榮威汽車皮薄怎麼辦

❶ 車的安全性和車皮厚薄有多大關系，有人說車皮薄不影響

對於汽車安全大家的要求都一樣——汽車越安全越好，那車皮越厚越安全嗎?這點是很多車主的觀點，甚至有很多人拿裝甲車來對比證明車皮厚安全。主流廠商車皮厚度均在0.7毫米~0.9毫米之間，加上厚度大約為0.15毫米左右的油漆，也就是在0.85-1.05毫米之間。
有人感覺這還是有差距，但這並不是廠商之間最大的不同，車身不同位置的鐵皮厚度是不一樣的，廠家在設計時，會從外表沖壓復雜度、車身表面抗凹剛性、避免車身共振等等方面考慮來選擇車身不同位置的車皮厚度，如車頂處的鋼板，設計時就會考慮到天窗、積雪等因素往往會比其他處車身要厚許多。
所以從車皮厚度的方面考慮汽車安全似乎太兒戲，汽車被動安全主要汽車的受力情況、車架材料剛度及受力的傳遞路線。但是光是有高強度的材料是不夠的，人在汽車碰撞時能夠承受的力是有限的，就算用硬度最高的材料如果撞擊的時候人體受到的力超出承受范圍還是沒用，所以將撞擊力分散(並吸收)，也是汽車安全中非常重要的一節。

❷ 榮威550的鐵皮到底怎麼厚薄啊關門聲音咋那麼像低檔劣質車。

先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相關

設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發

成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。

羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，

所以即便是純的英國技術也是很差，何況上汽二次開發的東西。

再從實際角度來看，榮威550這車我也仔細看過，當初也是有朋友托我給看看，

我就去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤鬆散，操控糟糕，發動機氣門響

且帶雜音。去維修間和車主聊了聊，發現電子設備故障比較多。

有個銷售的朋友說，年後他們哪來了10台550，一度賣光，脫銷

正想在進點，結果三個月過去，有7台翻修，把他們弄慘了，直接就定位於垃圾

車了

總之這個車我看您就不要考慮了，在我看是沒有什麼優點可言

❸ 車皮的薄厚為什麼不影響車輛的安全性

在汽車界最流行的一個觀點就是：汽車的車身結構件才是受力部件，汽車在行駛時和發生碰撞時所受到的各種力都由它來承受；而車身覆蓋件基本不受力，在汽車發生碰撞時不起任何作用，並且它的強度不要太高，這樣可以在碰撞時產生較大的變形，以吸收一部分碰撞能量，避免傷害到車內的乘員。這里所說的車身結構件主要是指汽車的A、B、C柱、前後縱梁、地板等；車身覆蓋件就是我們看到的汽車外表，主要是指四門兩蓋、翼子板等。

碰撞試驗只是檢驗汽車對人的保護作用，而不考慮汽車本身所受到的損傷，但是汽車不是一次性產品，發生碰撞後是需要維修繼續使用的。那些皮薄餡大的汽車，在發生碰撞時車身結構件會變形吸能，後期的維修非常困難，也會增加維修成本；如果車身覆蓋件強度較高的車型，發生碰撞時覆蓋件首先承受了一部分作用力，內部的結構件受力相對就會小一些，損毀程度也較低，後期更容易維修，維修的成本也相對較低。對於我們日常用車來說，這一點是非常重要的，汽車並不是撞一次就扔了，還是要維修繼續使用的。

❹ 車方向盤的皮掉了，改怎麼辦

汽車方向盤脫皮的幾種解決辦法：
1、買一個比較薄的真皮方向盤套套上去；
2、用質量好的膠布或棉布細心包裹好，不影響美觀；
3、最根本的解決辦法：換個方向盤；
4、把真皮拆掉換一副新的。

❺ 榮威i5車為啥鐵皮這么薄

因為鐵皮厚了的話車身就重了，本來油耗就高，而且造價也高上去了。

榮威i5 於2018年10月26日上市，是榮威旗下的一款高能互聯網緊湊型車。2021年4月23日，全新榮威i5上市，全系共推出5款1.5L車型，官方指導價6.79-8.99萬元

