汽車怎麼檢查輪胎

『壹』 關於檢查汽車的輪胎，你有什麼好方法

汽車的輪胎是很重要的部件，長期使用過程中，輪胎會出現磨損的情況，如果沒有及時檢查處理，可能存在安全隱患，關於汽車輪胎的自行檢查，到底應該怎麼做呢？要從花紋、扎洞、凹槽清理、鼓包、氣壓檢測以及備胎等6個方面進行檢查，確保輪胎的安全。

檢查車輛輪胎的六個方面：

1、檢查輪胎花紋，2、檢查輪胎的扎洞情況，3、檢查輪胎凹槽處的異物，4、檢查輪胎鼓包，5、關注輪胎氣壓，6、定期檢查備胎。

這六個車輛輪胎檢測的使用方法，大部分都能自行操作，以後若是再要日常檢查輪胎，不必非要去修車店花那份錢，自己檢查也很不錯，還能省錢，何樂而不為呢？

『貳』 汽車上的胎壓檢測，都是如何進行檢測的

由於氣體的物理性熱舭冷縮，所以汽車輪胎的胎壓也隨著環境溫度的變化而變化，胎壓過高或過低都會對車輛的行車安全造成一定的影響，所以很多汽車都配備了胎壓監測設備，從而保證胎壓一旦出現問題，能及時將信息反饋給駕駛員，避免事故的發生。

檢測的方法有兩種。就是感測器直接檢測胎壓和胎溫，感測器直接安裝在輪胎的充氣口內，分別檢測每個輪胎的數據，然後無線傳輸到顯示屏上，在駕駛台前就能看到胎壓和胎溫的實時數據；檢測方法是通過輪胎間的速度差間接測量胎壓。例如，當一個輪胎的胎壓低時，正常行駛中的車輪速度會高於其他車輪，當速度差達到一定值時，就會報警胎壓低，這種間接胎壓檢測方法實際上是汽車車身電子穩定系統ESP功能的延伸。

『叄』 在檢查汽車輪胎方面，怎樣做才是正確的

在檢查汽車輪胎方面，怎樣做才是正確的？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

除此之外，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，熱胎比冷胎胎壓高20kpa上下。汽車生產廠家推薦值也就是冷胎胎壓值，涼車情況下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa上下，但實際以每輛標明的胎壓為標准。,4、輪胎胎壓受時節原因干擾也非常大。夏天天氣高，行車歷程中車胎很容易發燙，胎壓高的話非常容易造成輪胎爆胎，胎壓要偏低一些；冬天胎壓比夏天要高一點，由於熱縮熱脹，因此一般冬季汽車的胎壓在250kpa-280kpa中間比較適合。

『肆』 汽車輪胎磨損的檢查

除破損、鼓包的車胎之外，輪胎壽命（更換）由兩項指標決定：1.時間。2.磨損程度。哪項先到按哪項更換。

一.時間：由生產日期(輪胎側面有標注)計，五年為老化更換期。如果超過五年，即使輪胎花紋磨損程度未到極限，也要更換。

二.磨損程度：不宜強調參照行駛公里數，主要還是看磨損程度。因為汽車自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會有差別，甚至較大。而且很多車主在換胎後根本記不住里程。以下兩種方法可自行測檢：

1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有三道或四道繞輪胎的環形凹槽（泄水槽），凹槽當中相隔一段會有一個「凸點」標記（1.6毫米高度），低於旁邊的輪胎花紋，當輪胎花紋磨損程度和這個凸點相平時，表示要更換。這是很多生產廠家作為輪胎安全使用而特設的【磨損標記】（但並非所有品牌的輪胎都設有這標記）。附圖：

『伍』 汽車輪胎如何自檢，怎樣判斷需不需要換輪胎呢

一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為「表面看起來好好的」就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。
保養輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

『陸』 怎樣檢查汽車輪胎

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

『柒』 怎樣對車輪進行日常檢查和保養要注意什麼問題

在車輛行使過程中，必須每月檢查一次胎壓。汽車廠將在車主手冊或車輛上醒目的地方，如駕駛員車門框架內側或燃油加註口蓋內側，標記正常胎壓值。一些品牌的車輛，甚至在單獨駕駛、搭載不同數量的乘客和裝載的行李等各種情況下應調整的胎壓，都有明確的標記。

日常使用中，應防止配重脫落，損壞動平衡。如果輪胎被刺穿需要修理，一旦輪胎需要與輪輞分離，修理後可以重新安裝。即使在拆卸前做了標記，也很難將其重新安裝到原來的位置，這意味著原來輪胎的動平衡已經損壞。因此，此時有必要再次進行動態平衡。輪胎定位請參考車輛製造商提供的操作手冊中的輪胎換位說明。在手冊中沒有明確指導的情況下，車主通常應每8000至10000公里調整一次輪胎位置。

『捌』 汽車輪胎的檢查很簡單，怎樣做才是正確的

胎壓很重要。在行駛過程中應該注意輪胎壓力表的讀數，並將其保持在正常范圍內。這樣我們才能保持健康。每輛車的胎壓都不一樣，所以首先要知道自己車的適用胎壓。胎壓的類別可以通過咨詢4S工作人員、咨詢熱線廠家、查看使用說明、查詢車上的車標來確定。估計胎壓的方法，可以蹲在地上檢查一下碰地的輪胎齒數，4~5齒都正常，每天可以按照這個規格估計胎壓。

如果輪胎胎面深度過淺，輪胎的排水能力會下降，容易影響行車安全，同時如果胎肩和胎壁受損，在雨中行駛，雨水會滲入簾布，使簾布生銹，降低簾布強度，最終造成爆胎；不管輪胎有沒有磨損，都會有不同程度的大折扣，所以開長途前一定要重點檢查輪胎。尤其是後輪胎轉彎時，可能會出現側滑或甩尾。因此在日常駕駛中，車主一定要注意輪胎保養，提高行車安全性。

『玖』 汽車輪胎怎麼檢查

1、磨損極限，這是最基本的檢查項目，在輪胎花紋的溝壑中，設計有一些小突起，稱做「磨損極限標記」，俗稱「安全線」，當胎紋磨損到極限標志時，就應該更換輪胎了。

4、檢查胎壓

『拾』 如何檢查汽車輪胎 判斷是否需要更換

從輪胎年限來判斷，經驗上普遍認為新胎輪胎從落地開始計算，壽命為4年，4年一到不管實際里程數多少，都建議更換。
2.從里程判斷，一般的輪胎在正常使用條件下行駛5萬公里後排水槽就該磨得差不多了，或者胎壁在長時間波動受力下老化破損，所以也是建議更新輪胎。
3.從磨損情況來看，當輪胎已經磨損到磨損標記時，說明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，輪胎必須立即更換。