汽車ac關吹什麼風

Ⅰ 汽車ac開關是製冷還是制熱

ac按鈕是汽車空調的製冷開關，按下ac按鈕後汽車空調會製冷，所以ac是冷風。汽車空調的製冷原理是非常簡單的，按下ac按鈕後壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

ac按鈕是冷空調的開關，按下去的時候，壓縮機工作，同時將冷熱旋鈕調到冷區，並打開鼓風機（1、2、3、4）檔，此時有冷氣吹出。熱空調則無需按下ac按鈕。

汽車ac注意事項

汽車的制熱沒有空調那麼麻煩，因為汽車發動機在運行的時候本身就會產生很大的熱量，而在冬天需要制熱的時候，汽車空調選擇的就是直接將發動車產生的熱量利用起來，所以制熱是不用打開A/C鍵的。

另外，在冬天車內起霧的情況，如果需要短時間除霧，那可以開啟AC鍵，因為冷風可以快速中和車內外的氣溫，讓霧氣消散，但這樣難免人會受罪一點；如果不著急的話，那就不用打開AC，汽車啟動後就會吹出暖風，一會兒後車內霧氣就會在暖風下消散。

Ⅱ AC關閉，外循環怎麼吹熱風進來了

因為溫度差的原因。

AC是汽車冷空調，會讓汽車內溫度與外部空氣溫度有差異，關閉AC後，開啟外循環會把外部空氣導入車內，所感覺有熱風吹進來。

當內循環功能打開時，汽車內外的空氣是不流通的，就算打開風機，氣流也只是在車內循環流動，內循環的主要作用是阻隔外界不幹凈的氣體，凈化車內環境。

外循環與內循環是相對應的，當打開外循環時，汽車內外的空氣是可以流通的，即使不開風機，也照樣有外界氣體進入車廂內。

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汽車空調內外循環使用常識：

汽車空調的內外循環分別有這自己的特點，外循環的主要作用是將車外的空氣吸入車內，所以當汽車內部氧氣含量低的時候可以補充新鮮空氣，而且如果車上有人抽煙或者有異味的話外循環還可以將這些氣體排出車外。而內循環則是限制了空調吹出的風只能在車內循環，主要是在夏天的時候加速降溫的時間，不過缺點就是沒有新鮮空氣補充會容易讓人產生沉悶和昏昏欲睡的感覺。

汽車空調設置有控制內外循環切換的開關，有些車是將內循環和外循環設置在了一個開關上，一般圖標都是內循環標志，點亮就是內循環，點滅就是外循環。還有一種就是兩個開關分別控制外循環和內循環。

內外循環的使用要分情況的。像是在高速上車窗都關閉著，這樣時間一長車內的氧氣就會減少對駕駛安全造成威脅，所以就要打開外循環補充新鮮空氣。而需要使用內循環的時候大部分都是車輛行駛到有濃煙或者異味的地段時就可以打開內循環不讓這些氣體進入車內。

Ⅲ 汽車暖風怎麼關閉，怎麼開冷風

把溫度旋鈕從紅色轉到藍色，也就是從熱轉冷，把AC（空調）按鈕按亮，開始製冷。關閉AC出風口吹自然風。

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。

1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平;

2、空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境;

3、空調器可吸入新風，具有通風功能;

4、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

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汽車空調的使用及保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車不要立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向不要隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、不要過長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

Ⅳ 汽車ac是冷風還是熱風

a／c是冷風開關。

AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

冷空氣是由壓縮機增壓使製冷劑液化氣化而形成的，並吸收空氣中的大量熱量。當冷空氣打開時，壓氣機皮帶輪帶動壓氣機工作，增加發動機負荷，消耗一定的燃料。

暖空氣來自發動機工作時產生的熱量：發動機冷卻系統給發動機散熱時，熱量通過風扇送入車內，形成暖空氣；當暖風不使用時，風扇會停止轉動，熱風口會關閉，熱量會完全散失到大氣中。因此，汽車暖空氣屬於回收利用的廢物，不會消耗機油。

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空調使用注意事項：

1、車內開空調吸煙

許多吸煙者喜歡在開著空調的車里吸煙，認為這樣可以很快把煙吹出去。事實上，這是錯誤的。像這樣抽煙就像一直在吸二手煙。如果一定要在車內吸煙，一定要打開車窗或空調的外部循環通風。

