華晨中華汽車質量怎麼樣

㈠ 華晨中華汽車怎麼樣

華晨中華是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬於大陸的華晨集團，和台灣沒有關系。台灣也有一家「中華汽車」，但是是台灣獨資的，基本上沒有自主汽車，主要是為台灣生產合資品牌汽車，如果你查查書的話，你會發現台灣的所有國外品牌車大都是由台灣中華引進生產的。 華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金杯廠裡面統稱的第一批車。這批車由於沒有得到上市銷售的准入證，所以只是在隨後的幾大車展上露了露面，然後就分配給廠內自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由義大利設計的外形，但這批車無論是內飾質量還是裝配水平，乃至機械性能都處在很低的水平，內飾質量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內飾像街道工廠的手藝，車開起來彷彿一切都和你較勁。 華晨金杯與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了順風車。新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產後，中華轎車在質量意識、質量控制、新工藝新方法已經有了質的飛躍。

㈡ 中華車的質量到底如何

中華汽車是華晨汽車集團的子品牌，屬於華晨集團。中華是集合全球領先技術、時尚優雅設計於一身的中高檔自主汽車品牌，旗下擁有轎車、SUV兩大系列十餘款車型。

它始終致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。華晨金杯與世界頂級汽車生產廠家寶馬合資後，中華車型也搭上了 順風車。

新中華轎車與寶馬轎車在塗裝線和總裝飾線檢測、質量體系檢測等方面實現共線生產，全面採用了寶馬生產工藝中的質量控制標准及體系，從而使新中華的品質在根本上有了提高。

㈢ 華晨中華汽車質量怎麼樣剛出的中華V3靠譜嗎

質量還算不錯吧，新出的這款中華V3個人感覺挺靠譜的。

㈣ 中華車怎麼樣啊本人想買一輛呵，它有什麼不好的嗎華晨中華

不錯，油耗比較大。中華汽車標志形狀有點像一個獎杯，代表中華人民是最棒的。

中華汽車標志的主識別圖形源於中國漢字中，具有濃厚的中國特色，中華汽車是華晨汽車集團的轎車子品牌。

汽車保養注意事項：

更換機油是保養中最常見的項目，機油主要是起到潤滑的作用，因為機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換。機油濾芯又叫機油濾清器，功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾芯應在換機油時與機油一並更換。

㈤ 華晨中華V52012款 1.6自動豪華型這款車怎麼樣

非常好。

華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。

中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司，華晨的總部位於遼寧沈陽。1992年10月，中國華晨汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。

2021年8月31日上午，華晨集團等12家企業實質合並重整案召開了第二次債權人大會，會上核心議案為寶馬中國收購「中華」汽車品牌。

2018年1月25日，華晨中華V6「燃情冰雪智領未來」試駕體驗活動在沈陽開幕，逾百家汽車領域的主流權威媒體共同鑒證了華晨中華V6在雪域之境的表現。

2018年2月2日，華晨中華助力遊子春節順利返鄉，啟動「中華大團圓華晨中華V6百城送愛回家」公益活動。

2018年4月16日，華晨集團追夢中華V7之夜在北京舉行，華晨中華M8X模塊化平台中型SUV華晨中華V7亮相。

㈥ 中華V3汽車質量怎麼樣

質量還行吧。

和一般的國產車同水平。動力起步那確實慢，跑起來了就OK了。發動機吧，感覺聲音挺小還行，就是開久了3、4個小時之後有點乏力的感覺。整體上還可以。

㈦ 中華 v3這車怎麼樣小毛病多不多

1、中華V3上市的時間並不長，具體可靠性和耐用性怎麼樣還不好說，但就以往的中華車型來看和其它自主品牌的同價位車型差距並不大！故障率並不是很高，主要是在使用3-5年後整車會有些松垮，各個地方都會有一些異響產生！

2、中華V3這車質量挺不錯的，外觀時尚艷麗，配置也不錯，發動機動力家用足夠，小毛病不多，銷量挺大，家用很不錯的，油耗也不貴高，一般在6-7L之間。

3、中華的車型在耐用性上都還可以，只不過在裝配工藝上一直都不怎麼樣！隨著行駛里程的增加，車輛會出現各種的異響，來自發動機、底盤、內飾部件的都有，而且多數都找不到原因！中華V3上市不久，是否還有這些問題還不好說，不過從市場的反饋來看，在加速的時候普遍會產生一種機械嘯叫聲，還都沒有找到問題的原因。

㈧ 華晨中華H530 怎麼樣啊 求專業人士回答

華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。美中不足的是中華H530內飾裝飾不易保養，並且由於底盤較低，通過性比較差。

在內飾方面，中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內的21處人性化儲物空間；「L形」中控設計，配以軟質搪塑儀錶板工藝、IMD等工藝，立顯整車質感；原生吸引減震毛氈、6向可調前排司機座椅等，更在細節處保障了駕乘的愉悅。

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車型介紹

中華530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米，軸距2700毫米，而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右，對於自主車型而言，其尺寸完全能夠滿足用戶需求。

中華H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一義大利平尼法瑞那傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側轉向燈、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。

中華H530的內飾設計個性突出，中控台和儀表台融為一體，層疊的曲面設計使中控台很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感，但是這種材質在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產生一定的影響。

㈨ 中華車子怎麼樣

寶馬的合資廠，質量還是可以的