1. 豐田的發動機
豐田的發動機最讓人覺得好的應該就是VVT-i技術了，VVT的英文名是"Variable Valve Timing".其中文名是"可變氣門正時"。現在大多數豐田汽車都搭載了VVT-i系統。其實VVT-i是一種通過控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，這個技術的優點就是通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行的一系列的優化，進而提高發動機在所有轉速范圍內的動力性，燃油經濟性，還有符合當下號召的減少汽車尾氣排放的優點。小編總結一下，豐田發動機的優勢在於動力強勁且油耗低。而且還環保！
2. 本田的發動機
本田在國內汽車銷售市場上可謂是占據了主要的優勢啊,地球夢這款發動機的確是得到了更多國人的認可。其實本田最初是靠"VTEC系統"這款發動機在國內贏得市場的。其中文名字是"可變氣門相位及升程式控制制系統"。本田地球夢現在可真是在發動機領域強到沒有對手啊！本田的VTEC可變氣門升程系統通過三根搖臂的分離與結合來做功，根據發動機的工作狀況進行自由切換，同時配合著VTC可變氣門正時系統，可以讓發動機功率在瞬間達到最大！同時減低油耗和減少汽車尾氣的排放。據了解，燃油經濟性提高了原來的13%。最大扭矩提高8%，實現了號稱史上最強的動力和最佳油耗表現。
3. 日產的發動機
日產的招牌發動機莫過於這款了，VQ發動機-其配備了微粒化噴油嘴，據了解每個噴油嘴12個噴口（內徑130微米），傳統的噴油嘴為4個噴口，（內徑為250微米），噴出的燃油粒徑縮小大概40%，這樣的設計優點較為明顯，如，噴油射程縮短，在發動機內產生團霧效果，增加燃油與空氣接觸面積，使混合氣體更加均勻接觸。

⑦ 觀致3是什麼發動機

觀致3採用的是1.6T渦輪增壓發動機，主要技術特點是採用了雙VVT可變氣門正時技術，最大功率為115kW/5500rpm，峰值扭矩為210N.m/1750-5000rpm。
可變氣門正時技術是時下發動機的主流技術，應用非常廣泛。通過可變氣門正時機構，可以實現對氣門提前或延時關閉的效果，這樣發動機就能夠根據發動機不同工況，保證其在各個轉速區域都有很好的進排氣效果，從而提升發動機效率。

⑧ 觀致汽車采用什麼發動機

奇瑞的發動機
觀致是奇瑞的高端品牌

⑨ 觀致5的發動機和變速箱是什麼牌子的

雖然觀致對國內消費者不是很熟悉，但其實是一個有十幾年歷史的老品牌。最近寶能接手觀致，大力推廣觀致5。從外面看，這種模式可以吸引很多騎手的注意力。當然最重要的是配置等。車手最關心的觀致5發動機質量如何？觀致5發動機是國產的，也就是奇瑞為觀致3做的1.6T發動機，但是功率輸出已經重新調整，最大扭矩提高了20Nm，最大功率沒有變化。匹配這款1.6T發動機的是6速雙離合變速箱。前輪驅動，Qoros5還沒有提供四輪驅動版本。

QorosAuto推出首款SUV車型Qoros5。寶能集團戰略投資觀致，收購觀致汽車51%的股份。觀致汽車的股權結構為寶能、奇瑞和基農控股分別持股63%、25%和12%。觀致汽車的外國母公司基農控股可能會在後期轉讓其全部股份。觀致5款均採用1.6T發動機搭配6DCT變速箱，SQRE4T161.6T發動機由奇瑞汽車有限公司提供，6DCT2506速乾式雙離合器由Getrag江西傳動系統有限公司提供.SQRE4T161.6T發動機最大功率115Kw/5500rpm，最大扭矩230Nm/2500~4500rpm。6DCT2506速乾式雙離合器最大扭矩280Nm，傳動比范圍5.6-7.2。

⑩ 觀致汽車用的什麼發動機

你好。1.6L的是ACTECO第三代SQR4G16機頭，93KW/155NM。。1.6T的是ACTECO第三代SQR4T16機頭，115KW/210NM 。
發動機的缸體是奇瑞的，觀致拿去讓國外的大牌生產商進行改進調校，之後由奇瑞進行生產。獨占奇瑞一條發動機生產線，按觀致的標准單獨生產。