2、空調開得太低了

夏天天氣很熱，很多車主從外面鑽進車里，喜歡把空調調得很低。如果人體長期處於低溫環境中，很容易引起下肢疼痛、全身乏力寒戰、頭痛、喉嚨痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛等多種身體不適。

3、空調風隨意吹

任意調整風向位置也會影響車內溫度。如果隨意調整空調風向，空調吹冷風會使高溫部位降溫而不降溫，從而抵消製冷效果，不但超過了增益，而且不能達到製冷效果。

Ⅳ 汽車手動空調，放在製冷狀態，關掉AC，會吹熱風嗎還是新風

你好，汽車空調放在製冷狀態關掉AC開關後如果說你打在外循環的話，是吹的新風，如果打在內循環的話就是車內空氣在循環。

Ⅵ 車上的ac按鈕是冷風還是熱風

a／c是冷風開關。

AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

冷空氣是由壓縮機增壓使製冷劑液化氣化而形成的，並吸收空氣中的大量熱量。當冷空氣打開時，壓氣機皮帶輪帶動壓氣機工作，增加發動機負荷，消耗一定的燃料。

空調使用注意事項：

1、車內開空調吸煙

許多吸煙者喜歡在開著空調的車里吸煙，認為這樣可以很快把煙吹出去。事實上，這是錯誤的。像這樣抽煙就像一直在吸二手煙。如果一定要在車內吸煙，一定要打開車窗或空調的外部循環通風。

2、空調開得太低了

夏天天氣很熱，很多車主從外面鑽進車里，喜歡把空調調得很低。如果人體長期處於低溫環境中，很容易引起下肢疼痛、全身乏力寒戰、頭痛、喉嚨痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛等多種身體不適。

Ⅶ 汽車AC鍵關閉，空調調到冷風狀態，此時吹出來的是什麼風壓縮機是否有有工作

1. AC不開，壓縮機就不工作；

2. 冷風狀態，鼓風機工作，吹出來的是外界的自然風；

3. 冷風檔，外界的風經過蒸發箱，熱風檔，外界風經過發動機散熱管道。

Ⅷ 車上的ac是什麼意思

轎車上面AC是汽車的空調壓縮機按鈕。

AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

冷空氣是通過對壓縮機加壓使製冷劑液化、蒸發並吸收空氣中的大量熱量而形成的。當冷空氣開啟時，壓縮機的帶輪帶動壓縮機工作，增加了發動機的負荷，消耗了一定量的燃料。

汽車空調使用注意事項：

1、起步和急加速時關閉A/C

由於空調(非獨立空調)的開啟會消耗部分發動機功率，所以最好在車輛啟動並快速加速時關閉空調，然後在車輛行駛後打開空調開關。這不會導致加速和啟動時發動機功率不足，但也會節省燃油。

2、空調溫度開的不要太低

夏天，許多車主喜歡把溫度調得很低，認為這樣很舒服。事實上，這是一個錯誤的區域，因為車內車外溫差過大很容易導致司機感冒。同時，過低的溫度也可能導致車內關節炎的風險。正常情況下，車內溫度應與車外溫度相差5℃至6℃。

Ⅸ 汽車空調的AC開關亮空調是開著還是關閉了

汽車空調的AC開關亮起，汽車的空調處於開啟狀態。

當『A/C』開關被按下，『A/C』開關旁邊的燈處於亮起狀態，即指明空調系統啟動成功。這時引擎艙會傳來輕微的響聲，這是電磁離合器吸合的聲音，表明空調壓縮機開始工作。

而當『A/C』開關被按起，『A/C』開關旁邊的燈處於熄滅狀態，即指明空調系統關閉成功。汽車內部的壓縮機進入關閉狀態，這時汽車的出風口吹出的為自然風。

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關於汽車空調的使用技巧：

1、先開窗再開空調：夏天車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。

2、空調斜向上吹：開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

3、不要長時間低溫：車主在開車過程中，不要把車內空調溫度調的很低，不然人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。正常情況下車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

4、內外循壞切換：內外循環功能是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。

5、先關空調再熄火：在車輛到達目的地前約5分鍾左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命，並且能夠避免風道內因水氣積累而產生黴菌等問題。