汽車輪胎上的鉛塊是什麼

A. 汽車輪胎上為什麼有鉛塊

1. 為了配重，讓輪胎各點的重量平衡。

2. 鉛塊是輪胎經過動平衡後安裝的。
   

3. 更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。

4. 輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛， 避免抖動。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

B. 萬豐輪轂這小鐵塊是幹嘛用的，起到什麼作用

汽車輪胎上安裝的鉛塊又叫平衡塊，是汽車輪胎不可缺少的一個部分，在輪胎上安裝平衡塊的主要目的，是為了防止輪胎在高速運轉狀態下產生震動，影響車輛的正常行駛。這也就是我們常說的輪胎動平衡。

C. 有的輪轂上安裝小鉛塊或鐵片，這么做有什麼作用

輪毅上的小鋼塊是輪圈配重塊，是車子安裝在車軲轆上的平衡塊構件，配重塊的功效取決於使車軲轆在高速運轉下維持轉子動平衡。

一切物件各位置品質都是會有差別，在靜態數據和低速擋轉動下，品質的不勻稱便會危害物件轉動的可靠性，轉速比越高，振動便會越大。配重塊的功效是讓車軲轆的品質差別盡可能變小，以做到相對性均衡的情況。

輪胎不平衡的傷害

1、車軲轆會出現規律性地顫動，體現到車里便是汽車方向盤抖，盡管針對方向盤抖動這一狀況也可能是別的要素導致的，可是碰到汽車方向盤抖先查驗轉子動平衡，這一概率較為高。

2、車子行車在某一速率的情況下會造成共振。

3、長期性安全駕駛車軲轆失調較為嚴重的車子行車，那麼針對滾動軸承的使用壽命也是有影響的，時間長了會導致滾動軸承肌肉勞損。

4、失調較為嚴重時，車胎也很有可能由於異常的橫著晃動造成偏磨狀況，輪胎壽命也受影響。

5、特別是在高速路上行車時，因為車軲轆均衡誤差，非常容易覺得到常見故障。重心點並不是穩定地在沒有選用車軲轆均衡的情況下，因為車胎的高速運轉，對車體的危害將進一步提升。

6、還存有因為大的震動而沒法致力於安全駕駛而且疲憊提升的難題。

D. 輪胎上的小鉛塊有什麼用

說的應該是輪胎動平衡的鉛塊吧，四輪定位是調整前後輪傾斜角度的，沒有額外的卡子。任何鋼圈在鑄造時，由於重力和模具的影響很難做到質量均衡。厚度不同質量不同在高速行駛時就會產生一定的向心力，從而產生抖動。輪胎也是如此，也會因為質量不均高速應向心力產生抖動。兩者再組裝在一起，重心位置改變，就需要做動平衡在重心對面平衡位置添加鉛塊抵消質量不均帶來的影響。

E. 為什麼很多汽車的車輪上都有一個小金屬塊

汽車輪轂上的金屬塊是用來配重的，也就是常說的車輪動做平衡。

車輪有動靜平衡與動平衡之分。靜平衡很好理解，車輪架空，用手旋轉一下，每次車輪停止的位置不一樣就說明靜平衡是沒有問題的。每次車輪都在相同位置停下來，說明車輪靜平衡差，具體表現為車輪跳動、車輛顛簸、輪胎出現平斑等情況。動平衡則是在車輪轉動中因為車輪質量分布不均勻，導致車輪震動，如果不及時處理，不平衡的危害還是挺大的，例如輪轂軸承壽命縮短，轉向系統壽命縮短、輪胎磨損增大。

F. 汽車輪轂上的小鐵塊是做什麼用的

汽車輪轂上的小鐵塊是輪胎平衡塊。輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。平衡塊的作用是讓車輪的質量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

(6)汽車輪胎上的鉛塊是什麼擴展閱讀：

輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

需要做動平衡的情況

1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；

2、前後輪胎單側偏磨；

3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；

4、直行時汽車向左或向右跑偏；

5、雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。

G. 很多車都有輪圈鉛塊，那麼輪圈鉛塊的作用是什麼

輪轂上裝配的鉛塊叫平衡塊，也稱配重塊，是調節平衡用的，每個輪轂的加工都需要幾十道工序，而每個工序都會有偏差，最後導致輪轂平衡會有誤差，這就需要貼平衡塊。，這個重的部位就會產生一個離心力，在我們高速行駛當中會發現方向盤有抖動現象。這就是鋼圈離心力產生的共振造成，所以維修師傅一般會建議你做輪胎的動平衡解決這個問題。

因為輪轂和輪胎在製造的時候不能做到重量完全均衡，如果不做動平衡輪胎在高速運轉時就容易出現抖動現象，為了避免出現抖動現象我們在安裝輪胎以後都需要做一下動平衡，通過加裝金屬配重塊使因此在拆卸補胎或者更換新輪胎之後最好能夠做動平衡避免高速時方向盤抖動。這種情況即使是新車也是無法避免的因此新車的輪胎也有做動平衡。