❻ 車輛皮薄是不是意味著安全系數低

本期提問來自准車主COCO：我看中了一款日系車，但是朋友說，日系車皮薄，安全系數不高。但是我發現很多日系車的碰撞得分又很高，這不是很矛盾嗎？實在看不懂，特來問問。 Dr.Fish：感謝大家來上我的第一堂課，而且提出這么有挑戰性的一個問題。話不多述，我們直接切入主題，為了在發生碰撞時更好地保護車內乘客的安全，現在轎車車身的前後均應設計變形區，或者稱為吸能區。保證在發生碰撞時，轎車車身的變形能夠按照預先設計的方向，逐漸變形直至停車，從而盡量減小沖擊力傳遞到乘客艙和乘客身體，減小乘客艙的變形，保障車內乘客安全。首先我們來糾正一個誤區，以前確實是車身質量越重安全系數越高，但隨著科技的發展，各種合金材料的誕生，這個觀念我們需要扭轉。 兩大流派互掐 現代轎車技術的不斷進步和道路條件的不斷改善，轎車的速度越來越高，隨之帶來的就是發生碰撞意外幾率的增加，給車內乘客的人身安全帶來極大的威脅。總的來說，目前世界上有兩種造車理念，吸能式車身和堅固型車身，經過多年的爭論和實踐，以豐田為代表的吸能式車身，已經逐漸成為未來的發展方向。 以雅力士、凱美瑞和漢蘭達這三款在各個級別中的佼佼者為例，它們的車身在安排變形吸能區時，車身上均設計了一些強度較小的區域，在發生碰撞時這些區域會斷裂或者發生折疊，而不會向乘客艙方向擠壓。經過精確設計變形吸能區，可以准確預測碰撞時車身的變形方向和程度。雅力士、凱美瑞和漢蘭達均是高強度吸能車身，在車身及引擎蓋內側均設計有分力皺折設計，當車輛受到撞擊時，能將撞擊力道向上或左右分散，以減緩傳至車艙內的力量，也可以避免遭受撞擊變形的車身板件突刺到駕駛艙內而造成更嚴重的傷害。 吸能車身漸成主流 相比傳統的堅固車身，吸能車身的優勢逐漸體現出來。堅固型車身確實可以在一定范圍內保護乘員的安全，但這是沒遇到更堅固車輛的前提下，如果遇到更硬的車，比如大貨車時，那堅硬的車身就有可能變成了產生傷害的源頭。同時，堅固型車身對於第三方被碰撞時，也是一個威脅。 而類似雅力士、凱美瑞和漢蘭達等這幾款典型吸能車身車輛，無論是遇到比自己更堅硬，還是沒有比自己堅硬的車，發生碰撞時，首先都能確保自身乘員的安全，因為像雅力士、凱美瑞和漢蘭達這幾款車，不僅有高效的吸能區，還有保證座艙不變形的高強度車身，其次也能保證其他車輛在碰撞時，受到的沖擊最小。 這樣設計的好處在於，無論你碰撞的對方是誰，都能最大程度上保護自己，同時也保護了被碰撞的人和車，減少了因為碰撞而產生的損失。 人文關懷更重要 吸能式車身還有一個更重要的優點，能夠在發生碰撞時，最大程度上保護行人的安全。隨著技術的發展，現在車輛不僅能夠很好地保護乘員的安全，而且已經能做到保護被撞人員。我們已經看到，行人被撞指數已經出現在幾份權威的碰撞報告中，這是車輛人文關懷的一種表現。而廣汽豐田旗下的三款車雅力士、凱美瑞和漢蘭達，在這方面都走在最前面，在新款研發時就對這一問題進行了設計，盡可能地做到對行人的保護，真正實現了碰撞測試和被碰撞測試的雙高分，這也正是吸能式車身成為趨勢的一個重要方面。 提醒不管你的車上有多少個氣囊，只要你上車了請系好安全帶，這點至關重要，甚至可以求你一命。

❼ 汽車鐵皮碰癟了怎麼辦

汽車鐵皮碰癟修復方法：

1、傳統鈑金修復，鈑金修復就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

2、汽車凹坑無損修復，通常也被稱作免噴漆汽車凹陷修復，免噴漆汽車凹陷修復是對由於外界因素而在車身表面所造成的各種坑、凹、陷進行修復。

該技術是在不破壞原車漆的情況下，應用特製的系列工具和修復器，方便快捷地將車身凹陷恢復原狀，而不是一般意義上的修補，具有修復時間快、保持車輛原廠車漆、費用合理等特點，經過修復還原後的凹陷部位永不變形、永不褪色。

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凸凹平免噴漆凹陷修復技術就是利用力學、熱力學、和光學等原理來實現修復的。利用光折射的視覺效果判斷凹陷的位置和程度，應用杠桿原理按摩車身內部「肌膚」逐步將車身凹陷處的張力釋放。

讓車身凹陷處表面「熵」值達到最大，使凹陷恢復原狀，實現對車身凹陷的快速、准確、完整地修復。同時再使用鏡面鍍膜技術，還能輔助修復後的汽車表面更加光亮如新。

凹陷修復是基於光學，物理、力學原理，採用杠桿原理將車輛由於受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現代化工藝。

❽ 車漆脫了一層透明的皮怎麼辦

透明的薄皮是汽車上的清漆，可以發現洗掉以後大片脫落，去重新做油漆。需要值得注意的是光油掉了的話車漆就沒有那麼亮了，不能再拋光了。

汽車油漆一般都是烘烤漆。在汽車的生產工藝流程里，車架、車身焊接完成，手工修補車身後，下一道工序就是上漆。有的還會再上一層清漆。油漆工藝就可以快速完成。一般面漆有3種：普通漆、金屬漆、珠光漆。

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噴塗方法

一、色漆的噴塗方法

珍珠銀粉色漆噴塗分三遍噴塗：第一遍噴塗為霧噴，走槍速度可比較快，使修補區域或全車猶如薄霧般的薄噴塗，使塗料能與中塗漆塗膜黏合。

第二遍噴塗遮蓋中塗漆或膩子紅灰層，顯出顏色，注意不要有銀粉色漆色斑、發花等問題出現，走槍的速度可稍快。第三遍噴塗是修正第二遍噴塗時產生的色斑等噴塗不均勻。總體來說，求把修補區域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標准。

二、罩光清漆的噴塗方法

1、等色漆噴塗後閃干5~15min，使部分溶劑揮發，塗膜變得乾燥後才噴塗，可用手指輕輕觸及塗膜而不沾上顏色時即可噴塗罩光清漆。如果色漆表面比較粗糙或防止有灰塵。可用除塵布與壓縮空氣邊吹邊擦一遍。擦完後用脫脂劑脫脂（行業內稱為除油劑除油）。

2、罩光清漆的第一遍噴塗以霧噴為主，不能噴塗過厚，以稍許能出現光澤的程度噴塗，噴槍的運行速度可稍快。

3、第二遍罩光漆噴塗是裝飾用，要噴出亮度；注意平坦性、光澤度。用雙程（來回）噴塗方法重疊地噴塗，噴槍運行採用正常或稍慢的速度。

❾ 汽車鈑金薄是什麼意思

意思很簡單，就是車身材質太薄了，一般來說也是車身的鐵皮很薄，車子很輕！大多都是日系車！